公司簡介
東風汽車股份有限公司鑄造分公司（原東風汽車公司鑄造三廠），是東風日產合資合作新事業的重要組成部分，是中國最大的現代化鑄造企業之一，位於湖北省襄樊市高新技術開發區。公司始建於1984年10月，占地面積380000平方米；1989年5月投產，目前年生產能力達到4萬噸。為滿足不斷增長的市場需求和國家更為嚴格的排放法規歐Ⅲ排放要求，公司正加速康明斯公司最先進的ISBe缸體初加工陣地的建設，將建成集鑄造、加工一體化的現代化鑄造企業。
公司擁有瑞士+GF+高壓多觸頭微震造型生產線、美國應達公司10噸中頻爐、美國強力高效拋丸室、德國EIRICH高效轉子砂處理設備、貫通式鑄件退火爐、數控加工工具機等高精尖設備和OBLF/QSG750光譜儀、美國力可紅外碳硫分析儀、德國尤福特金相顯微鏡、超音波探傷儀、X射線探傷儀、磁粉探傷機等檢測儀器，並擁有自己的新產品研發、模具加工及鑄造工藝研究中心。於2005年建成的殼型背丸生產線，適宜生產排氣管、曲軸等高附加值軸類鑄件。與此同時，為適應市場需求，公司斥資8千餘萬元，新建缸體初加工生產線。2006年具備ISDe電控系列缸體的半成品加工能力，總設計能力達8萬件。
公司主要承擔東風汽車公司基本車型及其變型車康明斯柴油發動機缸體、缸蓋、排氣管、曲軸及變速箱殼體、離合器殼體、後橋主減速器殼等三十餘種鑄件的生產。材質涉及灰鑄鐵及球墨鑄鐵的各種牌號。公司生產的康明斯B系列缸體，屬於高強度薄壁複雜鑄件，其鑄造工藝被稱為“世界級鑄造之花”。同時，公司生產的康明斯B系列高強度、高韌性鑄態鐵素體基體排氣管和各種汽車底盤鑄件，在國內享有極高的聲譽。公司還為日本、新加坡等客商生產制動轂、制動蹄片、閥類等鑄件，並免檢出口。
公司堅持“東風汽車，精益求精，以人為本，健康生存”的管理方針，建立了完善的質量、環境、職業健康安全管理體系。公司於1997年通過ISO9001：1994質量體系認證；2000年在國內汽車行業率先通過ISO9001：2000質量體系認證；2002年9月通過ISO14001環境管理體系和ISO18001職業安全健康管理體系認證；2004年10月通過ISO/TS16949質量體系認證。
公司2002年註冊的“東風梅花”商標，使其成為中國鑄造業率先樹立自己品牌的企業，並被評為“中國汽車零部件行業標誌性品牌”，為參與國際市場競爭奠定了堅實的基礎。
公司所在地是東風汽車公司輕型車、風神藍鳥轎車、各類發動機生產的基地和汽車試驗基地，這裡距襄樊民航機場17公里，焦枝、漢丹、襄渝鐵路縱橫交錯，水陸空交通便利，氣候宜人，地理位置十分優越。
公司本著“質量為本 生產今天的產品，科技為先 鑄造明天的輝煌”的企業理念，竭誠為國內外客戶服務，歡迎洽談合作。
產銷實力
2011年1月，在東風股份“N315計畫”的指引下，東風股份鑄造分公司1000餘名員工，22個工作日，完成了5380噸的銷售業績，創造了建設27年的單月銷售歷史新高，開門紅戰役首戰告捷。
5380噸銷量的背後，是東風股份鑄造人智慧與力量的凝聚。面對新的挑戰，鑄造分公司鬥志昂揚，正用激情擁抱屬於自己的春天。調整結構新品發力
2011年1月，鑄造分公司延續了2010年以來的高產旺銷態勢，呈現滿負荷排產，L缸體的生產任務從月初的計畫2000件到月中的4000件，最後一直追加到近6000件，實現了自量產以來的最高排產。以L缸體開發為標誌，鑄造分公司的產品結構調整優勢得以顯現，為企業的快速發展贏得了機會。
分析2011年1月份的銷售數據，可以看到以L缸體為代表的新產品占據很大比重，這主要得益於鑄造分公司持續進行的產品結構調整。
2008年，席捲全球的金融危機令鑄造分公司產品結構單一、市場失衡的缺點暴露出來。為此，在積極開發新產品，開闢新市場的同時，鑄造分公司積極調整產品結構、轉變發展方式，尋找科學發展的“良方”。
經過縝密思考、科學決策，鑄造分公司開始向沿襲多年的產品結構模式“動手術”，從過去以生產B系列發動機鑄件為主，向開發生產L系列為代表的大馬力發動機鑄件發展，並最終形成B、D、C、L等寬系列產品範圍，走產品多元化和市場多元化道路。
功夫不負有心人。通過持續進行的產品結構調整，鑄造分公司的產品範圍越來越寬廣，從23種拓展到106種，覆蓋了東風中、重、輕等全系列商用車市場。新開發的戰略型新品———L缸體，從2010年10月正式開始小批量供貨。
嚴控質量品質領航“規規矩矩做事，本本分分做人，在崗遵守工藝，規範操作，改進質量，精益生產。在鑄造分公司鑄造車間生產線上，牆上的一塊簽滿管理人員姓名的質量承諾牌特別引人注目。
為保證高效生產，鑄造分公司率先在鑄造車間召開了質量誓師動員大會，200多名一線員工，站在莊嚴的質量承諾牌前，立下了錚錚誓言：“以100%的態度對待工作，嚴把質量‘關口’，不製造不良品，不流入不良品，做質量的堅強‘衛士’。”以質量求生存，以質量拓市場，鑄造分公司圍繞高產目標，開展了全員質量改善。為了提高員工的質量意識，落實質量管理責任，鑄造分公司全力推行實施工序質量追查與賠償制度。每天清晨，各個部門的質量負責人、質量主管等人員都要到清理車間參加“三堂會審”，對質量問題進行科學分析，找出對策和措施，以鏈條式審查的方式追溯到每一道工序。對於初次發生的產品質量問題，質量管理人員先對員工進行現場培訓，再讓員工按照標準進行現場操作演示。員工操作熟練後，現場簽字確認，下次如果再發生類似的質量問題，車間將按照質量追查與賠償制度對生產操作者進行嚴格地考核，全面推行質量制度化科學管理。
質量管理新舉措的推行，使鑄造分公司的質量管理得到了全面提升，員工們的品質意識加強了，全力保證了鑄件的生產質量。十指緊扣共奪高產面對來之不易的市場機會，鑄造分公司各車間、各部門同心協力，共奪高產。
制芯車間是鑄造生產的第一道“關口”，為了實現優質高產，制芯車間從配砂、制芯、修芯、組芯以及浸塗等五道重要加工程式嚴格把關，實行全過程、全天候質量跟蹤，嚴把鑄件生產“入口”關。在生產組織方式上，車間還克服困難，推行互補性、幫扶型等作業方式，有效提高了整個制芯工序的工作效率，滿足了下一道工序對砂芯的需求。
鑄造車間合理調配維修資源，抽調精兵強將成立應急專班，對造型主機大缸、造型壓頭、造型懸鏈、澆注系統等重點設備部位實行二十四小時全天候跟蹤，做到停機就有預檢，開機便有巡視，為鑄件造型與澆注提供了強有力的保障。此外，車間維修人員還採用見縫插針、事先預防、集中突圍等靈活機動的保全方式，以最快的速度、最短的時間、最優質的服務做好設備的維護與保養，為新年高產保駕護航。
在鑄造最後一道工序，承擔著全部鑄件“美容”任務的清理車間，面對壓力，沉著應戰。該車間結合新品L缸體每天的排產任務，科學統籌清理時間，確保L缸體每班在車間流程內不積壓、早發交。其次，該車間還集思廣益，激發員工創新工作的熱情，如：在清理新品L缸體時，沒有現成的清理方法，員工們邊清理邊摸索，專門組建了一支清理攻關團隊，沒有現成的清理工具，員工們自己動手製作，先後發明了缸體內部清理內窺燈、變形扁鏟、掏鉤用具等L缸體專用清理器具總計30多套，為滿足市場發交贏得了寶貴時間。
有著“後勤部長”之稱的裝備、能源部門，主動擔當起“生產保姆”角色。裝備部門利用生產間隙設備的自主保全和計畫保全，並成立了提高設備生產線綜合效率的CFT(多功能小組)，積極推進設備的改善；能源部門開展旨在提高服務質量的“五比五賽”等多項特色活動，為生產提供優質、安全、高效的能源保障。黨建優勢彰顯活力為確保1月份銷售目標的順利完成，鑄造分公司黨委充分發揮黨組織的政治優勢，以“三項載體一個競賽”推進創先爭優工作，全面開展最佳黨日、主題實踐、黨員承諾和“搶市場、奪高產、強管理、論奉獻”勞動競賽等活動，圍繞生產經營過程中的“急、難、險、重”任務，組成技術、質量推進專班，全力服務現場生產，滿足市場需求。
鑄造分公司工會還以“工人先鋒號”為動力，全面帶動員工參與到高效精益的生產中，利用基層分會組織力量，在員工中積極開展民眾經濟技術創新活動，極大地調動了員工的勞動積極性、主動性和創造性，為高產月添後勁。同時，工會還充分發揮“四大運動協會”的作用，利用業餘時間在基層開展環廠跑、羽毛球比賽等運動項目，以豐富多彩的業餘文化生活，緩解現場員工緊張的工作壓力。
以“黨建帶團建”的工作思路，鑄造分公司注重發揮團員青年主力軍作用。該公司團委相繼成立了多個技術攻關突擊隊，主要對缸體、缸蓋等“拳頭”產品的工藝實施隨線跟蹤，對診斷出來的問題，第一時間進行科學論證，及時實施技術改進，使產品工藝更能符合用戶設計要求，真正發揮了團員青年在生產中的作用。
