武昌濱江商務區

武昌濱江商務區地處長江大橋與二橋之間,西臨長江,東連沙湖,包括武昌車輛廠片、月亮灣片、裕大華片以及積玉橋D、H片。總用地規模約134.16公頃,沿江總長度達3230米,規劃有4條軌道線和1條過江隧道穿越,交通便利。

概述

簡介

武漢市規劃局已拿出武昌濱江商務區的概念性規劃,規劃顯示,建成後,長江大橋和二橋之間的連續濱江界面長達5530米;形成六條垂直景觀通廊,新建集中綠化面積達20公頃,新建濱江綠化帶長度達3000米;車輛廠片規劃控制300米以上的超高層建築群統領區域景觀,裕大華片形成高度不少於180米的次級景觀節點,月亮灣片控制標性構築物,豐富沿江景觀;總建築規模約200萬平方米,其中公建面積約110萬平方米。建成後的武昌濱江商務區,將成為武漢主城區新的現代服務業集聚區和具有濱江特色的、標誌性的、多元化功能區。

項目發展介紹

2008年10月24日正式啟動後,濱江商務區建設進展順利,拆遷和招商引資正緊鑼密鼓推進。
武昌濱江商務區融資、土地儲備、招商同步進行。武昌區開發建設專班和招商專班已成立,招商項目庫建成。 據悉,武車片、裕大華片將率先啟動。區域內規劃建設的臨江大道、武車路、秦園路“一橫兩縱”道路,將依次開工建設。
這片地塊,西臨長江,東連沙湖,是武漢市主城區最核心區域,也是武漢濱江岸線最長的區域,總用地面積達135公頃。從武漢近代工業起步,直至改革開放初期,這裡都是武昌的工業精華所在。武昌車輛廠、江南集團、裕大華紡織廠、武昌熱電廠等大型企業,即將外遷或技改。

武昌濱江商務區項目優勢

(一)規劃優勢

武昌濱江商務區地處長江大橋與二橋之間,西臨長江,東連沙湖,包括武昌車輛廠片、月亮灣片、裕大華片以及積玉橋D、H片。總用地規模約277公頃,沿江總長度達3230米,規劃有4條軌道線和1條過江隧道穿越,交通便利。市規劃局已拿出商務區的概念性規劃,規劃顯示,建成後,長江大橋和二橋之間的連續濱江界面長達5530米;形成六條垂直景觀通廊,新建集中綠化面積達20公頃,新建濱江綠化帶長度達3000米;車輛廠片規劃控制300米以上的超高層建築群統領區域景觀,裕大華片形成高度不少於180米的次級景觀節點,月亮灣片控制標性構築物,豐富沿江景觀;總建築規模約200萬平方米,其中公建面積約110萬平方米。建成後的武昌濱江商務區,將成為武漢主城區新的現代服務業集聚區和具有濱江特色的、標誌性的、多元化功能區。

(二)區位優勢

濱江商務區處在長江生態景觀軸線之上,擁有武漢最廣闊的江景資源。同北岸近百年的外灘建築群相比,位於長江南岸的武昌濱江商務區可以稱得上是一塊難得的處女地,而這種後發的優勢為武昌濱江商務區天際線的全新打造提供了先天條件。

(三)文化優勢

濱江商務區承載著以紅樓為代表的辛亥革命首義文化區、以黃鶴樓為代表的名勝旅遊區的景觀特色,以毛澤東舊居、農講所、五大會址為代表的紅色聖地,接受以武漢大學為代表的知名高校區、以東湖為代表的楚文化旅遊區、以公司總部區核心區為代表的現代現代服務業生態景觀輻射。有其獨特的臨江文化魅力,延續戶部巷小吃一條街和彭劉楊路美食一條街的飲食文化,是連線中南路-中北路“金融街”、徐東現代商圈和解放路傳統商業文化的紐帶。

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