汽車鈑金與美容

《汽車鈑金與美容》內容為:當今世界汽車工業飛速發展,特別是我國加入WTO以後,國外高新汽車技術的引進和知識的更新給國內汽車維修業帶來了極大地挑戰和發展空間,同時對汽車維修人員的技術水平提出了更高的要求。因此,迫切需要更多合格的高素質汽車專業技能人才,以適應汽車企業的需要。這套汽車專業教材主要包括《汽車機械常識》《汽車電子控制系統檢測與維修》《汽車電氣設備檢測與維修》《汽車底盤構造與維修》《汽車發動機構造與維修》《汽車電控發動機檢測與維修》《汽車自動變速器檢測與維修》《汽車鈑金與美容》《汽車基礎英語》。以後我們還會根據教學需要和行業發展,推出其他汽車教材。

內容簡介

《汽車鈑金與美容》的編寫工作得到了廣西教苑圖書有限公司的大力支持和幫助,在此表示衷心地感謝。

圖書目錄

第1單元 車身修復(1)
課題1 基礎訓練(1)
項目1 幾何作圖(1)
項目2 放樣(12)
項目3 合理用料(16)
項目4 車身鈑金基本技能(19)
課題2 常用汽車材料(36)
項目1 車身常用金屬材料(36)
項目2 車身常用非金屬材料(41)
課題3 汽車鈑金維修工藝及設備(45)
項目1 剪下工藝及設備(45)
項目2 矯正工藝及設備(48)
項目3 焊接工藝及設備(57)
課題4 車身的檢測與矯正(80)
項目1 轎車車身結構(80)
項目2 車身變形的檢測(94)
項目3 車身變形的矯正(107)
課題5 車身典型構件的修復(118)
項目1 翼子板的修復(118)
項目2 發動機罩的修復(122)
項目3 汽車前圍護面的修復(125)
項目4 車頂的修復(127)
項目5 車門的修復(129)
項目6 汽車後圍護面的修復(132)
項目7 汽車側圍護面的修復 (134)
項目8 車身典型塑膠板件損傷的修復(138)
第2單元 汽車塗裝技術(143)
課題6 底漆的噴塗(143)
項目1 汽車修補塗料的基本知識(143)
項目2 汽車修補塗料噴塗施工(149)
課題7 面漆的噴塗(158)
項目1 面漆的配色(158)
項目2 面漆噴塗操作(162)
課題8 汽車修補塗裝中常見塗膜缺陷及防治方法(168)
項目1 修補塗裝過程中及剛結束時出現的缺陷及防治方法(168)
項目2 修補塗裝後不久或使用過程出現的缺陷及防治方法(172)
第3單元 汽車美容(176)
課題9 汽車美容概述(176)
項目1 專業汽車美容(176)
項目2 規範的洗車步驟(186)
課題10 汽車美容用品(188)
課題11 汽車車身漆面美容(201)
項目1 汽車美容的主要步驟(201)
項目2 開蠟、除蠟、附著物的處理(204)
項目3 拋光操作(207)
項目4 劃痕處理(209)
課題12 汽車內外飾清潔護理技術(218)
項目1 汽車內飾的清潔護理(218)
項目2 絨毛座椅的清潔護理(220)
項目3 皮革座椅的清潔護理(222)
項目4 空調機通風口的清潔(223)
項目5 不鏽鋼件、電鍍件和塑膠飾件的清潔護理(224)
項目6 輪轂、輪胎的清潔護理(226)
課題13 汽車貼膜與底盤裝甲(228)
項目1 汽車貼膜(228)
項目2 汽車底盤裝甲(232)

文摘

插圖:
項目訓練一氧乙炔焊設備的認識與組裝
氧乙炔焊屬於熔焊的一種,是利用可燃氣體(乙炔氣)和助燃氣體(氧氣),在焊炬的混合室內混合、噴出並點燃後,通過發生劇烈的氧化燃燒(可達3000℃左右)來熔化焊件金屬和焊絲,並使之熔合的一種焊接方法,因此也稱氣焊。
由於氣焊的氧乙炔火炬的熱量不易集中,並且焊接過程加熱面積較大以及金屬熱傳導的作用,不僅會使構件發生較大的變形,而且還會改變原有金屬材料的性質,使力學性能劣化而影響焊接件的壽命。因此,車身製造過程中不採用氧乙炔焊接工藝,車身維修作業中一般也要儘量避免使用氧乙炔焊接或利用火焰加熱。
一、氧乙炔焊接設備的認識
氧乙炔焊接設備主要包括焊炬、調節器、回火防止器、氣瓶及橡膠管等。
1.焊炬
焊炬(俗稱焊槍)是氣焊的主要工具,如圖3—3—1a所示。由於氧氣瓶和乙炔瓶分別輸出的氣體要通過焊炬按適當比例混合併以一定流速噴射,才能在焊嘴出口形成滿足焊接要求的穩定火焰。依可燃氣與氧氣的混合方式分為射吸式焊炬和等壓式焊炬兩類;按焊炬尺寸和質量分有標準型焊炬和輕便型焊炬兩類;按火焰數目分有單焰焊炬和多焰焊炬兩類。
射吸式焊炬是靠氧氣快速噴射所形成的負壓,將聚集在噴嘴周圍的乙炔氣吸出,並在混合管中按一定比例混合後由焊嘴噴出。因此,無論使用何種壓力的乙炔氣源,都能滿足射吸式焊炬的工作條件,這也是射吸式焊炬套用較為普遍的原因。
射吸式焊炬的構造如圖3—3—1b所示。氧氣通過噴管以高速射出時,在乙炔氣通道處形成負壓,乙炔氣同時被吸出,經混合室混合後由噴嘴射出。
等壓式焊炬可燃氣的壓力與氧氣的壓力是相等的。其優點是使用過程中不易造成回火,缺點是等壓式焊炬不適宜使用低壓乙炔氣源,因此,限制了這類焊炬的使用條件,很少採用。

序言

當今世界汽車工業飛速發展,特別是我國加入WTO以後,國外高新汽車技術的引進和知識的更新給國內汽車維修業帶來了極大地挑戰和發展空間,同時對汽車維修人員的技術水平提出了更高的要求。因此,迫切需要更多合格的高素質汽車專業技能人才,以適應汽車企業的需要。
為了更好地滿足中等職業技術學校汽車專業的教學要求,適應廣西壯族自治區的職業教育特色,促進廣西地區汽車專業人才的培養,勞動和社會保障部教材辦公室組織廣西有關學校的職業教育研究人員、一線教師和行業專家在廣泛調研的基礎上,開發了這套中等職業技術學校汽車專業教材。
本套教材的編寫原則是:以就業為導向,以學生為主體,以培養技術套用型人才為根本任務,以汽車維修人員必備的能力和基本素質為主線。在內容安排方面,以國家有關職業標準為基本依據,摒棄“繁難偏舊”的內容;在結構安排方面,突出學生崗位能力的培養,不單純強調學科體系的完整;在確定實習車型方面,兼顧汽車工業發展的現狀和學校的辦學條件,儘量多地介紹不同層次的車型,給學校較大的選擇空間;在教材呈現形式方面,力求圖文並茂、通俗易懂,使學生易於接受。
這套汽車專業教材主要包括《汽車機械常識》《汽車電子控制系統檢測與維修》《汽車電氣設備檢測與維修》《汽車底盤構造與維修》《汽車發動機構造與維修》《汽車電控發動機檢測與維修》《汽車自動變速器檢測與維修》《汽車鈑金與美容》《汽車基礎英語》。以後我們還會根據教學需要和行業發展,推出其他汽車教材。
本套教材的編寫工作得到了廣西教苑圖書有限公司的大力支持和幫助,在此表示衷心地感謝。

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