本初子午線
格林尼治子午線本初子午線又稱“首子午線”或“零子午線”，是地球上計算經度的起算經線。本初子午線的制定和使用是經過變化而來的。
本初子午線從本初子午線起，分別向東和向西計量地理經度，從0°到180°。1884年在華盛頓舉行的國際子午線會議決定，採用通過英國倫敦尼治
尼治皇家天文台（舊址）埃里中星儀的子午線作為時間和經度計量的標準參考子午線，稱為本初子午線。1957年後格林尼治天文台遷移台址，國際時間局利用若干天文台在赤道上定義了平均天文台經度原點，它由這些天文台的經度採用值和測時資料歸算而得。1968年起把通過國際習用原點和平均天文台經度原點的子午線作為本初子午線。
本初子午線是地球上的零度經線，它是為了確定地球經度和全球時刻而採用的標準參考子午線，它不像緯線有自然起點——赤道。
19世紀以前，許多國家採用通過大西洋加那利群島耶羅島的子午線。那條子午線相當於今天的西經17°39′46〃經線。19世紀上半葉，很多國家又以通過本國主要天文台的子午線為本初子午線。這樣一來，在世界上就同時存在幾條本初子午線，給後來的航海及大地測量帶來了諸多不便。於是1884年10月13日，，在華盛頓召開的國際天文學家代表會議決定，以經過英國倫敦東南格林尼治的經線為本初子午線，作為計算地理的起點和世界標準“時區”的起點。後來這一天便定為國際標準時間日。經度值自本初子午線開始，分別向東、西計量，各自0°-180°或各自0-12時。本初子午線以東為東經，以西為西經，全球經度測量均以本初子午線與赤道的交點E點作為經度原點。1957年後，格林尼治天文台遷移台址，國際上改用若干個長期穩定性好的天文台來保持經度原點，由這些天文台原來的經度採用值反求各自的經度原點。再由這些經度原點的平均值和E點的差值來決定和保持作為全球經度原點的有點。
1968年，以國際協定原點（cio）作為地極原點，把通過國際協定原點和平均天文台經度原點的子午線稱為“本初子午線”。各種新技術確定的地球坐標系的經度零點都儘量與本初子午線一致，但往往有不到1〃的零點差別。
本初子午線的確定（發展史）
1871年第一屆國際地理學會在比利時安特衛普召開，會議作出決議：“各國的海圖要統一採用格林尼治子午線為零度經線，並在15年內付諸實施”。
1883年10月在羅馬召開第7屆國際大地測量會議，會議決議：“本初子午線必須是通過一級天文台的子午線，考慮到有90％的從事海外貿易的航海者已經以格林尼治子午線為基準來計算船的位置（經度）這一實際情況，各國政府應採用格林尼治子午線作為本初子午線”。關於時間問題，會議認為：在國際交往中應採用統一的世界時，這將會帶來很大的方便。
1881年10月1日，國際子午線會議在美國華盛頓召開。最後大會通過了七個決議案，其中：
決議案之二：出席會議的各國政府應採用通過格林尼治天文台子午環中心的子牛線作為本初子午線。
決議案之四：提倡採用世界時，根據需要也可以使用地方時或標準時。
決議案之五：世界日以本初子午線的零時為起點，民用日也從子夜零時開始。
至此，本初子午線、世界時等最終得以確立，並得到大多數國家的承認。
相關國家
1過挪威海
2英國-倫敦，屬溫帶海洋性氣候，受西風帶影響。有北大西洋暖流和挪威暖流經過（增溫增濕）東北部為亞寒帶針葉林，西南為溫帶混交林和落葉闊葉林，主要山脈為奔寧山脈，有著名的英吉利-多佛爾海峽。0度經線直穿倫敦格林尼治天文台，北海處有近年興建的海底隧道。
3法國-巴黎，屬溫帶海洋性氣候，0度線穿諾曼第半島，比例牛斯山脈等，主要自然帶於英國大抵想同，法國以核電為主。
4西班牙-馬德里，地中海氣候為主，屬亞熱帶常綠硬葉林帶，0線穿依利比亞半島
5阿爾及利亞-阿爾及爾，附近有直布羅陀海峽（歐非分界線），阿特拉斯山脈。本區處於亞歐板塊和非洲板塊交界處，大部分屬亞熱帶沙漠氣候，阿山一帶為地中海氣候，主要寒流有加那利寒流（減溫減濕）和副熱帶高壓控制，大部分為荒漠帶。（本區盛產石油)
6馬里-巴馬科，屬熱帶沙漠氣候，有尼日河流經，河流西南部為熱帶草原氣候，有部分薩瓦納（熱帶稀樹草原）帶
7布吉納法索-瓦加杜古，熱帶草原氣候。（這個高考根本不要求，你又不是專門從事地理工作的）
8加納-阿克拉，熱帶草原為主，南部為熱帶雨林氣候，有一定的熱帶雨林帶，產金和金剛石。
9幾內亞灣，處於幾內亞暖流，本格拉寒流的交匯處。（寒暖流交匯多產生漁場，如秘魯漁場）
10穿越南回歸線，到達南極。
按規定,0°經線以東稱為東經，用字母“E”來表示，是英文東方“East”的開頭字母；0°經線以西稱為西經，用字母“W”來表示，是英文西方“West”的開頭字母。我們看看它的範圍是多少呢？如果先不考慮東西經同學們請看（展示經緯儀並演示），我可以沿地軸繞一圈，也就是說範圍是0°～360°，但是由於我們分了東西經，所以經度的範圍應該是0°～180°，經度的變化規律就是從0°經線向西和向東到180°經線經度逐漸增大。
