簡介
汽車離合器--汽車設計叢書本書從分析汽車傳動系發展狀況為起端系統敘述汽車離合器結構發展及其未來趨向指出離合器產品應具有功能和對產品設計基本要求
本書著力於介紹為培養和提高離合器產品自主開發能力所必備基本知識和技能包括：離合器及其操縱系統結構知識、設計理論、設計理念及方法有關離合器試驗和離合器故障分析及排除等
本書對離合器及其操縱系統主要零部件設計計算都做了較詳細敘述其中重點介紹有定難度膜片彈簧和扭轉減振器設計計算理論、方法和思路並附有算例對近年來發展起來新技術——雙質量飛輪及電控離合器也有較詳細說明
本書寫作力求說理清楚適合從事離合器產品開發和套用工程技術員、相關專業大學生閱讀對研究生也有定參考意義廣大汽車愛好者如果想了解汽車傳動系及離合器本身閱讀本書也會有所裨益
前言
本書是在原汽車設計叢書中《離合器》(人民交通出版社，1981)一書的基礎上，參閱了近期國內外有關離合器設計方面的主要書籍和資料，結合作者多年從事這方面教學、設計、科研方面的經驗編寫而成的，內容已較先前有了較大的改進、充實，深度上也有提高。
汽車離合器看似結構簡單、工作原理淺薄，但是其結構的發展卻經歷了上百年，融合了幾代人的智慧和心血才達到現今的地步。其設計理論也從傳統的機械、力學領域深入到熱、電、材料、控制等眾多學科領域。今天，技術已發展到電子化、信息化，離合器的發展也面臨著用新的技術進行改造和提高。對此，本書在內容上也力求有所反映。我國的汽車工業相對於世界上其他先進國家相當落後，雖然從國外引進了許多新產品、新技術，但是對傳統技術的消化掌握還有一段距離。應該充分了解傳統結構和設計技術的重要性，因為它是基礎。這也是本書編寫的重點所在。
本書在編寫過程中得到東風汽車傳動軸有限公司蘇州汽車配件分公司及分公司領導劉愛民、顧建蘇高級工程師的大力支持和幫助，清華大學汽車工程系副教授季學武博士、博士研究生陳濤以及南京汽車廠袁念詩高級工程師對本書的編寫提出了寶貴的建議和協助，在此一併表示感謝。
本書前七章由清華大學徐石安編寫，第8章由中國農業大學江發潮博士(清華大學汽車工程系博士後)編寫。由於編寫者水平有限，對國內外技術的理解可能有不全面或錯誤之處，希望讀者不吝批評指正。希望本書能起到拋磚引玉的作用，使廣大有關方面的工程技術人員和讀者能從中獲益，得到啟發，使我國離合器的自主開發能力及產品設計水平進一步提高。
目錄
1汽車傳動系與離合器1
1.1傳動系1
1.1.1概述1
1.1.2機械式傳動系統3
1.1.3自動傳動系統4
1.2汽車離合器9
1.2.1概述9
1.2.2汽車離合器結構的發展9
1.2.3摩擦式離合器的基本結構原理11
1.2.4摩擦式離合器的分類和基本要求12
2摩擦式離合器的結構型式及工作特性14
2.1摩擦式離合器的結構型式14
2.1.1周置彈簧離合器14
2.1.2中央彈簧離合器21
2.1.3膜片彈簧離合器24
2.1.4雙片離合器30
2.1.5斜置拉式螺旋彈簧離合器34
2.1.6金屬陶瓷離合器35
2.1.7濕式離合器37
2.2離合器的工作特性39
2.2.1離合器接合過程分析及滑磨功計算40
2.2.2摩擦副的摩擦磨損特性48
2.2.3離合器的熱負荷49
3摩擦離合器基本結構尺寸、參數的選擇54
3.1基本公式54
3.1.1離合器轉矩容量54
3.1.2離合器基本性能關係式56
3.2基本結構尺寸、參數的選擇57
3.2.1摩擦片外徑D的確定57
3.2.2離合器後備係數β的確定58
3.2.3單位壓力p的確定59
3.3汽車離合器磨損壽命的計算60
4離合器零件的結構選型及設計計算63
4.1從動盤總成63
4.1.1從動盤的結構和組成63
4.1.2從動盤總成設計65
4.1.3從動盤摩擦材料73
4.2壓盤和離合器蓋75
4.2.1壓盤設計75
4.2.2離合器蓋設計84
4.3離合器的分離裝置85
4.3.1分離桿85
4.3.2分離軸承及分離套筒88
4.3.3分離軸承壽命計算89
4.4圓柱螺旋彈簧設計91
4.4.1結構設計要點91
4.4.2彈簧的計算公式、材料及許用應力93
4.4.3組合式彈簧的設計96
4.5圓錐螺旋彈簧設計99
4.5.1圓錐螺旋彈簧的特點99
4.5.2圓錐螺旋彈簧特性的計算100
4.5.3圓錐螺旋彈簧強度的計算104
4.6膜片彈簧設計105
4.6.1膜片彈簧結構形狀的特點106
4.6.2膜片彈簧的載入方式和變形107
4.6.3膜片彈簧的變形特性109
4.6.4膜片彈簧基本參數的選擇110
4.6.5膜片彈簧的計算公式112
4.6.6膜片彈簧的計算法原理(AL法)122
4.7扭轉減振器設計130
4.7.1扭轉減振器的功用、一般結構和工作原理130
4.7.2扭轉減振器設計基礎133
4.7.3扭轉減振器的特性及主要參數的選擇143
4.7.4扭轉減振器計算149
4.7.5雙質量飛輪設計原理154
4.7.6改善傳動系扭轉振動的其他結構措施158
5離合器操縱系統設計160
5.1離合器踏板位置、行程和踏板力160
5.1.1踏板位置160
5.1.2踏板行程161
5.1.3踏板力162
5.2操縱系統周邊工作環境和時間因素的影響162
5.3離合器操縱傳動163
5.3.1機械式傳動163
5.3.2液壓式傳動165
5.4助力器168
5.4.1機械式助力器168
5.4.2氣壓式助力器169
5.5分離軸承間隙自動調整機構173
5.5.1拉索式操縱系統自動調整機構173
5.5.2液壓式操縱系統自動調整機構174
5.6操縱傳動的設計與計算175
5.6.1操縱系統的傳動比i操175
5.6.2助力氣缸計算175
5.6.3油管設計177
5.6.4拉索設計177
6離合器試驗180
6.1概述180
6.2離合器總成室內試驗181
6.2.1離合器轉矩容量181
6.2.2離合器磨損試驗182
6.2.3離合器的黏著和銹死試驗183
6.2.4專門試驗184
6.2.5離合器的靜平衡184
6.3離合器零部件試驗184
6.3.1從動盤扭轉減振器總成耐久試驗及扭轉特性測定試驗184
6.3.2軸向彈性波紋片耐久試驗185
6.3.3離合器摩擦面片試驗186
6.3.4從動盤高速爆裂試驗186
6.3.5離合器蓋總成耐久試驗187
6.3.6彈簧載入卸載試驗188
6.4離合器操縱系統試驗189
6.4.1耐久試驗190
6.4.2效率試驗190
6.4.3振動試驗190
6.4.4液流損失試驗190
6.4.5磨損試驗190
6.5離合器在車上的試驗190
6.5.1道路場地試驗191
6.5.2道路交通試驗191
6.5.3車上離合器轉矩容量試驗191
6.5.4車上離合器振動試驗192
7離合器故障診斷與排除193
7.1離合器故障的分類193
7.2故障原因分析193
7.2.1分離不徹底193
7.2.2離合器打滑194
7.2.3離合器抖動195
7.2.4噪聲和振動196
7.3檢查、故障排除和安裝197
8電控離合器200
8.1概述200
8.2電控離合器的工作原理201
8.3離合器的最佳接合規律203
8.3.1評價指標203
8.3.2汽車起步時離合器的控制204
8.3.3變速器換擋時離合器接合規律的分析以及控制方法的確定206
8.4電控離合器的執行機構207
8.5電控離合器的開發210
參考文獻212
