數位化輕卡的背景
計重收費與國Ⅲ排放標準的實施，刺激輕卡消費從低檔經濟型向大噸位、動力強勁、高速重載的高檔車型轉變。透過今年輕卡產品發展趨勢不難發現：2010年的我國輕卡的增量結構將會發生明顯變化，輕卡正向新材料、輕量化、數位化、智慧型化、舒適化、功能多元化和人性化方向發展，主要體現為低噪聲、安全可靠耐用、易維修、節能低排放以及新能源的使用，將成為未來輕卡研發的趨勢。在產品設計上，採用高強度的鉚接大梁和抗腐蝕車架等等，這些新設計可以有效增強車輛在高速行駛中的穩定性與安全性。在動力系統上，一些新銳產品採用了數位化輕卡技術，增壓中冷裝置，即最佳化改善了燃燒性能，使發動機的性能與燃料經濟性得到很大的提高，這提高了發動機與整車的匹配性，使得車輛的動力輸出更為強勁、加速性好。數位化輕卡的技術來源
與國內其它企業的合作模式不同，數位化輕卡與零部件供應商的關係已經進入到第三階段的戰略聯盟階段，也就是“3.0鏈合時代”，與直接採購的“1.0配合時代”以及合資合作的“2.0聯合時代”不同，歐馬可與康明斯、采埃孚等供應商達成的是深度戰略聯盟，這標誌著配套資源企業將完全滿足整車企業需求，從企業文化、戰略、產品等方面進行深度嫁接，達到相互融合，該融合體現在市場與用戶研究、產品研發、製造、分銷、服務等各價值鏈環節，從而實現鏈合研發、鏈合製造、鏈合行銷、鏈合服務等全價值鏈創造。歐馬可正是在這樣一種全新合作模式下誕生的高端輕卡，享受著資源獨占性的優勢。中國首台數位化輕卡
隨著城市物流、短途運輸的興起，物流企業及個人對運輸工具的性能和配置也有了更高要求，基於“3.0鏈合時代”的深度戰略合作，歐馬可C280在保證配套資源“獨占性”的基礎上，已經向著更高端的“數位化”方向發展。歐馬可C280採用了“數字科技”，集成了全球頂尖配套資源，實現了“整車數位化集成系統”，推動了中國高端輕卡品質再上新台階。歐馬可C280整車數位化體現在整車設計及仿真模擬驗證、智慧型操控系統、智慧型安全系統、智慧型環保系統等各方面。整車設計上，歐馬可C280由福田汽車德國斯圖加特研發中心運用了最先進的AAAS造型設計軟體，進行了超大規模的整車仿真模擬驗證，從而使零部件設計、整車匹配、整車性能等方面實現最最佳化，確保了整車可靠性、動力性與操控性。此外，智慧型操控系統集成了電子油門、定速巡航、OBD車載自動診斷系統、GPS導航等數十種電控功
能，能夠動態輸出最合適的操控參量，從而保護髮動機及車輛免受損壞，確保整車的可靠性及舒適性，讓用戶對車輛的運行掌控更隨心所欲。而ABS防抱死剎車系統與EBD電子制動力分配系統、氣、液壓盤式制動系統，剎車報警系統等智慧型安全系統的套用，再加上歐洲ECE安全標準車身保障，使歐馬可C280能夠為人、車、物提供全方位的主被動保護。“智慧型環保系統”能夠通過智慧型控制實現動態的最充分燃燒狀態，同時SCR選擇性催化技術的採用，能有效降低85%的一氧化氮排放量、40%的菸灰顆粒、5%的燃料消耗，使歐馬可C280不但能達到最嚴格的排放要求，同時更能夠節省燃油消耗。