沙恩·奧斯

沙恩·奧斯,美國海軍上尉,是2001年中美南海撞機事件的主角之一——美國海軍偵察機機長。2001年4月1日,他駕駛的飛機在中國專屬經濟區上空撞毀一架中國戰鬥機,飛行員王偉跳傘身亡。

人物經歷

奧斯本2005年退役,轉行做航空保險經紀人,2006年當選內布拉斯加州財政部部長,2009年被控以家暴而離婚、2010年重返生意場,直至2013年宣布競選參議員。

人物事件

2001年4月1日的2001年4月1日,美國EP-3偵察機在中國海南島附近海域上空偵查,中國海軍航空兵派出2架殲-8II戰鬥機進行監視和攔截,其中一架僚機在中國海南島東南70海里(110公里)的中國專屬經濟區上空與美軍飛機發生碰撞,中國戰鬥機墜毀,飛行員王偉跳傘下落不明,後被中國確認犧牲。而美國軍機則未經允許迫降海南島陵水機場。
中國指責美國偵察機故意撞向殲-8戰鬥機,並且在沒有通知和許可的情況下降落於中國領土;而美國則說,EP-3是被失控的殲-8戰鬥機所撞擊,並且被中國的另一架殲-8帶到飛機場。由於至今EP-3和王偉殲八座機的黑匣子都在中方手中,其中內容並未公開,因此尚且無辦法斷定撞機真相為何。
中美雙方就事件責任僵持不下,更演變成為了一場外交危機。經過政治角力,事件最終以美國發表一段含糊其辭的“道歉”,中國釋放人員、交還飛機告終。,導致81192號殲-8II戰機飛行員王偉犧牲。事件最後以美方道歉,中方遣返24名美軍人員和飛機為結尾,也讓時任總統小布希一上任就面臨外交危機。

回憶錄

該事件被奧斯本寫進回憶錄《壯志凌云:中美南海撞機的幕後故事》後,卻成了另一個版本:美方飛機在公海上空遭遇中國戰鬥機騷擾,美國飛行員憑藉智慧和勇氣逃出,而他成為了美國國民英雄。回國後,他受到小布希接見,並被授予飛行優異十字勳章,這也是美國最高級別的航空獎。這段奧斯本所稱的在中國被“審查”12天的經歷,也成為一段“國民英雄光榮史”

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