簡介
品牌:標緻
車型:入門級跑車
中國大陸銷售形式:整車進口
中國大陸上市時間:預計2010年上半
標緻中國將於2010年上半年引入標緻RCZ跑車,它將是標緻於2011引入國內市場兩款新車中的第一款車型,也是首款入門級跑車。
標緻RCZ於剛剛結束的法蘭克福車展正式發布,法國標緻計畫將於明年春季向歐洲市場推出這款產品,而標緻中國方面透漏,國內可能將會同步引入這款產品,具體時間會比海外晚兩個月左右。
RCZ定位為2+2緊湊Coupe車型,標誌性的設計是從概念車上沿襲下來的doublebubble車頂。其既有設計上的美學特點,也能幫助尾部擾流板提供車輛高速行駛時的下壓力。
命名
標緻RCZ是標緻汽車首款以字母取代數字為名稱的車型。
RCZ是RacingChampionship的簡寫及Z性能車款結合而成,由車型的命名就展現出強烈的性能色彩,強調車輛本身濃厚的跑車風格。
2011年9月2日,標緻RCZ在北京正式上市。新車搭載了1.6L渦輪增壓發動機,共推出兩款車型,售價區間為32.88-35.28萬元。在今後市場較量中,標緻RCZ所面臨的直接競爭對手會是大眾尚酷和沃爾沃C30。
定位以及目標人群
車型定位:作為一款緊湊型跑車,標緻RCZ具有比308CC更具動感的外觀設計,主要面向25-35歲之間的年輕消費人群。
主要賣點
1、動感的外觀設計之下不乏濃郁的法式浪漫
2、1.6T+6AT的動力總成,保證了這款車的運動特性
3、“標緻”品牌的獨特魅力,會吸引一部分人群
外觀
動感與法式浪漫並存,八種顏色可選,標緻RCZ的顏色將包括8種不同的色調,分別為瑪瑙紅、大溪地藍、靛藍灰、海王灰、絲絨灰、珍珠黑和象牙白(素色)和新月白。
車身尺寸方面,標緻RCZ的長寬高分別為4288mm、2107mm(不含後視鏡寬度1845mm)、1359mm,軸距為2612mm。與308CC的長4440mm、寬2039mm、高1426mm和2605mm軸距相比,RCZ的主要變化在於車身更低且車身寬度略有增加。
從車身側面看上去,標緻RCZ的流線型車身盡收眼底,風阻係數僅為0.32。並且車身尾部的自動升降擋流板在車速達到85km/h時將會自動升至19°、155km/h時升至34°。保證在高速行駛時增加下壓力,使得車身保持平穩、增加安全性。
大面積全紅的LED尾燈與前大燈形狀相似,達到首尾呼應的效果。此外,內部兩道斜槓的LED燈如獅子飛奔的後爪,動感十足。作為一款緊湊型跑車,標緻RCZ還配備了18英寸鋁合金輪轂,以及235/45R18的馬牌輪胎,保證了抓地力與穩定
動力
海外版入門級車型搭載1.6LTHP汽油渦輪增壓發動機,最大功率156馬力,峰值扭240N·m,匹配6擋手動或6擋自動變速箱。其次是2.0LHDi柴油發動機(匹配6擋手動變速箱),163馬力和340N·m。最強的動力版本同樣搭載1.6LTHP發動機,最大功率提升至200馬力,峰值扭矩255N·m(全油門加速時峰值扭矩增加20N·m),這款車型的百公里加速時間7.6秒。
據悉首批進入國內的車型將搭載高增壓版的1.6LTHP發動機,最大功率可達200馬力,峰值扭矩255N·m(全油門加速時峰值扭矩增加20N·m),其百公里加速時間7.6秒。
RCZ R
近日,標緻汽車官方宣布,曾在2012年的巴黎車展及日內瓦車展上亮相的標緻RCZR高性能概念車,在經過多次曝光事件之後,終於將正式於今年7月12日開幕的古德伍德速度嘉年華中,以量產車型的身份推出。
標緻RCZR是基於3次贏得紐伯格林賽事分組冠軍的賽車,所開發而成的道路版高性能量產車型,該車將搭載1.6升THP渦輪增壓發動機,最大馬力輸出可達260匹。如此一來,該車不僅成為RCZ中最強車型,同時也是標緻歷史上馬力最強勁的量產車型。
標緻RCZ是標緻旗下於2010年推出的的雙門小跑車,其低趴、渾圓的外觀造型,搭配車頂的圓弧曲線設計,可以說是標緻近年來最具美感的車型。雖然於2012年曾推出小改款車型,採用了源自SR1概念車的前臉設計,但是帥氣本色依舊。
動力配置上,標緻RCZ全車系將搭載1.6升THP渦輪增壓發動機的動力心臟,根據版本的不同分別提供156匹及200匹兩種動力輸出,其中156匹的將匹配6速手排或6速自排兩種變速箱,頂級的200匹車型只單一配置6速手排變速箱;此外,部份地區還將提供2.0 HDi柴油動力的配置,最大馬力163匹。最大扭力34.6公斤米。
量產版標緻RCZR最大特點在於其1.6升渦輪增壓發動機的動力心臟竟可壓榨出260匹的最大馬力,達到每公升可輸出160匹的超高容積效率,並同時擁有每公里155克CO2排放量的環保表現,這就是小排氣量渦輪發動機的魅力。
該車推出之後將成為RCZ車系的頂級車型,除了讓人眼前一亮的動力輸出數據外,該車絕佳的動態表現也讓人滿意。標緻的這股自信,源於近年來RCZ在紐伯格林賽事上所累積而來的經驗,雖然並未針對該車底盤細節過多介紹,僅透露量產版RCZ R將採用經特殊調校的懸架設計,並通過Torsen的限滑差速器使得前置發動機、前輪驅動的RCZR擁有更佳的動態表現。
標緻汽車預告,在本屆古德伍德速度嘉年華中,將有兩輛紅色塗裝的RCZR率先亮相,並以動態的方式展現它的強勁性能。