產品研發
網際網路巨頭谷歌(微博)及汽車廠商福特均在研發支持手勢控制功能汽車。或許很快，司機師傅們只需要揮一揮手，就可以隨意打開窗戶或者空調，就像電影《少數派報告》(Minority Report)中的阿湯哥那樣。此類汽車通過車載攝像頭識別特定手勢，以此來替代汽車儀錶盤上的各種旋鈕和按鈕。功能特色
從谷歌和福特分別發布的專利申請書可以看出司機該如何利用手勢來進行操作，如何利用揮手這個動作開關窗戶等。比如，在方向盤附近打響指會啟動雨刮器或者指示燈；在儀錶盤前面扭動手部可以打開空調或者車載收音機；用手指一下就能夠打開天窗等。一直在研發無人駕駛汽車的谷歌，還藉此提出了另一個願景，即，乘客可以利用手勢來為車載計算機指示方位。不過，谷歌表示，在仍需要司機來控制汽車轉向的時代，手勢識別將是最有用的，因為其能夠讓司機在開車時不被各種按鍵分神。
谷歌在其專利說明上寫道，“用戶在操作一輛機動車時，能夠執行一些額外的功能，比如，地點導航、調整車內溫度，或者調整音樂音量等。
用戶能夠在車內一定區域進行手勢操作。比如，方向盤、空調出風口等。預設手勢或許包括，車內乘客通過手、手指、胳膊、腿部和頭部等部位做出的任何手勢。預設手勢或包括，掃手、輕拍、指向、抓取、聚攏或者擺手等。”
谷歌提出，在車內裝載三維立體式視頻攝像頭，以此來識別手勢，並通過語音或顯示對所選功能進行確認。谷歌列出了可進行手勢控制的功能名單，其中包括，調整車載音頻聲音大小或單曲快進、調整空調風速或溫度等。
谷歌還提出，手勢同樣還能改變巡航控制系統（cruise control system，CCS）速度，調整座椅位置等。
操作方法
從谷歌和福特分別發布的專利申請書可以看出司機該如何利用手勢來進行操作，如何利用揮手這個動作開關窗戶等。比如，在方向盤附近打響指會啟動雨刮器或者指示燈；在儀錶盤前面扭動手部可以打開空調或者車載收音機；用手指一下就能夠打開天窗等。一直在研發無人駕駛汽車的谷歌，還藉此提出了另一個願景，即，乘客可以利用手勢來為車載計算機指示方位。不過，谷歌表示，在仍需要司機來控制汽車轉向的時代，手勢識別將是最有用的，因為其能夠讓司機在開車時不被各種按鍵分神。
谷歌在其專利說明上寫道，“用戶在操作一輛機動車時，能夠執行一些額外的功能，比如，地點導航、調整車內溫度，或者調整音樂音量等。
用戶能夠在車內一定區域進行手勢操作。比如，方向盤、空調出風口等。預設手勢或許包括，車內乘客通過手、手指、胳膊、腿部和頭部等部位做出的任何手勢。預設手勢或包括，掃手、輕拍、指向、抓取、聚攏或者擺手等。”
谷歌提出，在車內裝載三維立體式視頻攝像頭，以此來識別手勢，並通過語音或顯示對所選功能進行確認。谷歌列出了可進行手勢控制的功能名單，其中包括，調整車載音頻聲音大小或單曲快進、調整空調風速或溫度等。
谷歌還提出，手勢同樣還能改變巡航控制系統（cruise control system，CCS）速度，調整座椅位置等。
