概況
模具彈簧包括:日標模具彈簧、德標模具彈簧、簧、聚氨脂彈簧,通常模具彈簧指的是矩形模具彈簧。
矩形模具彈簧具有體積小、彈性好、剛度大、精密度高、製作材料呈矩形,表面分色噴塗(鍍)以區分不同負重,外表美觀等特點。
標準化模具彈簧的產品生產標準有:ISO9001:2000、日本JIS、ISO10243、NAAMS(北美汽車公制標準),根據不同標準生產的彈簧即日標彈簧、美標彈簧、ISO10243德標模具彈簧等。
分類
模具彈簧-通俗的講就是模具用的彈簧,我們講的模具彈簧分為金屬螺鏇彈簧,氮氣彈簧,聚氨脂彈簧三大類.
金屬螺鏇模具彈簧
金屬螺鏇模具彈簧廣泛套用於模具、夾具、工業離合器、剎車構件及各種機械構件等。
日標彈簧分類:超重負載DB茶色模具彈簧,重負載DH綠色模具彈簧,中負載DM紅色模具彈簧,輕負載DL藍色模具彈簧,較輕負載DF黃色模具彈簧等等.
國際標準分類:SJL綠色模具彈簧,SJM蘭色模具彈簧,SJH紅色模具彈簧,SJB黃色模具彈簧等.
氮氣彈簧
內製造品質已達到國際水準,價格低約50%,可與Dadco、Kaller、Misumi、Hyson、博頂、Quiri等品牌氮氣彈簧互換,交期短服務快捷。
彈簧分類:Mc-ISO國際標準型,MQk-結構緊湊型,MQa-超緊湊型,MQHl-特瘦結構型.
聚氨脂彈簧
聚氨脂彈簧分類:EX型高負載聚氨脂彈簧,A型高負載聚氨脂彈簧,LA型高負載聚氨脂彈簧,UT型高負載聚氨脂彈簧,UD型高負載聚氨脂彈簧等.
著名品牌
著名的模具彈簧品牌有Raymond模具彈簧、Raymond氮氣彈簧、聯合彈簧模具彈簧和SPEC聚氨脂彈簧。Raymond模具彈簧包括JIS(日標)模具彈簧、美標模具彈簧、ISO(國標)模具彈簧等類型。
相關數據
日標模具彈簧使用次數和壓縮比的關係 | |||||
使用100萬次 | 使用50萬次 | 使用30萬次 | 色別 | ||
(壓縮比:占自由高度的%) | |||||
荷重 種類 | 40 | 45 | 50 | 黃色Yellow | |
輕 | 32 | 36 | 40 | 藍色Blue | |
中 | 25.6 | 28.8 | 32 | 紅色Red | |
重 | 19.2 | 21.6 | 24 | 綠色Green | |
超重 | 16 | 18 | 20 | 棕色Brown |
日標模具彈簧幾何尺寸及負荷公差 | |||||
外徑D(mm) | 內徑D(mm) | 自由高度H 0 ≤50(mm) | 自由高度H 0 ≥50(mm) | 負荷P N (N) | 鏇向 |
0 | 0.7 | ±0.5 | ±10%H 0 | ±10%P N | 右 |
-0.7 | 0.1 |
日標模具彈簧最大壓縮量 | |
種類 | 最大壓縮度 |
較小荷重 | 自由高度×58% |
輕荷重 | 自由高度×48% |
中荷重 | 自由高度×38% |
重荷重 | 自由高度×28% |
超重荷重 | 自由高度×24% |
德標模具彈簧顏色負重對照表 | |
較負荷 V | 綠色 |
中負荷R | 藍色 |
重負荷B | 紅色 |
超負荷G | 黃色 |
美標模具彈簧顏色負重對照表 | |
較負荷 SV | 綠色 |
中負荷SR | 藍色 |
重負荷SB | 紅色 |
超負荷SG | 黃色 |
日標模具彈簧標準件規格表 | |||||||||||||||||
標準外徑D(mm) | |||||||||||||||||
8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 25 | 27 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | ||
標準長度 (mm) | 10 | √ | |||||||||||||||
15 | √ | ||||||||||||||||
20 | √ | √ | √ | ||||||||||||||
25 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||||
30 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||||
35 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||||
40 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||
45 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
50 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
55 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
60 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||
65 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
70 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
75 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
80 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
90 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
100 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||
125 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||
150 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||||||
175 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||||||
200 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||||||||
225 | √ | √ | √ | √ | |||||||||||||
250 | √ | √ | √ | √ | |||||||||||||
275 | √ | √ | √ | √ | |||||||||||||
300 | √ | √ | √ | √ | |||||||||||||
350 | √ | √ | |||||||||||||||
400 | √ | √ | |||||||||||||||
450 | √ | √ | |||||||||||||||
500 | √ | √ |
套用現狀
圓截面或異形截面(方形、矩形、扁形和S、D、S形等)鋼絲圓柱螺鏇壓縮彈簧、橡膠(氯丁橡膠和聚氨脂橡膠)彈簧、充氮氣彈簧和碟形彈簧在不同類型的模具中均有套用。但從套用範圍和數量方面分析:圓截面鋼絲螺鏇彈簧在下降,異形截面鋼絲特別是扁形和S、D、S形鋼絲圓柱螺鏇彈簧在增加,橡膠彈簧特別是聚氨脂橡膠彈簧趨於穩中有增,而碟簧和充氮氣彈簧仍在小批量試用階段,看來是有一定的市場,但若從彈簧靜、動態特性,使用維護性和經濟性方面綜合評價其套用前景,尚有待實踐後在論。