養護常識
- 加注或補充機油要適量，否則會增大發動機運轉的阻力，消耗更多燃油；建議車主在加注或補充機油時，最好使油位在機油標尺的最大和最小刻度之間，切不可超過最大刻度線，也不可低於最小刻度。
- 兩種不同品牌的機油最好不要混合使用，因不同品牌的油品採用的添加劑可能不同，混用可能會造成油品變質。
另外，在每次給愛車更換潤滑油的同時，還應該同時更換濾清器，它通常安裝在發動機的底部或頂部，可以過濾機油中夾雜的雜質和 積碳，保障發動機正常運行。 - 取油底殼中的少量機油注入一容器內，然後從容器中慢慢倒出，觀察油流的光澤和粘度。若油流能保持細長且均勻，說明機油內沒有膠質及雜質，還可使用一段時間，否則應更換。
對嗅覺刺激大且有異味的機油均為變質或劣質機油，絕對不可使用。 - 冬季低溫地區，潤滑油的流動性明顯下降，從而造成汽車引擎運轉阻力加大，此時為保護引擎，應選用低溫流動性好的合成潤滑油。
如不按期更換機油，機油對發動機的各種保護性能會明顯下降甚至消失。 - 潤滑油在使用過程受到高溫、空氣和金屬催化等，油品將氧化、老化，形成漆膜和油泥等沉積物，影響發動機的正常運轉。
更換機油時，注意使用機油漏斗防止機油遺灑腐蝕腐蝕其他部件。 - 機油正常消耗的情況下油位過低時，請添加與上次相同的機油。
機油作用
1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。
5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
機油標號
潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。（SAE） 適用的環境溫度（°C）
5w耐外部低溫-30°C
10w耐外部低溫-25°C
15w耐外部低溫-20°C
20w耐外部低溫-15°C
30耐外部高溫30°C
40耐外部高溫40°C
50耐外部高溫50°C
『左:適合極熱地區的60系列機油/右:適合極冷地區的0W系列機油』
這樣看來，5W-40機油的適用外部溫度範圍從-30°C至40°C；而10W-30機油適用外部溫度範圍是-25°C至30°C。
分級：
"S"開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM。"C"開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。
從“SA”一直到“SL”,每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護髮動機的添加劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。
