棧橋[建築中的棧橋]

棧橋[建築中的棧橋]

棧橋是機車車輛駛上渡船的橋樑建築物,由橋墩、橋台、鋼樑組成。

土木工程中的棧

在土木工程中,為運輸材料、設備、人員而修建的臨時橋樑設施,按採用的材料分為木棧橋和鋼棧橋。目前世界上最長的施工棧橋――寧波杭州灣跨海大橋南岸施工棧橋,全長9444米,共633跨,是海上主橋施工物資供應及交通出入的唯一通道,也是整座跨海大橋施工的基礎性工程和控制性工程。

鐵路輪渡中

棧橋在鐵路輪渡中是供機車車輛駛上和駛下渡船的橋樑建築物。在寬闊的河流、海峽等水域中,棧橋都是相對應地建築在兩岸,渡船的航線為S形。在較狹窄的江河中,棧橋是錯開設定於兩岸的,渡船的航線為V形。

棧橋由橋墩、橋台、鋼樑、跳板梁和升降機械設備等組成。棧橋的結構形式與橋樑基本相同,不同的是橋樑的梁部結構和軌面固定不動、全部跨越河道,棧橋的梁部結構和軌面可隨水位的漲落而升降,軌面坡度可隨之調節。此外,棧橋只伸入水域一部分。棧橋的下部結構為混凝土或鋼筋混凝土的橋墩和橋台;上部結構為鋼板梁或鋼桁梁。橋墩和橋台是支承橋樑上部結構和荷載的構築物。橋台在棧橋靠岸一端,與路堤相連。跳板梁是連線棧橋和渡船的設備,它在棧橋入水的一端。

中國長江上,蕪湖至裕溪口間的蕪湖輪渡、武昌至漢口間的武漢輪渡建有吊板式棧橋,均配用中型渡船,能渡運貨車。南京至浦口間的南京輪渡建有螺桿式棧橋,配用大型渡船,能渡運客、貨車輛。

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