氮氧化合物排放

指汽車尾氣排放物中的氮氧化合物(NOx)的排放。

危害

洛杉磯光化學煙霧 洛杉磯光化學煙霧

內燃機排放的氮氧化物絕大部分是一氧化氮(NO),少量是二氧化氮(NO),一般用氮氧化合物(NOx)表示。NO是無色氣體,本身毒性不大,但在大氣中緩慢氧化成NO。NO是褐色氣體,具有強烈的刺激味,被吸入人體後與水結合 成硝酸,引起咳嗽、氣喘,甚至肺氣腫和心急損傷。NOx是在地面附近形成含有毒臭氧的光化學煙霧的主要因素之一。

生成

化學機理:澤耳多維奇機理。

生成物主要受溫度,氧濃度及高溫下的停留時間的影響。

排放的影響因素:

空燃比

過量空氣係數在0.9左右,溫度高,但氧濃度低, NO低。過量空氣係數在1.1左右的略稀混合氣, NO排放最高,氧濃度的增加,抵消了溫度的下降。進一步增加,溫度下降的效果占優勢, NO下降。

已燃氣體量的影響

已燃氣體的比例增大, NO排放下降。主要原因在於可燃氣的發熱量減少,混合氣的熱容增大,使最高燃燒溫度下降。

點火定時的影響

點火推遲,降低最高燃燒溫度並縮短已燃氣停留在高溫下的時間, NO排放下降。

檢測

化學發光法分析儀 (CLD)

測量NOX濃度時採用CLD ,原理是NO和臭氧O會發生化學反應生成NO,NO由激態向基態衰減時,會發射波長為的光量子,用光電倍增管檢測其光強,即可測出NO濃度。

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