城市名片：
朝陽(cháo yáng)市：
朝陽市別稱“龍城”。位於遼寧西部。遼寧省省轄市，東連遼寧中部工業城市群，南臨渤海之濱，西接京、津、冀經濟圈，北依內蒙古腹地，海陸兼備，交通便利，地理位置優越，是東北地區進關的重要通道，自古便有“金朝陽，銀赤峰，拉不敗的哈達，填不滿的八溝”之稱。
朝陽市是一座有1700多年建城史的歷史文化名城，三燕古都，歷史悠久，名勝薈萃，人文遺蹟與自然景觀交相輝映。旅遊資源豐富，已發現歷史遺蹟3400多處，出土文物數萬件。鴿子洞古人類遺址、牛河梁紅山文化遺址、朝陽鳥化石國家地質園、慕容街、鳳凰山佛教寺廟群、北塔、南塔、佑順寺、慧寧寺、天成觀等人文旅遊景區吸引大量中外遊客。朝陽是“中國優秀旅遊城市”，擁有燦爛的紅山文化，被譽為“世界上第一朵花綻放的地方，第一隻鳥飛起的地方”。有著“東方佛都”的稱號。
朝陽山川壯美、名勝薈萃。古樸蒼茫的山川地理孕育了集山、水、林、泉、瀑、峽、洞為一體的壯麗自然景觀，構成了20多處風景名勝區。貫穿朝陽全境的努魯爾虎山自然保護區為國家級自然保護區，其中以鳳凰山、大黑山兩處國家森林公園最負盛名，更有大凌河人工湖風景區、青風嶺、燕山湖、白石水庫、槐樹洞、龍鳳山。自然景觀千姿百態，各具魅力。
凌海市：
凌海市，是遼寧省下轄縣級市，由錦州市代管。凌海市位於遼寧省西南部、渤海遼東灣畔，地理坐標介於北緯40°48’-41°26’，東經120°42’-121°45’之間，全境環抱遼西中心城市錦州市區。凌海市是遼寧省沿海開放城市，素有“遼西走廊上一顆明珠”的稱呼。1993年11月16日經國務院批准撤縣建市。[1]2009年，全市轄18個鄉鎮、2個街道和260個行政村，總人口為53.7萬，有滿族、回族、蒙古族、朝鮮族等15個少數民族，土地總面積2495平方公里（行政區域面積2638.5平方公里）。[1]2013年，凌海市的地區生產總值為282億元。
工程概況：
為貫徹落實振興東北老工業基地發展戰略，完善區域路網結構和布局，提高通道運輸能力和服務質量，促進遼寧省經濟社會發展，同意建設該項目並更名為朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯絡線工程。
線路標準：
一、 朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯絡線 起自京瀋高鐵朝陽站，經遼寧省朝陽市、北票市、錦州市，終至秦沈高鐵凌海南站，線路全長約104km，全線新設3個車站（線路所）。
二、主要技術標準：
1、鐵路等級：高速鐵路
2、正線數目：雙線
3、速度目標值：350公里/小時
4、最小曲線半徑：一般地段7000米，困難地段5500米
5、最大坡度：20‰，個別困難地段不大於30‰
6、到發線有效長度：650米
7、牽引種類：電力
8、列車運行控制方式：自動控制
9、行車指揮方式：綜合調度集中
10、規劃輸送能力：2000萬人/年
11、建設工期：4年
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京瀋客運專線又名京瀋高鐵，即北京至瀋陽鐵路客運專線是《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”客運專線主骨架京哈高速鐵路的重要組成部分，是鐵路“十二五”規劃的重大項目。線路自北京鐵路樞紐星火站引出，途經河北省承德市，遼寧省朝陽市、阜新市後接入瀋陽鐵路樞紐瀋陽站，線路全長709公里，新建線路全長697.626公里，設計時速350公里，設車站20座，總工期5年，總投資1245億元。 2014年7月1日，京瀋高鐵遼冀段正式開工，2015年12月30日，京瀋高鐵北京段正式開工。2018年12月29日，京瀋高鐵瀋陽至承德段通車運營。北京星火至承德段預計於2020年通車運營。
