定義一（柴油機用語）
發動機內，活塞和套件因使用不當發生猛烈撞擊，導致活塞和套件損壞，無法正常工作。“搗缸”是重大事故，嚴重時會使柴油機重要部件報廢，如機體、活塞被打碎，連桿扭曲變形，曲軸折斷，缸套搗壞等等。 柴油機“搗缸”前短時間內，氣缸內有強烈的敲擊聲，排氣管冒濃煙，柴油機工作無力，此時，應立即停車，否則，將會造成嚴重後果。原因
造成柴油機“搗缸”的原因：①連桿螺栓折斷或連桿打斷，打壞缸體；②氣門掉入氣缸或缸套“掉頭”，即缸套上端凸肩斷裂，引起“搗缸”；③活塞銷折斷，活塞脫頂，即活塞頭部和裙部分離，打壞缸體；④噴油提前角過大，柴油機發生敲缸；零件長期勞損，易產生“搗缸”；⑤操作不正確，如起步前、熄火前猛轟油門，造成柴油機轉速不穩，潤滑條件惡化，長期下去會造成零件疲勞損壞，引起“搗缸”；⑥柴油機發生燒瓦、飛車等事故，易引起“搗缸”。預防
預防柴油機“搗缸”，應做到：①正確保養曲柄連桿機構及配氣機構；②正確操作，禁止起步前、熄火前猛轟油門；③保證潤滑系工作正常，防止燒瓦等故障；④柴油機運轉過程中應仔細傾聽有無異常響聲，如有，立即停車檢查，儘可能避免“搗缸”或減少“搗缸”的損失。定義二（日常用語）
形容某人的行為不注重顏面，不注重形象，在使別人尷尬的同時，自己也處於尷尬的境地，主要指一些古怪罕見的行為；這個詞概括性很強，最典型的搗缸行為是指在別人趾高氣昂地誇耀自己的時候幽默地打擊別人，讓別人難堪；搗缸這個詞在描述某人的時候不含貶義，反而是對比較親切的人述說的，是一種反常規、尷尬、幽默地行為；該詞最初是由北京科技大學王黛林在日常交際生活中創造使用，他是由手扶拖拉機的柴油機搗缸聯想過來的，因為發動機的搗缸行為剛好發生在劇烈高速運轉的時刻，這時候突然發生固然，讓駕駛人十分鬱悶難堪，陷入窘境；該詞主要由北京科技大學冶金專業開始流行。用法擴展
該詞還可以分開使用，顯得更加口語化，而意義不變。
例如：巴盟（人名）搗了毛驢（人名）一缸（與“巴盟搗缸了毛驢”同意）。
