簡介：
隨著溫度下降，油品粘度不斷增加，溫度降到一定程度，油品失去流動性，此時稱之為凝固。造成這種凝固的主要原因是油品含有一定量的蠟（即正構烷烴），當溫度降低時，這些蠟會逐漸析出，並形成蠟晶。隨著溫度的進一步降低，蠟晶會迅速長大，首先形成板狀或片狀結晶，這些結晶相互粘接，以至形成三維網狀結構，同時將低熔點的油通過吸附包於其中，使整個油品喪失流動性。所以當溫度下降時，油品的凝固主要是蠟結晶的結果。通常柴油中的石蠟（正構烷烴含）量約為15%~30%，當柴油被冷卻時，只要有2%左右的正構烷烴析出，就可使柴油凝固。
凝點和冷濾點是表征柴油低溫使用性能的重要指標。凝點（SP）是表明柴油在低溫環境中失去流動性的最高溫度；冷濾點（CFPP）則可表明柴油通過柴油發動機供油系統時能造成濾網堵塞的最高溫度。
柴油機在工作時，柴油經粗、細濾清器，再經過高壓泵、噴油嘴被噴入氣缸。當柴油溫度降至冷濾點溫度時，所形成的蠟晶就會阻塞濾清器而影響油路的正常供油，進而影響發動機的正常工作。
柴油濾清器加熱器解決柴油在冬季低溫下容易結蠟、車輛啟動困難以及不能正常行駛等問題。
主要功能優點：
在不改變原車結構的基礎上給整個油路系統（油箱、油管、粗濾、細濾）加熱，不僅結束了嚴寒地區冬季不能燃燒0#柴油的歷史，而且節油、環保、延長發動機的壽命，還給廣大司機朋友帶來極大的方便，同時給汽車生產廠家帶來一次技術上的革新.
柴油濾清器加熱圈是採用外加熱的方式，其優點是不破壞原車結構
柴油從油箱由烯油泵進入濾芯頂部，先把在頂部的烯油加熱，降低燃油黏度，提高流動性，防止濾芯結堵塞，延長發動機的使用壽命。國威柴油濾芯加熱器採用箔膜狀合金髮熱膜，具有發熱均勻，恆溫，限流等特性。使用壽命長，安全，無明火，升溫快，熱效率高。
技術參數：
使用電壓：12/24V
發熱溫度：60-80攝氏度
汽車柴油加熱器主要功能：
1.電動泵燃油
2.燃油電加熱
3.過濾燃油中雜質，水分
4.啟動性能提升
5.延長蓄電池的使用壽命
6.降低齒圈的故障率
7.降低燃油泵的故障率
8.降低噴油器的故障率
9.降低對燃油標號的要求，降低了燃油成本
10.低碳排放，環保節能
