動力系統
2003年，Ducati把旗下的Monster們重整陣容，推出新型號和全部配備電子燃油噴注系統。以前的Monster600/900經已退役，新陣容包括620ie/Sie、800Sie，和1000Sie。
至於Monster陣中的主將，唯一採用水冷916引擎的S4當然繼續效力。
我們一向認為要騎Monster，只有S4是值得令車主"節衣縮食"的虛榮選擇。不過現在局勢起了變化：首先是新代理把S4的售價調低，新車主無需"節衣縮食"都可以買到。
但是隨著價格平民化和S4R的出現，虛榮的第一選擇已經不再是S4，而是令人可望而不可就的S4R。
620ie/Sie的馬力是60ps，800Sie是73ps，即使最新的Monster 1000Sie都「只是」有85ps馬力。無論馬力還是扭力都無法和S4相比。因為只有S4配備了Ducati當年在WSBK戰場上所向披靡的戰斧 916，水冷Desmoquattro電子燃油噴注V2引擎。配以街車化的調較，提供全區域的多汁低扭和超過101ps的甜美馬力，令到Monster的狂野氣質得以充份發揮。
請留意Ducati對車重的計法是和其它車廠不同。為求效果，一般計法是只計乾重，即是未計機油、水箱水和迫力油的重量。
注意事項
S4和其它有"S"的型號一樣，S4配備了bikini小風擋，為高速作好準備。S4基本上是一台沒有全罩式啡呤的跑車。崇尚高轉的水冷引擎，比起其它Monster採用風油冷機器更喜愛你的鞭策。Clip-on分離式把手比起街車把手較低和前傾，剛性也更高。
可能是因為新車的關係，著車後唔好急住扭油，如果唔系會馬上死火。這情況即使在暖車後仍然發生，但如果順住俾油就有事。
S4配置
引擎形式 四沖 水冷 Desmodromic 90°V2 汽缸
燃油供應 50mm Marelli 電子燃油噴注系統
前懸掛系統 Showa 43mm倒立套管油壓前叉
後懸掛系統 Progressive link單筒Sachs附預載回彈調較
前傾角( R)/拖曳距(T) 24° / --
前掣動系統 2 x 320mm剎車碟4活塞Brembo對向卡鉗
