日本驛傳

日本下公元7世紀建立的官方通信組織,日本大化革新後,入皇仿朝制.在京都至各國府的乾通上設驛。701年,兵部省訂《大室律令),規定每隔30里設驛站,置,分大路20,中路10匹,小路5四三級,各部之間,置傳馬.每都置馬5區,由都司管理,傳戶間養、野馬多用於緊急公文,傳馬則用於平常緊急文書的傳傳遙可國十作“飛擇”:罪結視其大小,組織2540擇戶,由政有授子擇田,料植收入作為釋站經費:10世紀,日本班田制落,制隨之壞,而平安末期出現的私營”宿”(店1卻在交要上興起。12世紀,倉幕府利用“宿”復活制.稱”擇”:倉幕府並制定路法》,立了有效的飛通信系統。17世紀的紅戶時代,題著集權統治的確立,驛制又有了發N。由幕府設道中奉行”を司傳事務,並直接掌管五條最重要的陸上交通下線,即東海道、中山道、甲州街道、光街道,奧州街道,合稱五街道,均以江戶東京)的日本橋為起點。各道均設若干宿驛,要地點設關,管理過行人:1871年,本斷式郎政興起:1872年,管理宿釋的傳馬所除,代之以路會社,此後的傳及宿驛僅存虛名