武漢青山造船廠

青山船廠是中國長江航運集團骨幹造船企業，已有40餘年的造船歷史，工廠占地面積100萬平方米，碼頭岸線2200米，各類設備齊全，技術力量雄厚，具有設計、製造載重量3萬噸級以下的貨輪、貨櫃船、油輪、化學品船、液化氣船和各類客輪、工程船、大型浮塢、大功率推輪、瀝青船、散裝水泥船、滾裝船的綜合能力

簡介

出口船舶分別通過英國LR、德國GL、美國ABS、挪威DNV等船級社檢驗入級，企業通過了ISO9001質量體系認證。1995年以來批量建造了818TEU、660TEU、502TEU集裝船以及6750噸多用途貨櫃船，成功開發了2000立方米LPG運輸船、2000噸乙二醇（不鏽鋼罐體）運輸船、2.5萬噸級全潛式重大件特種運輸船和5000噸級散裝水泥船等產品。2002年12月12日完工交付的出口比利時18500噸雙相不鏽鋼艙化學品船為我國首制船，在國際船舶市場上發揮了良好的品牌效應。青山船廠已成為湖北.武漢出口船舶生產基地。

武漢青山造船廠

2008年後開始建造57000噸散貨船，以及19100噸多用途船。武漢青山造船廠

企業文化

青山船廠堅持“一主兩翼”的發展方針，在搞好造船主體的同時，不斷加大修船和非船產品的開發，使之成為企業支柱產業，先後生產了柴油機配件、甲板和起重機械、壓力容器、ZP舵槳、等離子數控切割機，並承接了高層建築鋼結構、橋樑圍堰、水上樂園、人行天橋等市政工程項目，大大拓寬了本廠的生產經營範圍。 青山船廠注重信譽第一、質量第一、用戶至上，願以先進的技術和一流的產品向國內外客戶提供最佳的服務。

相關記錄

57000噸散貨船讓青山船廠創造了三項記錄：這是該廠建造的最大噸位船舶；是華中地區建造的最大噸位船舶；是世界上採用機械式橫向滑道下水的最大噸位船舶。該船由上海船舶研究設計院設計，船舶總長189.99m，型寬32.26m，型深18m，結構吃水12.80m，航速約為14.2節，主機重達224噸，由法國BV船級社檢驗入級。適合遠洋乾散貨運輸，可行駛無限航區。該船採用的單甲板、單殼結構，能有效減輕船舶自重，增加船舶載重量。該廠已批量承接此類船舶訂單36艘。