特點
導桿式柴油打樁錘與其它樁錘相比具有結構簡單，操作、維修方便，冷起動性能好。
打樁錘工作原理：柴油打樁錘是按二衝程柴油機原理進行工作的，通過絞車將缸錘吊起掛在頂橫樑上，接動錘鉤搖臂上的麻繩，鬆開錘鉤，缸錘即靠自重作用自由落下，當缸錘套及活塞時，包在活塞與汽缸間的空氣受壓縮溫度升高，當壓縮到一定程度時，固定在缸錘外側的撞擊銷將油泵曲臂壓向左方，推動油泵芯子，將柴油壓入油管，通過噴油咀後，呈霧狀噴入缸內，這霧狀柴油和高壓高溫氣體相混，於混合氣體溫度超過燃油著燃點，因而發生燃燒做功，由於燃燒，產生高壓氣體，使汽缸與活塞作相反方向運動。即作用於活塞的力使樁下沉，作用於汽缸上的力使缸錘向上運動，當缸錘脫離活塞時，排除廢氣，吸入新鮮空氣，然後在其自重作用下重新下落，另一工作循環又開始，如此重複地工作，直到關閉了油門才停止工作。
打入法（又稱衝擊法）
它是用樁錘衝擊樁頭，在衝擊瞬間，樁頭受到一個很大的力，從而使樁逐步貫入土中。採用打入法的打樁錘主要有以下四種：
（1）落錘主要特點：使錘自由下落，衝擊樁頭。這是一種古老的樁工機械，構造簡單，使用方便。但貫入能力小，生產力低，對撞的損害較大。
適用範圍：輕型以打木樁為主；重型及特重型可打鋼筋混凝土樁；除輕型落錘（0.5-0.75t）用人力外，一般均用卷揚機牽引錘施打。
（2）柴油錘
主要特點：其工作原理類似二衝程發動機，是目前使用最廣泛的打樁錘，但公害較嚴重，在我國一些城市的中心地區已禁止使用這類打樁錘。
適用範圍：輕型宜用於打木樁、鋼板樁；重型宜用於打鋼筋混凝土樁、鋼管樁；不適用於在過硬或過軟土層中打樁。
（3）蒸汽錘主要特點：它是以蒸汽或壓縮空氣為動力的一種最早使用的打樁錘，他曾經在柴油錘發展使用後被逐漸淘汰，後因柴油錘公害嚴重使用受到限制，使蒸汽錘又獲得重新使用。
適用範圍：適用於打各種樁，且便於打斜樁；如改用壓縮空氣時，可在水下打樁；可用於拔樁。
（4）液壓錘
主要特點：它是以液壓為動力，具有衝擊頻率高、沖技能量大、公害少等優點的打樁錘。但構造複雜，造價高，使用、維修要求高。
適用範圍：適用於各類土層和樁形；具有良好的打斜樁的能力；適用於精度要求高的大型樁基礎工程。
