總裝線滿足的技術要求
① 裝配小車回程線應具有為一定斜度可以使裝配小車平穩滑行至裝配線始端；
② 總裝線上具有檢測數據與裝配進度條碼自動採集功能；
③ 裝配線總長約14250mm，寬度約1400mm，高度符合人體工程學立姿狀態設計；
④ 總裝線與裝配小車回程線用螺栓進行鋼性連線放置於地面；
⑤ 總裝線各工位具有急停、報警、故障停止等功能；
⑥ 上位機上設定生產進度顯示裝置；
分裝線滿足的技術要求
1、分裝線包含導電分裝工位和導電合閘工位；
2、 導電分裝工位上設定夾緊力測試儀、迴路電阻測試儀，觸指側導電裝配完後可進行夾緊力測試以及單個觸指迴路電阻的測量；
3、導電合閘工位將觸頭側導電和觸指側導電通過手動方式進行合閘，該工位能實現導電快速裝卸、定位，保證合閘一致性；
4、分裝線導電合閘工裝按照三種產品導電尺寸設計，可實現工裝快速調整，高度按人體工程學立姿狀態設計；
5、 分裝線靜止放置於地面；
6、夾緊力測試數據、裝配進度可自動採集；
各工位裝配工藝
上線工位
裝配底座彎板，將底架彎板裝入工裝定位銷內，注意孔位方向；
裝配底架槽鋼，將底架槽鋼裝於底架彎板上，注意:安裝接地標牌側靠近立柱；
裝配彎板，分別將限位彎板及平彎板安裝於底架槽鋼上；
裝配軸承座，將軸承座正確裝入底架槽鋼梅花孔內，注意軸承座位置；
貼產品條碼，將產品條碼張貼在底架槽鋼固定位置；
絕緣子檢測工位
接通絕緣子吊裝工裝氣源，撥動開合開關至“開”，將工裝放入絕緣子後，撥動開合開關至“合”，逐一吊裝絕緣子至底座兩側，安裝絕緣子至底座，吊裝過程注意勻速，避免磕碰劃傷。
導電安裝
1.在車間原有的導電工裝上分別裝配觸頭及觸指；
2.分裝完成後，分別給觸頭、觸指貼對應產品條碼；
3. 在開機狀態觸控螢幕顯示界面先選擇“自動”模式，在自動模式下點擊系統歸零按鈕，待系統歸零後（系統歸零按鈕後綠燈變紅），點擊“掃描”按鈕，待按鈕後紅燈變綠後，再點擊自動按鈕，待按鈕後紅燈變綠後，將迴路電阻測試儀的測量夾子，分別夾持在觸頭的接線板和觸頭上，用掃碼器掃描觸頭上的產品條碼，待觸控螢幕上產品條碼更新至待測觸頭產品條碼時，點擊觸控螢幕上的“觸頭回阻測量”按鈕 ，待觸頭回阻採集至觸控螢幕內，按下“下一頁”，直至進入觸指夾緊力測量界面，用掃碼器掃描觸指上的產品條碼，待觸控螢幕上產品條碼更新至待測觸指產品條碼時，點擊觸控螢幕上的“觸指夾緊力測量”按鈕 ，待觸指夾緊力採集至觸控螢幕內，按下“上一頁”，直至進入“觸指電阻測量”界面，將迴路電阻測試儀的測量夾子，分別夾持在觸指的接線板和觸頭上，點擊“觸指電阻測量”按鈕，待觸指回阻採集至觸控螢幕內，按下“下一頁”，直至進入導電配對界面，點擊“配對”按鈕，分別用掃碼器掃描觸頭、觸指上的產品條碼，當觸頭及觸指上的產品條碼被識別且“配對”按鈕後面指示燈全部變紅時，導電配對完成。
設備使用時注意事項
一、 使用設備前應對工件、工裝等各個工作部位進行認真的清洗；
二、 遠離具有腐蝕性質的化學藥品，以防其受到腐蝕；設備運行後應及時清理研磨劑，防止研磨劑對設備的腐蝕，防止設備的零部件的生鏽。長時間停用時，應進行油封。
三、 嚴禁自行拆卸各種信號線，嚴禁非專業人員進行操作、拆裝設備，嚴禁帶電插拔連線電纜、異常斷電；
四、 嚴禁碰撞設備各個連線部件以免損壞設備；
五、 調節擺軸擺角時注意不要超過擺軸可調範圍，以免損壞設備擺軸系統；
六、 載入、卸載時注意不要超過調節範圍，以免損壞升降電機；
七、 設備工作中嚴禁震動；
八、 設備的放置請勿在強電磁干擾的環境，前後留有至少0.5米的空間；
九、 切勿使設備處在潮濕的場所，切勿使設備暴露在淋雨或周圍存放易燃品的場所；
故障診斷
| 項目 序號 | 故障形式 | 解決方法 | 備註 |
| 1 | 系統開機後，有個別工位指示燈不亮 | | 檢查配電櫃 |
| 2 | 上線工位櫃體衝出軌道 | 手動將櫃體轉回至底架安裝櫃體後部，檢查行程開關觸頭是否能正常工作 | 檢查此處行程開關 |
| 3 | 限位電磁鐵安裝板不能工作 | 檢查系統壓力是否足夠 | 檢查系統壓力 |
| 4 | 工位裝配工作已完成，按綠色完成按鈕無動作 | 拍下急停按鈕後，再復位急停按鈕 | 該工位等待時間大於軟體檢測時間 |
| 5 | 升降平台不能升到位 | 檢查升降平台限位開關動作是否正確 | 檢查限位開關 |
| 6 | 跑合機連桿不能與產品連線不上 | 調節關節軸承和魚眼軸承安裝位置，調節連桿長度 | 調節連桿長度 |
| 7 | 跑合機開/合閘後，不能合/開閘 | 在手動模式下，相對應產品跑合界面手動點擊“合/開閘”按鈕 | |
| 8 | 下線工位升降平台下降按鈕失靈 | 在控制臺上拍下“急停”按鈕後，再復位“急停開關”，然後再按“下降”鍵 |
