生平簡介
加布里埃爾1928年生於北卡羅來納州林肯頓。1950年畢業於西點，任空軍少尉。1951年12月完成全部飛行訓練之後，前往朝鮮戰場參戰，駕駛F－51戰鬥機和F-86戰鬥機執行過100次作戰任務。擊落過兩架敵機。1952年12月至1955年11月，任駐德國蘭德斯杜爾空軍基地的第86戰鬥截擊機聯隊飛行員、中隊空中作戰官。1955年12月至1959年7月，任駐科羅拉多州科羅拉多斯普林斯的空軍學院學員隊中隊長。1959年7月，任駐喬治亞州莫迪空軍基地的第3550飛行訓練大隊人事官、中隊長。
1962年8月從羅德島州紐波特海軍軍事學院畢業、1963年獲得喬治·華盛頓大學工商管理碩士學位後，任空軍計畫部參謀。1966年8月至1967年7月，為駐維吉尼亞州諾福克德武裝部隊參謀學院學員。1967年8月至1970年7月，任駐比利時蒙斯德 。北約歐洲盟軍司令部參謀長的執行官。1970年7月，接受戰鬥機組成員訓練。此後任駐泰國烏多恩空軍基地的第462戰術偵察聯隊聯隊長，執行過152次戰鬥飛行任務。1972年7月至1975年2月，任美國空軍參謀部負責作戰部隊的副處長、負責作戰的副處長。
1975年2月至1977年8月，任駐維吉尼亞州蘭利基地的戰術空軍司令部負責作戰的副參謀長，晉升少將，1977年8月至1979年4月，任駐韓美軍副總司令兼“聯合國軍”中將副總司令。1979年4月至1980年8月，任空軍負責作戰、計畫與戰備的副參謀長。1980年8月至1982年6月，任駐德國拉姆施泰因基地的歐洲空軍總司令兼北約中歐盟軍上將空軍司令。1982年7月1日至1986年6月30日，任空軍參謀長。1986年7月1日退役。
王海談加布里埃爾
王司令員，我們聽到過一個傳說，說是曾經擔任美國空軍參謀長的加布里埃爾是在韓戰中被您打下來的，是么？
王海：這個話說起來就長了。1984年7月份，我當時是空軍副司令，國防部長張愛萍同志帶領中國軍事代表團訪問美國。在事先的日程安排中，本來沒有美國空軍參謀長加布里埃爾要見我這個內容的。因為訪問過程中，每天參觀、了解情況，安排比較滿。中間有一個空檔，加布里埃爾突然通過武官提出來，要單獨見我。我感到很突然。就跟張部長報告，張部長就同意了。我就想，他要見我是什麼意思呢？原來沒有這個安排呀！那個時候在駐美大使館當空軍武官的是張偉儀，後來在空軍當副參謀長，陪我去見。這就到了五角大樓加布里埃爾的辦公室。他的辦公室比我們大，像他這樣的空軍參謀長，一般由四、五個秘書處理事情。到了他辦公室以後，我就看見他的桌子上擺了好多飛機模型。我也是飛行員出身，也喜歡飛機模型的。我一看，桌子上擺著的模型里有F-86，F-86這種飛機呀，是我們在抗美援朝的時候最重要、也是最主要的對手。當時上級通報美國空軍情況時說，在朝鮮戰場上，美國空軍裝備F-86的，只有兩個大隊，一個是第51大隊，一個是第4大隊，51大隊的飛機在兩個翅膀上噴兩條黃線，這個我們在空中看見過。第4大隊的飛機就沒有這兩條黃線。我一看就跟加布里埃爾講：噴黃線的F-86是你們美國空軍第51大隊。當時加布里埃爾很吃驚，他說你怎么知道？我說在朝鮮戰場上，我們經常遇到就是噴黃線的F-86。他就問我：你認為噴黃線的和沒有噴黃線的誰的技術好？我說：還是噴黃線的技術好，沒有噴黃線的第4大隊不行。加布里埃爾一聽就很自豪地笑起來了，這個飛行員很直爽，他說：我就是51大隊的，在朝鮮戰場上，我就是51大隊的中隊長。美國空軍的中隊長相當於我們一個團長，他的大隊也比我們的大隊大。
這樣我們就非常隨便地談起來了，談得很熱烈。後來我就想，他為什麼要見我呢？因為他參加過韓戰，在空中跟我們交過手，卻沒有到中國來過，更沒有見過中國的飛行員，我是中國空軍的副司令，我去了他肯定知道，他想見一見我，大概是想看看中國飛行員是什麼樣的人吧！
見了他以後，我跟張愛萍部長作了匯報。張部長就跟我講：你可以邀請他到中國來訪問嘛。
這次訪問中，美國參謀長聯席會議主席和各軍兵種的頭頭，陸軍、海軍什麼的，在五角大樓一個會議室里，和我們交換意見。張部長給他們介紹代表團成員的時候，介紹到我的時候就說：這是我們空軍的副司令王海。在美國，空軍參謀長就和空軍司令一樣。加布里埃爾就說：我們認識，我們交過手。我就是被他打下來的。他最後這句話，我想可能是翻譯有誤，也可能他是這么說的，但是，只是一個表示友好的姿態。所以後來我在的回憶錄書上專門談到過這個問題。你想嘛，咱們也不認識，你怎么知道是我把你打下來的，我也不敢肯定就是我把你打下來的啊。我估計可能翻譯得不太準確，但他是有這個意思的。以後我說了一句話：你們再侵略我，我還把你們打下來，我還是這個姿態。這個時候，張部長說了一句話：這叫不打不成交！
王海與美國空軍參謀長加布里埃爾轉過年，加布里埃爾到中國來訪問了。他到楊村參觀了八一飛行表演隊，我專門陪他去看飛行表演。看了以後他非常吃驚，他說：國外的飛行表演一般是六機，我們美國的“雷鳥”飛行表演隊就是六機，還到中國來訪問過，你們中國空軍是九機！你們這個不簡單，九機難度比較大。他就給我講：你們能不能到美國去表演表演？我說表演是可以，但是你知道中國的飛機腿子太短了，我們的飛機屬於蘇聯型號的，它屬於防守型的，所以它的飛行半徑比較小。你要叫我們去，你得派大飛機來，把我們的飛機拉過去。這一說，大家都笑了。你看，這是我們交談的時候拍的照片。
您的意思是說，加布里埃爾不一定是被您打下來的？
王海：他是被我們志願軍空軍打下來的，這是毫無疑問的。但是，當時打他的時候，我們有四架戰機開炮，到底是誰打下他來的現在也沒有辦法考證了。
我陪著他參觀完了以後，他專門提出到軍事博物館看一看我那架飛機，有一個錄像專門錄下了他看飛機的情況。人家對我們的好多情況都很了解。他看了以後非常稱讚。中國原來沒有空軍，突然在朝鮮戰場出現，這一點美國人很吃驚，別看美國人很聰明，有時候也是稀里糊塗的。
以後我就把在大樓下舉行歡迎儀式，以及他在華活動的一些情況給他錄了一個錄像帶。他是從上海回去的，我正好到上海歡送他，晚上歡送宴會的時候，一面吃飯，我們一邊就把他在中國活動的錄像放給他看，他特別高興，第二天就送他走了，他經過香港飛回美國了。我給你講，凡是軍人，特別是飛行員出身的這些人，他不是外交官，都非常豪爽，有什麼講什麼，美國人也是一樣。
