內容簡介
《機車常見故障分析及排除900例(第2版)》是由機械工業出版社出版的。
圖書目錄
第2版前言
第一章 通用部件故障分析及排除
第一節 發動機故障
例1 發動機有時雙缸、有時單缸工作
例2 冷車易起動，但跑熱了就熄火
例3 新車在行駛中突然熄火，動力差
例4 發動機噪聲大
例5 發動機運轉時產生機械性異響
例6 發動機有沉悶的金屬聲，運轉時抖動
例7 連桿軸承爆擊聲，並有節奏感
例8 正時齒輪傳動嚙合噪聲，響聲清脆
例9 發動機有噪聲，異響有節奏感
例10 氣門噪聲，響聲清脆
例11 雙缸工作不一致，一快一慢
例12 低速發動機工作正常，高速上不去
例13 發動機運轉後怠速不穩定
例14 發動機加速、減速不明顯
例15 發動機工作不正常，有回火放炮聲
第二節 油路故障
例16 發動機工作溫度過高
例17 起動後怠速正常，加大節氣門即熄火
例18 空氣濾清器中有大量的燃油流出
例19 發動機怠速轉速過高
例20 發動機油耗突然增加
例21 機油消耗增加，行車無力
例22 發動機突然不能起動
例23 有油有電不著車
例24 發動機慢慢熄火，熄火後難起動
第三節 電路故障
例25 雙缸工作不一致
例26 加速性能差
例27 按下電起動按鈕時，發動機不起動
例28 在行駛中突然熄火，無法起動
例29 排氣管冒濃煙，快速加油時熄火
例30 發動機運轉有爆燃聲
例31 接通電源指示燈微弱，喇叭不響
例32 燈光微弱，音量不足
例33 發動機起動後，充電指示燈不熄滅
例34 電解液出現沸騰冒泡現象
例35 直流發電機銅頭甩錫，附加電阻被燒壞
例36 直流發電機調節器白金觸點燒蝕
例37 磁電機點火系統火花塞不跳火
例38 點火線圈發熱燙手
例39 在行駛中全車斷火、熔絲熔斷
例40 燈光暗淡或根本不亮
例41 轉向指示燈不閃常亮
例42 信號燈顯示不準確
例43 喇叭不響
例44 喇叭聲音不清或有劈裂聲
例45 里程表及車速表數字指示不準
例46 電動感應式儀表失準
第四節 傳動及行駛系統故障
例47 正時齒輪和斜齒輪傳動噪聲大
例48 鏈條傳動有雜聲
例49 離合器打滑
例50 離合器分不開
例51 齒輪變速器出現掉檔現象
例52 車輛加速與減速時發生掉檔
例53 齒輪變速器有異響
例54 變速器潤滑油泄漏嚴重
例55 鏈條從鏈輪上滑脫
例56 鏈條傳動有異響
例57 鏈條傳動伴有抖動感覺
例58 軸式傳動起步時車身有抖動感覺
例59 傳動軸與後減速器漏油
例60 離合器無力、打滑
例61 離合器不分離
第五節 轉向、制動裝置故障
例62 行駛時車身抖動，產生噪聲
例63 懸架機件有異響、轟鳴聲等
例64 車輛行駛有顛簸感覺
例65 車輛中、高速行駛時車頭振動
例66 轉向手把搖晃
例67 車輛不能在一條直線上行駛
例68 車輛前、後車輪不平衡
例69 車輛前輪轉向不穩
例70 車輛轉向不順暢
例71 車輛轉向不穩
例72 制動鼓燙手
例73 重踩制動車輪咬死
例74 車輛制動不良
例75 制動鼓出現異響
例76 制動時車輛跑偏
例77 操縱機件有緊的感覺
例78 液壓制動時有柔軟感覺
例79 制動時有反彈感覺
例80 起步時制動盤出現“喳喳”聲
例81 在冰、雪、泥濘及水路面緊急制動時車輛原地轉圈
第二章 50型機車故障分析及排除
第一節 發動機故障
例82 新大洲XDZ50型發動機功率不足
例83 三陽迪奧DiO50型中速加速無力
例84 木蘭QM50QW—A型起動困難
例85 新大洲XDZS0型發動機怠速過高
例86 三陽迪奧DiOSO型二手車不能起動
例87 愛迪50型起步與低速無力、聲音大
例88 山葉MATFS0型起步不穩，突然前沖
例89 瀟灑木蘭50型行駛中突然不能行駛
例90 本田迪奧DiOSO型發動機有“咣、咣”聲
例91 CJS0型發動機不能起動
例92 JSS0型發動機行駛無力
例93 CJSO型在道路上行駛無力
例94 建設JSSO型腳踏起動時車子猛向前竄
例95 渭陽WYS0型冷、熱車無法起動
例96 KS0型四檔行駛時發動機有“嘎嘎”聲
例97 嘉陵JHSO型平路上跑不起來
例98 本田50型發動機在運行中變差
例99 JHSO型高速時傳動帶上下抖動
例100 建設JSSO型加大節氣門車速反而下降
例101 嘉陵JHS0型發動機動力性能很差
例102 渭陽50型磁電機外轉子左右竄動
例103 用電起動不能起動發動機
例104 JHS0型無高速
例105 木蘭50型行駛中熄火，無法起動
例106 NFSOQ型鬆開節氣門轉把發動機就熄火
例107 本田LADSO型發動機有異響
例108 玉河50型加大節氣門就熄火
例109 NFSOQ型電起動時發出“唰唰”聲
第二節 油路故障
例110 瀟灑木蘭QM50型燃油嚴重超耗
例111 木蘭50型化油器溢油管向外滴油
例112 本田迪奧DiOS0型高速時一頓一衝、“放炮”
例113 新大洲XDZSO型行駛無力，加速不良，冒黑煙
例114 三陽迪奧：DiOSO型大量排煙
例115 CjSO型節氣門轉把全放鬆就熄火
例116 JSSOQ－4型節氣門加到底反而自動減速
第三章 70型機車故障分析及排除
第四章 80型機車故障分析及排除
第五章 90型機車故障分析及排除
第六章 100型機車故障分析及排除
第七章 125型機車故障分析及排除
第八章 150型機車故障分析及排除
第九章 200型機車故障分析及排除
第十章 250型機車故障分析及排除
第十一章 其他車型機車故障分析及排除
參考文獻
文摘
第一章 通用部件故障分析及排除
第一節 發動機故障
例1 發動機有時雙缸、有時單缸工作
[故障現象] 發動機有時雙缸工作，有時單缸工作，油消耗量很大。
[原因分析] 從故障現象來看，該車發動機氣缸、活塞、氣門導管等機件磨損嚴重，一方面使氣缸的壓縮性能降低；另一方面使發動機產生了嚴重的燒機油現象。
[排除方法] 更換活塞、活塞環、氣門後，故障便可排除。
例2 冷車易起動，但跑熱了就熄火
[故障現象] 冷車易起動，但跑熱了就熄火，再起動困難。
[原因分析] 此車故障可能是由以下原因引起的：
1）電子點火器工作一段時間後性能減退，工作不正常，致使點火時間發生變化。
2）發動機潤滑不良，車子跑熱後，活塞受熱膨脹，致使氣缸與活塞的間隙過小，活塞上下活動困難；或活塞環卡死在環槽內，起不到封閉氣缸的作用，燃燒室內壓縮壓力降低，發動機工作不正常，起動困難。
3）氣門間隙太小，發動機溫度升高后，致使氣門關閉不嚴，發動機無法正常工作。
[排除方法] 經過認真檢查，確認電子點火器無故障，氣門、氣門間隙正常後，則主要原因是機油箱無機油，發動機一發熱，活塞和缸筒形成乾磨，拉缸嚴重就造成發動機熄火。加足潤滑油，更換活塞和活塞環後，故障排除。
序言
我國是機車生產與使用的大國，目前全國的機車社會保有量為8000萬輛左右，而且年增長1000萬輛。我國也是機車維修大國，全國機車維修業的從業人員約有100多萬人。
我國城鄉居民機車的擁有量與日俱增，更多的人迫切需要了解機車的有關知識和出現故障後的診斷、分析及排除方法。
本書第1版自1997年出版以來深受廣大讀者歡迎，重印了9次，發行了30000多冊。應廣大讀者的要求和機車的發展，我們對這本書進行了改版、修訂。由原來的500例增加到900多例。本書以實踐為主線，涉及機車的各個部分，既獨立成文，又相互之間有一定的連續性，幫助你隨用隨看，易於查閱，不失一件很愜意的事情。本書內容既有作者多年的教學、駕駛、保養與維修的經驗，又有在民間機車修理中的交流與體會；還有一些是從雜誌、書刊中收集並精選、改進而來的，其中很多是人們維修經驗的精華和總結。當然，也不一定是最佳的，因此讀者不一定機械地閱讀和借鑑，最好能開動腦筋，拓展思路。相信讀者在某些問題上會有更好、更完善的解決辦法。
本書由李存傑主編，王洪傑編寫第五章，鄭黎明編寫第六、七章，李強編寫第八、九、十章，其餘由李存傑編寫。
由於編者水平有限，難免有不妥和疏漏之處，懇請讀者批評指正。
