位置
該站位於京承高速公路(東北-西南向)與姜莊路(東西向)相交的湖光橋。13號線車站在湖光橋南側、京承高速公路中央,呈東北-西南向布置;15號線車站在湖光橋東南角,呈東西向布置。17號線車站在湖光橋南側、京承高速公路東側,與13號線車站平行,呈東北-西南向布置。
結構
13號線
13號線車站為地面車站,側式站台設計。站廳在地上二層,同時設有與15號線的雙向換乘通道。該換乘通道是一座跨越京承高速公路出京方向(東側)主輔路的封閉式天橋,長約70米,寬10米,設有雙向扶梯。這種換乘方式在北京罕見,只有望京西站採用。
因為換乘距離較長加上需要上下樓梯數次,望京西站的換乘方式受到乘客詬病。在望京西交通樞紐建成後,13號線和15號線將改為地下換乘。
15號線
15號線車站為地下二層車站,採用整體式站廳,島式站台設計,雙柱式結構,車站全長311.6米,建築面積1.74萬平方米。車站裝飾採用中國紅為主色調,並使用中國古代建築的元素,如斗拱、仿古宮燈、藻井等。
17號線
17號線車站為地下車站,採用整體式站廳,島式站台設計,三線車站通道換乘。
歷史
望京西站曾經被規劃為13號線支線的換乘站前往首都機場,故本站13號線部分原為雙島式站台設計,設有4條軌道,其中外側2條是為13號線支線預留的。但這條線路一直沒有建設,後來被北京捷運機場線(東直門至首都機場)所取代。在2010年,為了承受15號線的客流,本站拓寬了站台,兩側站台向外擴展,占據了原有軌道的位置。
出入口
該站13號線有2個出口:A(西)、B(東),分別位於京承高速公路東西兩側;15號線有2個出口:C(東北)、D(西北),均位於姜莊路南側。
首末車時間
13號線
開往西直門:5:45-22:52(全程)-23:55(終點站回龍觀)
開往東直門:5:16-23:27(全程)
15號線
開往俸伯:5:59-23:32
開往清華東路西口:5:19-22:51
17號線
(未開通)
公交換乘
13號線
B口:471、 854、 445、 專112、851、571
A口:無
15號線
C口:928、547、538、471、445、專112、851、571、985、905
D口:882、854、 851、471、445、專112、571、987、970快、916快車區間、980快車區間、866、豐寧班車、灤平班車、興隆班車
臨近車站
下行 | 線路 | 上行 |
開往西直門站 (下一站:北苑站) 距離6720米 | 13號線 | 開往東直門站 (下一站:芍藥居站) 距離2152米 |
開往清華東路西口站 (下一站:關莊站) 距離2071米 | 15號線 | 開往俸伯站 (下一站:望京站) 距離1758米 |
開往亦莊站前區南站 (下一站:太陽宮站) | 17號線 (預計2021年開通) | 開往未來科技城北站 (下一站:勇士營站) |