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氣門組
氣門的工作條件非常惡劣。首先,氣門直接與高溫燃氣接觸,受熱嚴重,而散熱困難,因此氣門溫度很高。其次,氣門承受氣體力和氣門彈簧力的作用,以及由於配氣機構運...
氣門介紹 氣門座與座圈 氣門導管 氣門彈簧 氣門旋轉機構 -
氣門導管
氣門導管是汽車發動機氣門的導向裝置,氣門導管是對氣門起導向作用,並使氣門桿上的熱量經氣門導管傳給汽缸蓋。
基本信息 氣門導管結構 更換氣門導管 工作環境 -
脾氣門
英國首相戈登·布朗上月底爆出“脾氣門”事件,令他喜怒無常的壞脾氣終於浮出“冰山一角”。一份最新的官方數據顯示,過去1年裡,英國內閣辦公廳竟令人驚奇地更換...
簡介 現象 事件升級 新證據 2010年年度新詞語 -
可變氣門正時技術
發動機可變氣門正時技術(VVT,Variable Valve Timing)是近些年來被逐漸套用於現代轎車上的新技術中的一種,發動機採用可變氣門正時技術...
發展概況 原理 類型 -
尾氣門
尾氣門,2015年9月18日美國監管機構披露,大眾汽車在所產車內安裝非法軟體,故意規避美國汽車尾氣排放規定,而部分車輛的實際污染物排放量最高可至法定標準...
簡介 影響 處理 -
氣門彈簧
氣門彈簧是保證氣門及時落座並緊密貼合,防止氣門在發動機振動時發生跳動,破壞其密封性的小工具。
工具介紹 設計方法 設計的步驟 折斷的方法 檢查步驟 -
配氣機構
發動機配氣機構(內燃機配氣機構)是按照發動機每一氣缸內所進行的工作循環和點火順序的要求,定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門,使新鮮的可燃混合氣(汽油機)或...
要求 布置型式 組成 主要故障 -
氣門間隙
氣門間隙。發動機在冷態下,當氣門處於關閉狀態時,氣門與傳動件之間的間隙稱為氣門間隙。是為保證內燃機配氣機構的正常工作而設定的,由於配氣機構工作時處於高速...
氣門間隙 氣門間隙檢查調整步驟 汽車氣門間隙調整方法 四衝程機車氣門間隙調整 -
配汽機構
1功用分組各式配氣機構中,按其功用都可分為氣門組和氣門傳動組兩大部分。氣門組包括氣門及與之相關聯的零件,其組成與配氣機構的形式基本無關。氣門傳動組、是從正時齒輪開始至推動氣門動作的所有零件,其組成視配氣機構的形式...
1功用分組 2分類 3主要故障及其排除方法 4作用 5組成 -
中胸氣門
中胸氣門位於前側片以前的節間膜上。氣門是氣管內陷留在體壁上的開口,通常位於中胸、後胸和腹部各節的兩側。胸部氣門位於側板上,腹部氣門多位於背板兩側或側膜上。
類型 構造