汽車抽機油泵

發動機機油抽取泵是用於抽出汽車發動機底殼中的機油同時又可以從50加侖油桶中再加注發動機中的精巧裝置,主要用於大型汽車修理廠的保養,或者機械加工行業的廢切削液抽取加注。其驅動動力來源於高壓氣動,其設計原理都是通過抽出中轉瓶中的空氣使瓶內產生負壓,機油就會在大氣壓力的作用下通過機油管流入中轉瓶,從而實現抽出機油的目的。 另外,該泵還是更換制動液、玻璃水、液壓油的理想設備,也有人將其用於魚缸換水。

裝置簡介

汽車抽機油泵是用於抽出汽車發動機底殼中的機油的精巧裝置,常見的有手動型和電動型兩種,主要用於汽車保養作業。不管是手動型還是電動型抽機油泵,其設計原理都是通過抽出中轉瓶中的空氣使瓶內產生負壓,機油就會在大氣壓力的作用下通過機油管流入中轉瓶,從而實現抽出機油的目的。

另外,該泵還是更換制動液、玻璃水、液壓油的理想設備,也有人將其用於魚缸換水。

截至2014年年底,我國機動車保有量達2.64億輛,其中汽車1.54億輛;機動車駕駛人突破3億人,其中汽車駕駛人超過2.46億人。

隨著家用汽車的普及和市場汽車保有量的持續增加,汽車4S店普遍感受到巨大的汽車保養作業壓力,消費者保養汽車等待的時間也越來越長,保養花費也是一筆不小的開支。在這種背景下,越來越多的消費者開始選擇自己保養汽車,以求更加省時、省力和省錢 。由於機油、三濾都是自己購買,對保養得結果也更加放心。但是,自己保養汽車最大的困難是更換機油,因為不藉助專業工具不方便把汽車內的廢機油抽出來。汽車抽機油泵的出現,充分迎合市場需求,解決了困擾消費者的唯一難題。可以說,汽車抽機油泵是自助保養汽車的必要工具。

功能配置

汽車抽機油泵分為手動型和電動型兩種,其原件配置也有不小差異。其中手動型主要由機油管、橡膠瓶塞、中轉瓶、止回閥、抽氣管、變徑接頭、手動抽氣泵幾部分組成;電動型則包括機油管、橡膠瓶塞、中轉瓶、真空抽氣泵、取電裝置等部分。

機油管

多選用聚四氟乙烯管 ,外徑5-6mm。該管的優點是硬度和彈性兼備,200度高溫不變形。

瓶塞

多為硬橡膠材質,預打孔,孔的大小與氣管、油管嚴格匹配,防止漏氣。

中轉瓶

有玻璃、有機玻璃、塑膠三種材質。有機玻璃和塑膠材質中轉瓶存在明顯問題:前者時間稍長容易開裂,後者則在負壓狀態下容易變形,降低抽油效率。目前來看,玻璃材質中轉瓶最好,不會出現上述問題。中轉瓶容積常見的有1.5L和2.5L兩種,一般汽車內有機油3-5L,4L左右的居多。以4L為例,用1.5L的中轉瓶要中轉2次,用2.5L的則僅需中轉1次,所以2.5L的使用更方便。如果中轉瓶再大些,則會出現笨重、操作不便等問題。

止回閥

又稱單向閥,防止抽氣回流,目前僅有個別抽汽車機油泵配備此裝置。止回閥的使用可大大提高抽油效率,同時也增加了產品成本。

抽氣管

軟橡膠材質,壁厚,有彈性。

變徑接頭

目前市場上的手動抽氣泵端頭較粗,與抽氣管連線不便,變徑接頭用於解決此問題 。

手動抽氣泵

市場上較為常見。

真空抽氣泵

電壓6-24V,功率2-6W。實踐證明,12V-4.5W的真空抽氣泵更具優勢,該泵的優點是功率大,使用壽命長,可以直接在汽車電瓶取點,操作方便。

取電裝置:常見有鱷魚夾和汽車點菸器取電兩種方式,前者電線長1-1.5米,後者電線長4-6米,電線上裝有開關。

使用方法

汽車抽機油泵的使用方法是:

(1)連線裝置;

(2)拔出汽車機油尺,將機油管另一端插入機油尺孔,插到底;

(3)操作抽氣泵,開始抽機油。手動和電動抽機油泵使用方法略有不同,具體可觀看手動抽機油泵操作視頻和電動抽機油泵操作視頻。

產品特色

汽車抽機油泵的產品特色可以概括為:設計科學、操作簡便、實用高效、經久耐用。

以手動型為例,抽油速度在1L/min左右,加上中轉時間,一般完成抽機油作業可以控制在10分鐘以內;12V-4.5W的電動型抽油泵也有如此效率。另外,本產品採用負壓原理抽油,機油與瓶塞、氣泵或氣筒均不接觸,不僅使抽油作業乾淨衛生,也不會造成機油附著而降低泵的使用壽命。

產品價格

由於材質和中轉瓶容量的不同,汽車抽機油泵的市場價格有很大差異,從幾元錢到幾百元不等。相對來講,性價比最高的是價格在49元-79元之間的1.5L/2.5L的手動/電動抽機油泵(玻璃材質中轉瓶)。

發展歷史

2014年11月,手動1.5升汽車抽機油泵設計成功;大量實驗證明,該款抽機油泵在作業中有良好表現;

2015年1月,新推出一款電動1.5升汽車抽機油泵,操作更加省力;

2015年3月,上述兩款抽機油泵推向市場,很快得到消費者認可;

2015年6月,應廣大客戶要求,推出2.5升手動和電動兩款抽機油泵。

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