振盪標線

振盪標線

振動標線(也叫噪音標線),其外形呈凹凸型,基底加突起部分高度為5-7mm。通常制出點形、條形等,車子經過會有"轟隆"聲,對駕駛員有很好的警示和提醒作用,所以也叫噪音標線。其相比於減速道路釘(鐵質)所產生的聲音又要輕柔很多。是一種目前國際上已開發國家使用比較普遍,具有國際先進水平的高新技術產品。

振動標線簡介

振動標線是一種目前國際上已開發國家使用比較普遍,具有國際先進水平的高新技術產品。它的外形呈凹凸型,基底加突起部分高度為5-7mm。振動標線具有抗污染、白度好、耐鹼、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強、振感強烈、雨夜照常反光和提示效果極佳的特點,使用壽命一般可達5-6年以上,且用途相對集中,總體投資不大。可根據地理情況及交通量選擇採用。

振動標線還有另外個名字叫噪音標線,振動標線在生活中比較常見,比如公路黃色減速實線、一些人行橫道線、公路中心實線等。振動標線通常制出點形、條形等,車子經過會有“轟隆”聲,對駕駛員有很好的警示和提醒作用,所以也叫噪音標線。其相比於減速道路釘(鐵質)所產生的聲音又要輕柔很多。振動標線一般都含有玻璃珠,在夜間有很好的反光作用,而突起部分也不會受雨天的影響,有其他較多標線無可比擬的優勢。

振動標線可以說是優點多多,所以在公路標線利用方面也比較常見。然而,振動標線若失去了產生“噪音”的主要本領,也就等於失去了其主要的警示和提醒作用,那結果大家可想而知了。

振動標線作用

主要作用:

提示駕駛員按車道行駛和必須減速行駛,避免駕駛員疲勞駕駛,並達到強制減速的目的,以提高車輛行駛的安全性。

各種凸起標線設定方法:

1.300mm寬凸起標線

主要設定於:主線收費廣場、匝道出入口、山嶺重丘區、連續急轉彎、下坡路段以及高速公路終點處(高速公路出口與一般公路的平面交叉處)、企事業單位和學校門口減速。根據設定位置不同,可多次重複設定,設定時與行車方向垂直。

2. 150/200mm寬凸起標線

主要設定於:中央分隔帶、邊緣線、危險路段等。設定時與行車方向一致。

設定特點:

廣場減速、彎道防滑、雨夜反光、振動提醒

1、減速:在收費廣場、轉彎,危險路段提示減速。

2、防滑:在彎道上可起到防止側滑的作用,在下雨時,也保證標線與路面磨擦力一樣。

3、雨夜反光:在下雨的黑夜裡,振動雙黃線和振動邊緣線,仍然反光,可保證正常行駛,而普通標線則做不到這一點。

4、振動提醒:當司機疲勞駕駛打嗑睡時,在衝出公路前要壓到振動凸起邊緣線,汽車產生振盪搖晃並伴有輪胎與標線產生的呼嘯聲,使司機驚醒,調整方向,避免事故的發生。所以是一種很好的主動性防護手段。

類別

熱熔標線施工 熱熔標線施工

根據標線施工工藝可以分為:熱熔標線,常溫冷漆標線,彩色防滑標線,振動防滑反游標線和預成型標線。熱熔標線是目前我國道路標線上套用最廣的一種標線。其施工時間短,耐磨性高,造價低。主要劃設於道路表面,經受日曬雨淋,風雪冰凍,遭受車輛的衝擊磨耗,因此對其性能有嚴格的要求。

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