相關詞條
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共軸雙旋翼技術
共軸雙旋翼直升機具有繞同一理論軸線一正一反旋轉的上下兩副旋翼，由於轉向相反，兩副旋翼產生的扭矩在航向不變的飛行狀態下相互平衡，通過所謂的上下旋翼總距差動...
從理論到實用 總體結構特點 主要氣動特性 操縱系統 傳動系統 -
旋翼
該詞條首先對旋翼概念進行了介紹，並分別對四種具體的旋翼鉸接式旋翼、無鉸式（固接式）旋翼、半無鉸式（半固接式）旋翼、無軸承式旋翼進行了分析和比較。旋翼由槳...
簡介 分類 評價 -
旋翼[航空器的升力部件]
該詞條首先對旋翼概念進行了介紹，並分別對四種具體的旋翼鉸接式旋翼、無鉸式（固接式）旋翼、半無鉸式（半固接式）旋翼、無軸承式旋翼進行了分析和比較。旋翼由槳...
簡介 分類 評價 -
多旋翼無人機技術基礎
《多旋翼無人機技術基礎》是2017年清華大學出版社出版的圖書，作者是符長青、曹兵。
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鉸接式旋翼
鉸接式旋翼（又稱全鉸接式旋翼）是通過槳轂上設定揮舞鉸、擺陣鉸和變距鉸，使每片槳葉自由地進行揮舞、擺動和改變槳距。 鉸接式旋翼，是早期直升機最常見的一種結...
分類 運動形式 結構特點 -
摺疊式旋翼
摺疊式旋翼（folding rotor）也叫摺疊式槳葉，這種旋翼的產生主要是為了儘可能在增大旋翼槳葉翼展的同時不增加飛行器的尺寸而設計出來的，對於艦載直...
摺疊式共軸旋翼槳葉操縱機構設計背景 摺疊式槳葉操縱機構的工作原理 -
旋翼空氣動力特性
旋翼空氣動力特性是計算直升機性能、飛行品質、振動以至噪聲的基礎，即使在定常前飛時，直升機槳葉在旋轉一圈的過程中，旋轉平面內同一半徑不同方位的相對風速不論...
簡介 旋翼的運動特點 旋翼的氣動理論 -
自適應旋翼技術
自適應旋翼技術，直升機具有獨特的飛行性能——依靠旋翼在空中懸停、在狹小空間內垂直起降，使其成為重要的空中運輸和作戰平台。
自適應旋翼技術 旋翼噪聲和振動產生及消除的原理 自適應旋翼系統的結構 -
雙旋翼共軸式直升機
共軸雙旋翼直升機具有繞同一理論軸線一正一反旋轉的上下兩副旋翼，由於轉向相反，兩副旋翼產生的扭矩在航向不變的飛行狀態下相互平衡。通過所謂的上下旋翼總距差動...
簡介 發展歷程 總體結構特點 主要氣動特性 操縱系統 -
無人駕駛旋翼飛行器系統
《無人駕駛旋翼飛行器系統》是2012年清華大學出版社出版的一部圖書，ISBN：9787302293880，定價35.00元。
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