簡介
本站有三道軌道可供三趟列車同時在此停靠，車站停車軌道南北長500米，寬約60米，入口處有兩個扳道口，車站的占地面積3000多平方米。因其建設比萬山鎮火車站早，也被稱為廬江縣老火車站。
在合九鐵路上離合肥站91公里（相鄰車站：廬江站），離九江站234公里（相鄰車站：黃荊苯站），在廬銅鐵路上距鐘鳴站113公里（相鄰車站：張旗桿站）。
辦理業務
客運：不辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；自2008年4月起就不再作為客運站點了。
貨運：辦理整車貨物發到。
不辦客原因
民間說法：廬江縣本來只有柯坦站一個車站，後因萬山鎮在縣裡有人，鐵路擴建時，硬將站點設到了萬山鎮，後來還開通了公交線路，導致柯坦鎮乘客減少，逐漸蕭條。
官方說法：一是乘車旅客少，自1995年運營以來，日均傳送旅客約15人；二是技術條件不允許。車站建成時，設計只有基本站台一座，僅能容納8節客車停靠，而現在的正常旅客列車都在16節，已經不能滿足基本停車條件。
廬銅鐵路
將於2012年動工興建的華東區域“第三通道” 廬銅鐵路，新建鐵路將自 柯坦站引出後向東經廬南礦區進入無為縣，至合福鐵路在建的銅陵長江公鐵大橋後進入銅陵市，線路長95.4公里，另引入銅陵地區聯絡線17.2公里，利用銅陵電廠專用線6.81公里。
柯坦火車站位置圖