概述
液壓鉚接與風動鉚接相比較，具有以下優點：
1、無噪聲；
2、勞動強度低；
3、鉚接速度快；
4、鉚接力大，冷鉚熱鉚均可；
5、鉚釘受力均勻，鉚接質量好，可矯正車架局部變形。
因此，已開發國家均已普遍採用液壓鉚接機。
汽車車架鉚接機液壓鉚接機主要由液壓站、鉚鉗、吊具、平衡器、小滑車、滑軌及高壓軟管等組成。
液壓站是快速液壓鉚接機的動力、控制單元，也是鉚接機性能好壞的關鍵部分。
液壓站主要由油箱、閥組、增壓缸、油泵電機組及電氣系統組成。
液壓站根據冷，熱鉚接的使用特性及液壓閥的結構形式，分為兩種系列：插裝閥系列和板式系列。
快速液壓鉚接機鉚鉗構成及分類
鉚鉗其主要組成部分包括鉚鉗油缸、鉚鉗體、動鉚模、靜鉚模和手柄按鈕等，鉚鉗可分為懸吊式和臥式，也有小車式和固定式
鉚釘機鉚接力計算
鉚釘長度
L=1.12δ+1.4d
δ--被連線件的總厚度（cm)
d--鉚釘直徑(cm)
汽車車架鉚接機鉚接力F=20dΧd
鉚接力 F=10A
d--鉚釘直徑（cm)
A--鉚釘截面積c㎡
鉚釘直徑與鉚接力的關係
鉚釘直徑（mm ) 8 10 12 14 16
鉚接力（T） 16 25 30 40 50
