研究方向
車輛傳動及其控制技術：車輛液力傳動，車輛混合驅動，車輛傳動試驗技術
代表性論文
1 LI Hongcai, YAN Qingdong, XIANG Changle, and WANG Weida, Analysis Method and Principle of Dual-mode electro-mechanical Variable Transmission Program, CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING,2012, 25（Supp.3）:524-529;
2 李宏才，閆清東，王偉達，明波,陳杰翔，雙模式機電複合傳動方案設計與特性對比,農業機械學報2012.2(43):31-36.
3 李宏才,閆清東,李慎龍.行星傳動方案結構幾何矛盾圖論判別方法[J].北京理工大學學報（自然科學版）, 2010.9(30):1047-1050,1064.
成果及榮譽
1 軍用履帶車輛系列化變矩器及其設計理論，工業與信息化部科技進步獎一等獎，2005年，排名：11
2 軍用履帶車輛動力傳動系統扭轉振動匹配技術及套用，科技進步二等獎，2009年，排名：4
3 地面武器機動工程專業教學體系的改革與創新，北京理工大學教育教學成果二等獎，2008年，排名：2
4 中國兵器工業集團公司科技進步二等獎，XXXXX式兩棲裝甲突擊車，2008年，排名：8
5 北京理工大學“三育人”先進個人，2009年
社會職務
《交通技術》編委
