簡介
中國經濟網2011年12月17日登載了題為《專家稱中國油價不算高 低油價實際只是補貼富人》的文章，文中戴家權不比經濟只比油價的言論再引爭議。以下是該文相關部分：
面對社會上持續不斷的對於我國汽柴油價高過已開發國家的質疑，昨天，在第五屆石油市場研究成果交流會上，中石油經濟技術研究院市場所副所長戴家權表示，總體上我國汽柴油零售價處於世界中等水平；與已開發國家相比，我國處於較低水平，只高於美國，低於德國、英國、法國、日本等。
敘述
我國汽柴油價不算高 戴家權表示，與已開發國家相比，我國汽柴油零售價處於較低水平；從全球來看，在160多個國家中，中國汽柴油零售價處於中等水平。
以實行京四標準、價格相對較高的北京為例，汽柴油零售價格僅略高於美國，低於德國、英國、日本等已開發國家。譬如2011年10月10日我國一次調價後，北京汽油零售價相當於1.2美元/升，略高於美國的0.98美元/升，遠低於比利時、法國、德國、義大利和荷蘭以及英國，這些國家都在2美元/升左右。柴油價格情況也類似。其中，美國是比較特殊的實行低油價的石油消費國，但歷史發展表明，其因此也遭遇低油價的困擾。
概括
與周邊國家比較，我國汽油零售價則處中等水平，柴油價格偏高。戴家權詳細介紹了周邊20個國家的汽油價格，中國不僅低於日韓，而且也低於印度、泰國、阿富汗等。此外，如果考慮俄羅斯、哈薩克斯坦等資源國，中國汽油零售價較周邊國家屬中等偏低水平。
不過，與普通車族關係相對不大的柴油價格方面，與周邊國家相比，中國柴油價格僅低於日本、韓國和澳大利亞，而這三個國家油品質量較高。
