![汪雲[新中國第一位女專機機長]](/img/6/09e/nBnauM3XzMjMygDO3MTO1kTO0UTMyITNykTO0EDMwAjMwUzLzkzLwAzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg "汪雲[新中國第一位女專機機長]")
人物檔案
汪雲，1935年出生，江蘇高郵人，新中國第一位女專機機長，曾兩次為周總理開飛機。中國空軍特級飛行員。
上世紀60年代，汪雲駕機執行任務 供圖/汪雲在第二批女飛行員中，最放異彩的莫過於汪雲，她在30多年的飛行生涯中，安全飛行5500多小時，100多次安全圓滿地接送黨和國家領導人出訪、視察，20多次為外賓飛專機和執行國防科研等任務，先後擔任過4種機型的教練員和指揮員。參加過唐山救災和對越反擊戰。1973年初，上級決定汪雲當專機機長，改飛高速運輸機，教員僅帶飛了19個起落就給她放單飛，是 新中國第一位女專機機長。1973年6月，汪雲改飛大型噴氣三叉戟客機，成為全世界女飛行員中第一批改飛三叉戟飛機的。在一次為周恩來總理飛專機時，周總理連連誇獎汪雲飛得好。
目前，汪雲老人家住在北京西郊機場附近--海淀區閔航路的一小區內。
第二批 做事穩重飛機每個螺絲釘都擦得很亮 降落遇雨坑窪跑道上平穩降落 執飛專機汪雲兩次得見周總理
在第一批女飛行員成功飛上藍天4年之後，中國空軍又著手培養了第二批女飛行員。1958年12月31日，第二批女飛行員順利畢業。
穩重參軍
給國防部長寫信要求去當兵
解放後，汪雲在揚州中學上學期間，班裡的男生紛紛得到空軍招募飛行員的機會，而女生卻很難。
“當時能夠參軍，是我們所有學生的理想。”汪雲告訴記者，由於不服氣，她還曾帶頭和兩個要好的同學兩次給當時的國防部長彭德懷元帥寫信，要求當兵。
雖然沒有收到回信，但汪雲還是迎來了難得的機會。
1956年，即將高三畢業的汪雲考上了當時的南京航空學院，成了那年在全國招收的144名女飛行學員之一。
8月14日，汪雲光著腳、穿著一條短褲，背著已經破舊的書包，就到空軍報到了。那一年，她才20歲。
穩重學習
擦亮飛機螺絲釘折服男教練
到部隊後，汪雲等144人進行了為期半年的軍事訓練，淘汰了20多人。1957年2月，這批女學員開始到空軍的航校學習。
又經過幾輪淘汰，汪雲最終成為中國第二批44名女飛行學員之一。“我們那批有21名女飛行員，16名領航員，通訊員有9個。”汪雲告訴記者，她和戰友們1958年到長春的航校外場學習飛機駕駛，當時的飛機是雅克-18初級教練機。
“我們剛到外場時，男教練們覺得我們女孩子不適合飛行，都很嬌氣，於是就讓我們擦飛機，覺得我們吃不了苦。”汪雲回憶，她和姐妹們將飛機的每一個螺絲釘都擦得很亮，幹勁絲毫不比男的差，終於讓男教練們徹底折服。
1958年4月，汪雲成為航校里第一個放單飛的女飛行員。1958年12月從航校畢業後，她被分配到空某師，飛的是小型運輸機。
1957年3月17日，汪雲等9人被調到北京西郊機場，開始飛伊爾-14運輸機。汪雲告訴記者，這種運輸機也屬於小型運輸機，是我國最早的首長專機。
穩重任務
首次執飛總理專機“奉命”吃扣肉
1960年3月，汪雲和機組成員接到了緊急任務，要到廣州，執行總理專機任務。汪雲回憶，3月17日上午8點，她駕駛的專機飛抵廣州，此時離周恩來登機時間還有兩個小時。
上午10點左右，周恩來總理 登上了汪雲駕駛的飛機。“我們當時很緊張，因為執飛周總理的專機屬於一等專機任務，不過我們機組配合嫻熟，飛機起飛得很順暢平穩。”汪雲說。
當天下午，汪雲駕駛的專機將周恩來安全送達南寧。周總理很快就被接走，當時還在駕駛艙的汪雲還沒來得及見到周總理，不免有些遺憾。
直到當天晚上吃晚飯時，汪雲在食堂終於見到了總理。
據汪雲回憶，當天的晚餐被分為三桌，一桌是周恩來、鄧穎超等人，另外兩桌是機組人員。那時，正是國家三年困難時期，國內物資嚴重匱乏，為了保證飛行員體質，汪雲機組的餐桌上除了一般蔬菜外，還特地加了一盤扣肉，但機組人員都沒有動筷子。
“我們怎么吃得下，總理的飯桌上都沒有啊！”汪雲告訴記者，周總理看到機組人員不吃，就特意走了過來。周總理告訴機組成員，飛行員很辛苦，肉必須要吃，這是任務。在總理的命令下，機組成員才開始動筷子。
3月20日，周恩來登上了南寧回北京的專機，這次的飛行依然是一路順利。“周總理那天特別高興，下了飛機還和我們機組成員合影留念，這對於我們來說，真的是太珍貴了！”汪雲說。
這張合影汪雲後來一直珍藏著，她盼望著能再為總理開一次專機。但是她沒有想到這個願望一直到14年後才得以實現。
穩重任務
再為周總理開飛機坑窪跑道上平穩降落
1974年，已經是專機機長的她接到了緊急任務，要送周總理飛往長沙。
由於當時總理身體不好，汪雲接到的任務是飛機必須開平穩，確保周總理安全。
那天下午1點，周總理登上了專機，汪雲整整期盼了14年的願望終於實現了。
“周總理看上去很瘦，精神狀態也不是很好。”汪雲說，當時她和機組成員就決定，無論如何要把飛機飛得平穩，確保總理在乘機過程中舒適安全。
平穩起飛3個小時後，專機飛抵長沙上空，不料當時的長沙卻忽然下起了雨，天氣開始變得惡劣起來，在最後落地的那一刻，聽著領航員倒計時的口令，汪雲突然發現長沙機場的跑道出了問題。
看著長沙機場坑窪不平的跑道，汪雲控制住自己的緊張情緒，不斷地提醒機組人員要配合好，終於在並不平坦的機場上平穩降落了。
兩天后，周恩來的秘書給她打來電話，晚上他們將要回北京。當天下午6點，周恩來來到機場，微笑著登上飛機，看著這個雖然消瘦但還很有風度的老人，汪雲的心情也在瞬間變得好了起來。
飛機平穩起飛兩個小時後抵達北京上空，汪雲又被告知西郊機場有大霧，能見度極低，這對汪雲無疑又是一個嚴峻的考驗。
在機組的密切配合下，專機平穩降落，汪雲這才如釋重負，而讓大家萬萬沒有想到的是，周總理並沒有直接下飛機，而是走到前艙，微笑著來到機組人員面前。
汪雲告訴總理，她1960年曾經執飛過總理專機。周總理聽後很高興，說：“我想起你了，下次再坐飛機，還讓你開。”
然而，汪雲沒有想到，此次飛行是周恩來總理最後一次坐飛機出行，她第三次為總理駕機的願望最終沒有實現。
看著相冊中與總理的合影，如今已73歲的汪雲眼眶濕潤。老人哽咽著告訴記者，沒能再次為總理駕機，是她飛行生涯中最大的遺憾。
相關信息
如今，已經七秩的汪雲老人，和老伴在北京西郊機場附近的家中安享晚年。對於這位中國空軍女飛行員隊伍中的傳奇人物來說，空軍60年的發展歷史中，有她濃墨重彩的一筆。
汪雲告訴記者，如今空軍已經培養了8批女飛行員，特別是參加今年國慶閱兵的年青一代，將在未來駕駛戰鬥機馳騁於藍天之上，讓她很羨慕。“我覺得自己屬於藍天，要不是年齡大了，我真的想一直和我心愛的飛機在一起。”
