相關詞條
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變載荷
變載荷是大小或方向隨時間變化的載荷。
載荷 簡介 分類方法 荷載和作用區別 變載荷 -
任務載荷
任務載荷，是指那些裝備到無人機上為完成任務的設備，包括執行電子戰、偵察和武器運輸等任務所需的設備，如：信號發射機、感測器等；但不包括飛行控制設備、數據鏈...
簡介 戰術無人機的任務載荷 意義 -
承載式車體
承載式車體指承載式車身的汽車沒有剛性車架，只是加強了車頭，側圍，車尾，底板等部位，發動機、前後懸架、傳動系的一部分等總成部件裝配在車身上設計要求的位置，...
簡介 區別 -
全承載校車
全承載校車，車身採用封閉環結構，整個車身參與載荷，上下部結構形成一整體，在承受載荷時，使整個車身殼體達到穩定平衡狀態。
校車簡介 技術設備 常見故障 磨損處理 -
重量感測器
重量感測器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。用感測器首先要考慮感測器所處的實際工作環境，這點對正確選用重量感測器至關重要，它關係到傳...
工作原理 缺點 注意事項 -
極限承載強度
結構構件應設計成具有足夠的支承能力來支承可能導致最不利作用的荷載組合值，而不至於有過度的變形或失效。同樣，也應考慮屋面積水、土壤濕度、基礎下沉和尺寸變化...
簡介 有關荷載 地基極限承載強度 極限強度法 -
全承載車身技術
全承載式車身技術可以形象地被稱為“鳥籠結構”，以前一直套用于飛機製造業的整體化框架結構技術。
簡介 結構優點： -
預壓重量
軌框是鐵路軌道的主要組成部件。主要材質為錳合金。它的功用在於引導機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，並傳遞到軌枕上。其主要材質為碳鋼，具有高的強度和...
材料特點 結構分類 軌條損傷的分類 軌條損傷的探測 軌條損傷的處理 -
最大業務載荷
最大業務載荷是指民用運輸機最大所能承載的可以用來賺取利潤的載荷。包括四個部分:①旅客及免費行李、總質量為坐位數乘旅客平均重。國際民航規定旅客平均重為90...
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電子平板載荷試驗儀
----載入裝置 ----承載板 2170mm \
總體概括 技術參數： 採集裝置
