李培勇[武漢理工大學副教授]

李培勇,武漢理工大學副教授。研究方向:船舶先進制造技術。

人物經歷

2002年畢業於上海交通大學船舶與海洋結構物設計製造專業,獲工學博士學位。

工作經歷

武漢理工大學交通學院,教授

主要貢獻

(1)“雙體采砂船結構強度計算”,負責,杭州港航管理局委託項目

(2)“高速三體船型研究”,負責,結題,武漢理工大學博士科研啟動費資助項目

(3)“內河特種船型船舶CAM系統研究”,序二,結題,武漢市交委資助項目

(4)“多體船型的機理研究”,序二,已結題,上海市自然科學基金資助項目

(5)“複合型高速船船型研究”,成員,上海交通大學”985”計畫資助項目

(6)“新型複合型高速船設計研究”,成員,上海市科技發展基金資助項目

(7)“肋骨冷彎加工機器人”,成員,湖北省科技攻關項目資助(編號:2003AA102B04),已結題

(8)“高速三體船的關鍵技術研究”,成員,863資助項目(編號:2006AA11Z227)

(9)其他工程設計項目,包括系列肋骨冷彎機研製,輕型高速船結構強度計算等

學術論文

基於HGGA的一維最佳化下料研究.上海交通大學學報,2006(6).(EI:063410082458).

高速三體船型概念設計研究.上海交通大學學報,2004(11).(EI:05068826967).

三體船橫搖運動研究.中國造船,2003(1).

三體船阻力試驗研究.中國造船,2002(4).

多體船型完整穩性計算.上海交通大學學報,2002(11).(EI:03107391532).

超細長三體船阻力計算研究.船舶工程,2002(2).

超細長三體船耐波性試驗研究.海洋工程,2002(4).

型材最佳化下料的混合遺傳算法.上海交通大學學報,2001(11).(EI:02236966522).

組合曲線B樣條插值方法研究.船舶工程,1999(6) .

獲獎記錄

(1)“新型複合型高速船設計研究”,已通過上海市科委鑑定

(2)“肋骨冷彎加工機器人”,已通過湖北省科技廳鑑定

(3)參與編寫的統編教材”船舶建造工藝學”,獲第三屆”吳福-振華優秀交通類專業教材獎”和”交通部‘九五’優秀教材獎”

(4)獲武漢理工大學“十大我心中最喜愛的老師”稱號。

(5)主編教材“計算機輔助船體製造”。

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