道路介紹
東常高速主線長111.8403公里,按雙向四車道高速公路標準設計。K0+000~K82+150段,設計時速100公里,路基寬度26米;K82+150~K111+840.3段,設計時速120公里,路基寬度28米;常德北繞城線(17.912公里)設計時速100公里,路基寬度26米;白鶴山連線線(3.86)設計時速80公里,路基寬度24.5米;津市連線線(4.8公里)和臨澧連線線(10.397公里)設計時速60公里,路基寬度12米。路面為瀝青混凝土結構類型。全線設計9處互通;特大橋5座,大橋23座;短隧道2座。初步設計批覆總概算83.3616億元。
施工時間
該項目全線共劃分23個土建施工契約段,5個施工監理契約段。2009年8月8日開工,2014年5月1日試通車。
工程量
全線設計9處互通;特大橋5座長22282.76米,大橋23座長4524.2米,中橋39座長2300米,小橋6座長139.54米;短隧道2座,總計長度1383米(單洞)。
項目通車
紅網常德站5月1日訊(分站記者 胡丹) 記者從市高路辦獲悉,東嶽廟至常德高速公路已經通過湖南省及相關部門驗收,經湖南省政府最終批覆,5月1日零時正式通車試營運,標誌著常德城區高速環線正式形成。“按照國家有關規定,在'五一'小長假期間(5月1日零時至5月3日24時)小型客車高速公路免費通行,即東常高速沿途進出澧縣、津市、臨澧、鼎城、武陵的車輛,將率先享受三天高速免費福利。