斯科特 (Scott,Ｒobert Falcon 1868_1912)
英國海軍軍官和南極探險家。1900年2月海軍中校斯科特正式就任英國皇家探險 隊隊長，第二年8月乘“發現”號起程，其同伴有沙克爾頓等。1902年除夕，他們到達 82°11′S處時，望見前方有座雄偉的雙峰山體屹立著，斯科特為感激克萊門茨•馬克 姆爵士對這次探險活動的籌備和對自已的重用，將此山峰命名為馬克姆峰。由於天氣惡 劣，暴風雪頻繁，食物和燃料即將告罄，加上隊員沙克爾頓染上壞血病，因此斯科特不得不放棄了繼續南進的打算。他們在羅斯海以西的一片海灘上度過了寒冷而漫長的冬天，並以剛剛即位的英國國王愛德華七世的名字，給羅斯海東岸一帶命名。1911年， 斯科特組織的第二次南極探險考察活動，由於出師不利，儘管他們5人於 1912年1月17日到達了夢寐以求的南極點，但晚於挪威人阿蒙森一個多月 才到達。在返回的路上，終因食物和燃料消耗殆盡，最終包括斯科特在內 5名隊員都悲壯捐軀。斯科特獻身於南極探險事業的訊息一時震憾了整個西 方世界。為紀念這位獻身於南極考察事業的探險家，以英國皇家海軍羅伯 特•福爾肯•斯科特上校姓氏命名的南極洲地名有斯科特海岸 (76°30′S，162°30′E)、斯科特山(65°29′S，64°03′W)、兩 條斯科特冰川(66°30′S，100°20′E和84°45′S，153°W)和斯科特島(67°24′S，179°55′W)。新 西蘭政府於1957年在斯科特1902年越冬營地“斯科特棚”附近建立以其姓氏命名的常年科考站——斯 科特站。而奧茨海岸(69°30′S，159°E)則是以斯科特徵服南極點夥伴勞倫斯•E•C•奧茨上校的姓氏 命名的，此人也在歸程途中悲壯捐軀。
人類征服地球最南端的南極點，就是這樣付出了生命的代價。至今，在羅斯島上斯科特探險隊當年建立的營地木屋， 仍然完好地保存著。那裡有斯科特他們用過的衣服、炊具、機械和 各種食物。這個名叫“斯科特窩棚”的遺蹟，已經成為南極的博物館，許多科學家來到羅斯島的南極第一城——麥克默多站，都要 到這裡瞻仰一番。
斯科特標準郵票目錄
澳大利亞有個悉尼，在美國俄亥俄州也有一個悉尼，它是一個只有15000人口的小鎮，屬於斯科特縣。開車繞該鎮跑一圈只需半小時。此鎮雖小但頗有名，原因有二：一是其附近有一個岱頓機場，它就是萊特兄弟當年試飛世界上第一架飛機的地方；二是因為世界著名的《斯科特標準郵票目錄》（以下簡稱“《斯科特》”）就在這裡編輯出版，因而此鎮為各國廣大集郵者所熟知。
斯科特出版公司實際上是阿莫斯出版集團屬下的一個公司。該集團麾下還有《悉尼每日新聞報》、《林氏郵票新聞周報》、《硬幣世界》、《汽車和零配件》等報刊。在我的想像中，斯科特出版公司因每年要編輯出版一套6巨冊5000餘頁、16開本的郵票目錄，工程巨大，同時還要編輯出版《斯科特郵票月刊》和經銷上千種集郵用品，其雇員至少在百人以上。可是去了一看，我十分吃驚：斯科特出版公司總共只有30多名雇員，與阿莫斯出版集團的其他單位同在一幢外形很像巨型 “蒙古包”的建築物里辦公。現在有4種影響比較大的世界郵票目錄，即《吉本斯》、《香檳》、《米歇爾》和《斯科特》。而每年編輯出版一次的只有《斯科特》。
《斯科特》的宗旨是告訴每一位集郵者，該目錄所收錄的郵票都是真正的郵票，都具有法定的支付郵資的功能。而下列“郵票”概不收錄：1、不是由郵政部門正式發行的“郵票”。即使它們在郵市上偶然出現，也仍然屬於未正式發行的“郵票”，故不予收錄。“未正式發行的郵票”是指已印製完成，但由於某種原因（如政體變更、發現郵票圖案有誤或郵票主題可能引起某些人反對等）而停止發行的郵票。2、由根本不存在的郵政實體或虛權的“國家”發行的郵票。 3、私人快遞公司印製的、不能作為郵資使用的標籤。4、僅供地方使用的郵票。5、不能作為郵資使用的集郵品。如有少數國家發行僅供集郵者收藏的小型張、一些國家印發的慈善捐款封貼等，它們雖有面值，但不能作為郵票使用。6、人為製造的變體票。如與有齒票相似、印量極少的無齒票。7、為某集郵團體、郵展或郵商發行，然後推向郵市高價炒賣的郵票。這種郵票即使被收錄，也在正文下附有“注”。
需要指出的是，由根本不存在的國家發行的“郵票”，即使混入國際郵件而曾被作為郵資使用過，也不能證明其為合法。
斯科特出版公司雖為私人公司，但在編輯目錄過程中受美國外交政策影響頗深。例如，與美國沒有外交關係的國家（如古巴、朝鮮等）的現行郵票概不收錄。
