歷史
武漢商圈明朝漢水改道，武漢搖身變武漢三鎮。漢口由於地處連通長江、漢水和南水(洞庭湖水系)三大水系的樞紐，港闊水深，形成了以前武昌、漢陽附近古代港埠無法比擬的巨大地理優勢和運輸潛力，使得漢口在全國的經濟地位迅速上升。由漢口鎮領銜，使武漢成為三大水系流域的經濟中心和交通樞紐。漢水的改道將漢陽一分為二，橫空劈出了一個漢口，於是雙城演化為三鎮。可以說，漢水改道最終確立了三鎮鼎立的格局。
武漢地處中國核心，占據長江、京廣兩大交通坐標，自古“九省通衢”，商業繁盛。多年發展，武漢商業格局基本形成漢口、漢陽、武昌各有多個主要商圈，其中尤以漢口武廣、江漢路商圈為最。漢陽基本定位為工業製造中心，商業相對較弱。和漢口繁華商業鬧市相對，武昌則更多地散發著政治、文教的氣息，正因為如此，武昌被業內人士稱為“商業靜地”。武漢的商業以漢口為大，武廣、江漢路商圈在武漢規模最大、資歷最老，至今依然在眾商圈中占據龍頭。其中，武廣商圈屹立武漢中心達40年之久。2000年，武漢市政府將江漢路改造為步行街。“江漢路、武廣商圈彼此鄰近，業態又相互補充，形成了穩定的武漢商圈漢口組團格局，並且在很長時間裡盤踞武漢商界龍頭地位。”傳統工業重鎮漢陽兩大商圈也在發展，鍾家村商圈已經矗立起大型商業綜合體項目，在王家灣商圈，十年來聚集起漢商21購物中心、家樂福、金馬凱旋家居等。
組成
漢口
1、江岸區：北起張公堤－姑嫂樹路－發展大道－三眼橋路－建設大道－新華路－江漢北路－江漢路－長江－漢北河－諶家磯北－朱家河－府河－金銀潭－張公堤
2、江漢區：北起張公堤－張公子堤－常騰路－發展大道－漢西路－建設大道－航空路－利濟北路－京漢大道－民意四路－滿春街－友誼南路－長江－江漢路－江漢北路－新華路－建設大道－三眼橋路－發展大道－姑嫂樹路－張公堤
3、礄口區：東北起張公堤－張公子堤－常騰路－發展大道－漢西路－建設大道－航空路－利濟北路－京漢大道－民意四路－滿春街－友誼南路－漢江－張公西堤－張畢湖－張公堤
漢陽
1、漢陽區：西起知音湖－後官湖－三角湖－升官渡－北太子湖－南太子湖－長江－漢江－知音湖
2、武漢經濟開發區：北起三角湖－升官渡－北太子湖－南太子湖－長江－大軍山－蓮官湖－京珠高速－後官湖－三角湖
武昌
1、青山區：西南起羅家港－友誼大道－青王路－武東火車站－武鋼－青山北湖－武鋼工業港－長江－羅家港
2、武昌區：東北起羅家港－友誼大道－徐東大街－東湖路－東湖南路－卓刀泉北路－八一路－石牌嶺路－雄楚大道－南湖花園－江民路－長江－羅家港
3、洪山區：
（1）南片：東起卓刀泉南路－卓刀泉北路－八一路－石牌嶺路－雄楚大街－南湖花園南－江民路－長江－野湖－青菱湖－黃家湖－湯遜湖－南湖－卓刀泉南路
（2）北片：西南起徐東大街－友誼大道－青王路－武家湖北－徐東大街
4、東湖高新技術開發區：
西起卓刀泉北路－卓刀泉南路－南湖－湯遜湖－流芳街北－九峰鄉－馬鞍山森林公園南－喻家山北路－南望山南－東湖南－卓刀泉北路
新城區
1、黃陂區：西南起白水湖－府河－漢北河－長江－武湖－倉埠街西－黃岡市－孝感市－白水湖
2013年，實現社會消費品零售總額166.5億元，增長18%。漢口北商貿物流樞紐區建成面積達840萬㎡，開業面積610萬㎡，全區客運、貨運周轉量分別同比增長40.1%，42.8%。武漢百聯奧特萊斯廣場全年累計銷售額逾10億元，為全國奧特萊斯第8名。城市綜合管理綜合排名位居全市新城區第一，城鄉面貌煥然一新。漢口北商貿物流樞紐區已啟動建設專業市場9個，配套園區4個，引進商戶5.4萬戶。累計實現商貿物流總收入600億元，稅收20億元，安置就業8萬人。
2、東西湖區：東北起金銀潭西－張公堤北－張畢湖－南北大道－張公西堤－漢江－孝感市－白水湖－府河－金銀潭西
3、蔡甸區：東起知音湖－後官湖－京珠高速公路－蓮官湖－東荊河－仙桃市－漢江－知音湖
4、漢南區：北起京珠高速公路－蓮官湖－大軍山南－長江－仙桃市－東荊河－京珠高速公路
5、新洲區：西起武湖東－長江－黃岡市－倉埠街－武湖東
6、江夏區：北起湯遜湖－流芳街－嚴東湖南－鄂州市－鹹寧市－長江－野湖－青菱湖－黃家湖－湯遜湖
商務板塊
中央商務區
CBD武漢中央商務區（武漢CBD）是武漢市“十一五”規劃中的現代服務業中心，是城市重點建設項目。 根據規劃，武漢CBD定位為以金融、保險、貿易、信息、諮詢等產業為主的“立足華中、面向世界、服務全國”現代服務業中心，形成以銀行、保險、證券等投資公司、集團總部辦公為主，輔之以法律、會計、信息、諮詢策劃、廣告等中介服務業，匯聚會展、零售、酒店、居住等功能的綜合性城市中心區。
武漢CBD選址於漢口的王家墩地區。王家墩地區建國以來一直作為空軍漢口機場使用，隨著城市的發展，已成為漢口的地理中心，該地區土地資源充足，區位條件優越，周邊基礎設施配套完整，地面拆遷壓力小，是城市中心區極為難得的一塊可供進行高層次、大面積開發的用地。
武漢CBD位於武漢市漢口城區的幾何中心，東臨青年路、常青路，南臨建設大道，西臨漢西路，北臨發展大道，占地7.41 平方公里，是在王家墩機場搬遷原址上規劃建造的武漢市“新心臟”。
中央文化區
武漢商圈漢街，一條河，牽起兩顆如明珠般鑲嵌在中部的城中湖；一條街，讓最頂端的商業與文化，以無比和諧的方式在這裡展現；一座城，因這條河和這條街，在起飛的路上多了頂級的文化品牌。河，街，城，這裡就是武漢中央文化區。不僅僅是購物的天堂，還是觀賞漢街建築、學習國際品牌時尚風格、鑑賞各類品牌品位之地。漢街是武漢中央文化區的重要組成部分。位於楚河南岸，總長1500米，總面積18萬平方米，功能包括商業、美食、休閒、娛樂多種業態，集合200餘個國內外一流商家，圍繞世界頂尖漢秀、奢侈品購物中心、荊楚文化名人廣場、室內電影主題公園、國際快時尚旗艦地、國際5A寫字樓群、星級酒店群、湖景豪宅等。
楚河漢街，總長度1500米，長度超過了世界上任何一條步行街。街上總建築面積18萬平方米，包括商業、美食、休閒、娛樂等多種業態，集合了國內外兩百多個一流的商家，是中國唯一集結全球頂尖時尚流行大牌商業的步行街。
文化
在此依水而行
萬達集團與世界著名美國演藝公司合作，在漢街東端建有一個漢秀劇場，投資25億元，傾力打造超越所有世界演繹水平的綜合型舞台節目。劇場建築設計是由北京奧運會和廣州亞運會以及倫敦奧運會開幕式和閉幕式藝術總監馬克·費舍爾先生設計，靈感來自中國傳統紅燈籠。
在漢街西端，萬達集團投資30億元打造一個全球唯一的電影文化主題公園，這個建築的創意是取自楚漢文化的精髓——編鐘。在漢街東端萬達集團投資10億元建造了20個影廳，總座數3500個，包括數字3D影廳、巨幕影廳，是目前國內設施最先進，規模最大的電影城。在漢街文化區內，還設計了5個名人廣場；在漢街中部設有大眾戲台，為展示武漢豐富的民眾業餘文化活動提供了免費的文化場所；漢街還引進了世界極負盛名的名人蠟像館，冬粉可以和明星蠟像親密合影；另外還有美術館和文化館。
全長2.2公里的楚河，是中央文化區旅遊度假區的靈魂。楚河連通東湖和沙湖，國務院批准的武漢市六湖連通水網治理工程首個工程，水面寬40—70米，加上綠化道路寬度達到150米。兩公里上的濱河綠化帶為武漢市民提供了優美的休閒場所。同時，為了方便東湖、沙湖、楚河的觀光旅遊，萬達集團重金打造了環保遊船用於旅遊觀光。萬達集團還投資30億元，在東湖和沙湖之間打造了三座高標準的酒店，全面提升了武漢市的旅遊設施水準，其中包括兩座六星級酒店和一座五星級酒店，總建築面積達18萬平方米，共有1200間客房。
漢口核心區
武漢商圈漢口核心區主要包含建設大道金融區、解放大道商業區（武廣商圈和江漢路商圈）和王家墩中央商務區。其中王家墩中央商務區是武漢市城市建設的重點項目之一，是 “十一五”規劃重點建設的武漢市五大功能區之一。漢口核心區內的解放大道沿線是武漢市傳統商業區，商業氛圍成熟集中，產業支撐也以商業為主；而王家墩中央商務區的興起，將成為集商務辦公、商業、文化、博覽、居住等多功能於一體的華中現代服務業中心，與東湖高新技術開發區、漢陽現代製造業中心共同形成高效良性互動的“經濟金三角”，成為展示武漢國際新形象、新風貌的重要視窗，從而使武漢作為華中地區經濟功能核心的作用和地位更加突出。王家墩中央商務區將建設的幾十座高端寫字樓集群將成為輻射華中地區的博覽、金融中心，培育起一個相對成熟的總部經濟。
武昌核心區
武昌核心區生態環境優越，公共與市政設施配套，經濟發達，交通便捷，高收入群體相對集中的現代化中心城區。武昌的城市建設發展潛力巨大，依託中南商圈、沙湖、東湖等先天優勢，幾個重點工程相繼完工，武昌火車站改造完成，珞獅路地下通道已通車，其中沙湖、積玉橋板塊近鄰徐東商圈和東湖，過江隧道貫通，後續岳家嘴立交以及軌道4號線的建成，都將進一步提升板塊的居住和投資價值。
武昌核心占據了城市中心的利好，集合了多個大型住宅板塊、多種商業形態、不可比擬的完整配套，可以分成徐東、中北路、沙湖、積玉橋、武珞路板塊；徐東商圈、中南商圈亞貿商圈、水果湖商圈各具特色，多家銀行、餐廳、醫院、學校等更是形成了一體化完整居住鏈。是集政治、經濟、文化、教育與一體。
五大商圈
越江串起5大商圈、被譽為“黃金走廊”的武漢捷運2號線，通車已有一年多了。在經歷電商衝擊、合營紛爭等商戰之後，眼下，武漢商業正在捷運的推動下，走向“大商圈”融合。
外來巨頭叫陣
武漢商業再度“與狼共舞”
沿捷運2號線，布有光谷、街道口、中南路、武漢廣場、江漢路等5大商圈。
武廣及江漢路商圈與兩大強勁對手短兵相接：先有香港恒隆集團斥資33億元拿下緊鄰武漢國際廣場的黃金地塊，籌建武漢恒隆廣場，欲打造66萬方商業“巨無霸”；後有新加坡凱德集團宣布對94歲武漢新民眾樂園啟動大修開業。
圍繞“黃金走廊”，外來商業巨頭新一輪的搶灘之戰，令武漢商業沉寂多年後再度面臨“與狼共舞”。
5大商圈洗牌
“抽水機”令幾家歡喜幾家愁
捷運沿線商圈中，中南路商圈恰好位於2號線與4號線兩大捷運交匯口。
被捷運工地“圍困”4年的中商百貨，歷時一年多改造重新開業，中商為此投入1.5億元。在中商百貨總經理劉自力看來，4年陣痛儘管損失巨大，但仍然值得。“連通武漢、武昌、漢口三大火車站，是中商得天獨厚的優勢”。可受惠於捷運的商圈並非中南路一個。中商集團總經理熊佑良並不諱言，捷運可以將客流送到中商，也能多坐幾站到武廣，打好差異才有勝算。
忙著提檔升級的不僅中商。斥資6億元改造的魯巷廣場購物中心開業，從3.8萬平方米的單體百貨，一躍成為12萬平方米的摩爾綜合體。魯廣副總經理劉克家稱，倒逼其改造轉型的有兩大因素：一是業態升級的壓力，單體百貨功能太過單一；二是想抓住捷運商機，“歇業前我們測算過，2號線在光谷站客流不會少於30萬人！”
武漢交通藍皮書顯示，捷運2號線自2012年12月通車以來，日均客流逾40萬人次，高峰突破67萬人次，平均每人乘坐10站路，70%是40歲以下的消費活躍群體。
市民跨江購物，正在成為常態。數據表明，光谷、江漢路和武廣商圈所在捷運站的節假日日均客流，均超過12萬人次。與此對應的是，魯巷廣場、中心百貨、武商廣場及武漢國際廣場的人流量，普遍拉升20%以上，而中南路與街道口商圈的客流卻被“抽”走，流向了另外3大商圈。
捷運好比一台高速運轉的“抽水機”，加劇了商業競爭的殘酷。
“大商圈”融合崛起
黃金走廊推動商圈連點成片
武廣與江漢路商圈，直線距離不到3公里。一直以來，兩大商圈各據一方，少有交集。
程軍發現形勢變了：“武廣和江漢路正在融合”。他說，兩大捷運站點的雙向客流走向顯示，江漢路70%的客流是從武廣方向過來的，兩者就隔一站路，顧客來回串門的頻率越來越高。另一方面，沿線和記黃埔、南國置業等商業地產的扎堆布局，也令商圈之間的空間距離縮得更短。
知名房地產物業諮詢機構戴德梁行武漢總經理楊良軍認為，不僅武廣與江漢路商圈走向融合，中南與街道口、徐東與楚河漢街等新老商業帶，都將在“大商圈”時代變得更為親密。
武漢的三鎮格局，相比其他城市而言資源更不對稱，最好的商業資源都在漢口，最好的教育資源則在武昌。捷運把江南、江北串成一體後，勢必會大浪淘沙，定位同質化的商業體將大魚吃小魚，強的商圈越來越強勢，弱的商圈會走向衰落。“武漢有1000萬城市人口，需要更多的商圈來輻射，光有光谷、江漢路和武廣是不夠的。凱德、恒隆、萬達這些外地大佬的江城博弈，必然會催生新的商業體和商圈，眼下僅僅是商業勢力角力捷運的開始”。
