成渝直線經濟聯盟的概述
2011年4月29日，包括安岳縣、璧山縣、大足縣、簡陽市、樂至縣、龍泉驛區、雙橋區在內的成渝兩地區縣，自發成立“成渝直線經濟聯盟”。4月30日，成立大會上，7個市（區、縣）負責人達成 《成渝直線經濟聯盟大足共識》，共同簽署了《成渝直線經濟聯盟戰略框架協定》。七方協商，為促進區域經濟社會協作與發展，共同打造成渝經濟區的重要區域和成渝直線特色經濟帶。
成渝直線經濟聯盟合作的重點
基礎設施方面
加強能源、交通、水利、通信等重大基礎設施方面的合作。特別是毗鄰地區在規劃重大交通、水利基礎設施項目時儘可能實行信息通報及會商機制，以更好地實現項目的對接和更大效益的實現及資源的共享。
重大產業方面
充分發揮合作區產業比較優勢，形成區域產業集群，構築特色鮮明、優勢互補、合作緊密、鏈條完整的區域一體化產業體系。支持區域內企業間開展技術、生產、投資合作，形成優勢互補、合作配套、共同發展的產業布局。
社會事業方面
開展教育、科技、文化、衛生、人才等資源區域合作，推動區域社會事業共同發展。建立區域環境保護合作機制，在清潔生產、水環境保護、生態環境保護、大氣環境保護以及生態安全聯防等方面加強合作，提高區域整體環境質量和可持續發展能力。建立區域性公共安全突發事件應急處理機制和聯防聯控合作機制，為區域經濟發展創造良好的社會政治和治安環境。
成渝直線經濟聯盟成員名片
大足縣
大足幅員1399平方公里，轄2個街道、22個鎮、96萬戶籍人口。是全國首批5A級景區、全國旅遊文化大縣、國家科技進步先進縣、國家級生態示範區、中國金融生態縣、國家衛生縣城、國家園林縣城、全國綠化模範縣、全國綠化小康縣、中國全面小康生態文明縣。
擁有世界文化遺產大足石刻、龍水湖國家水利風景名勝區、玉龍山國家森林公園等眾多景點，尤以大足石刻而蜚聲海內外，代表著公元9至13世紀世界石窟藝術的最高水平，是人類石窟藝術史上最後一座豐碑和巔峰之作。
自古大足就享有“五金之鄉”的美譽。今日的大足正以“國際旅遊勝地、生態經濟高地、和諧宜居家園”為奮鬥目標，大力推進聚光光伏研發製造、稀有金屬鍶選煉加工2個世界級，現代五金製造、再生金屬循環利用、鋼結構生產3個國家級的“五大基地”建設。
安岳縣
安岳縣位於四川盆地中心、成渝經濟區腹心。國道319、省道206，在建的內資遂、成安渝高速公路及擬建的綿遂內自宜城際鐵路、成資潼武廣高速公路等交通要道穿境而過，是成都至重慶、南充至瀘州、遂寧至內江的捷徑交點。
全縣幅員2700平方公里，轄69個鄉鎮、927個行政村，總人口160萬，是中國西部第一人口大縣、四川省首批擴權縣。
安岳歷經3000多年的歷史積澱。安岳石刻現存始鑿於南北朝盛於唐宋的摩崖石刻造像230處10萬餘尊、石刻經文40餘萬字，有國家級文物保護單位9處、省級文物保護單位10處。安岳建有36萬畝檸檬海洋、百里通賢柚綠色長廊，森林覆蓋率達42%。是中國佛雕之都、中國檸檬之都。
2010年，全年地區生產總值實現148億元，同比增長15.2%，三次產業結構調整為34.9：39.7：25.4；全社會固定資產投資實現74.7億元，增長31.2%；規模以上工業增加值增長31.1%。
璧山縣
璧山位於重慶西部近郊，全縣幅員面積915平方公里，轄6個街道、9個鎮，總人口63萬。
作為距重慶主城最近的縣，璧山區位優勢明顯。成渝高速、渝遂高速、國道319線、省道108線穿越全境，成渝城際客運專線、成渝高速複線，以及連線各條過境交通幹線的黛山大道均已動工建設，軌道一號線大學城至璧山段也將於年內開工，並將在“十二五”期間建成通車。
2010年，璧山實現了“彎道加速、彎道超車”。全年地區生產總值完成153億元，增長19.4%，增速居全市第四位；固定資產投資完成135億元，增長70.1%，增速居全市第一位；地方財政收入完成30.9億元，一年翻了一番多，138.5%的增速居重慶第二位；城鎮居民人均可支配收入達到17702元，增長11.7%，增速居全市第四位，農民人均純收入達到7142元，增長18.1%，連續13年居重慶各縣第一。
簡陽市
簡陽位於四川盆地西部、成都東郊，幅員2215平方公里，轄55個鄉（鎮），總人口145萬。是全國糧油、肉類、水果生產區和四川糧經作物主產區之一，是全省擴權強縣試點市（縣）、中小企業發展示範市，連續5年保持全國糧食生產先進市稱號。
簡陽名山秀水、獨具特色，“兩湖一山”被列為全省新五大旅遊區之一。簡陽區位優越、交通便捷。距成都市區55公里，處在承接延伸成都輻射的最短半徑之內。成渝鐵路、成渝高速公路和318、319、321國道在此交匯，成都第二繞城高速公路攬簡入懷，隨著成簡快速通道、三岔湖旅遊快速通道以及成安渝高速公路、成渝鐵路客運專線的建成通車，簡陽將全面融入成都“半小時經濟圈”。
2010年，全市實現GDP203億元，同比增長17.2%，八大經濟指標中，GDP和全社會固定資產投資同列全省59個擴權強縣試點縣（市）第一位，綜合經濟實力躋身全省丘區縣（市、區）前八強。
樂至縣
樂至縣是無產階級革命家、軍事家、外交家、詩人陳毅元帥的故鄉。幅員1425平方公里，轄25個鄉鎮、628個行政村，總人口87萬；是四川省第二批擴權強縣試點縣。
境內有川中名剎、著名道觀、唐代睡佛、後蜀石碑、摩崖造像等國、省級文物古蹟20餘處。陳毅故里景區為國家4A級旅遊景區；樂至報國寺是川中佛教聖地，寺內緬甸玉佛量多、形美為全國之最，“樹抱佛”景觀堪稱一絕。
國道318線、319線和省道106線交匯貫穿全境，已開工的成安渝、遂資眉高速公路建成後，樂至距成都僅78公里，距重慶177公里。目前縣內工業集中發展區建成區面積達6平方公里，地方特產“雙樂掛麵”、“天池藕粉”、“梅花牌白廠絲”、“喬其紗”曾榮獲部、省及國際金獎。
2010年，全縣地區生產總值實現92億元，地方財政一般預算收入完成3億元，規模工業增加值同比增長31.3%，全社會固定資產投資完成64.1億元，招商引資到位國內省外資金64.2億元。
龍泉驛區
龍泉驛區位於成都平原東緣、龍泉山脈西側，全區幅員557平方公里，人口58.3萬，轄12個街道（鎮、鄉），是國務院批准的成都現代化特大中心城市的東部副中心和中心城市向東發展的主體區，是國家級成都經濟技術開發區和四川省千億產業園區所在地，是中國西部的現代汽車城，是連線成都和重慶兩個西部特大城市的橋頭堡。
2010年全區實現地區生產總值369億元；全口徑財政收入101億元，地方可支配財力73億元；城鎮居民人均可支配收入17937元、農民人均純收入9252元。區域經濟綜合實力連續5年位列四川省十強縣第二，被達沃斯夏季論壇評為中國綜合實力百強區（列第26位）、中國最具發展潛力區和中國30年改革開放模範區。
2010年，龍泉驛初步形成了以一汽大眾、一汽豐田、沃爾沃、吉利汽車、大運汽車、神鋼集團、德國海瑞克、南車集團等為重點的“九車七機”產業體系。2010年全區規模以上工業增加值221.2億元，增長30.5%。
雙橋區
因廠設區的雙橋，是中國重汽工業的“搖籃”。
1965年7月，國家在現雙橋境內興建了原四川汽車製造廠（現已併入上汽依維柯紅岩商用車有限公司）。1975年3月，經國務院批准成立雙橋區，由重慶市直轄。全區幅員43.1平方公里，現有戶籍人口5萬人、常住人口8萬人，城鎮化達到94.36%。
地處要津的雙橋，位於重慶“一小時經濟圈”西線、成渝經濟區腹心，處在現有成渝高速公路、成渝鐵路，正在建設的成渝高速鐵路、成渝直線高速公路、重慶三環高速公路，及規劃建設的南充至瀘州高速公路的“井”字形框架內，交通便捷。
2010年雙橋區主要經濟指標實現 “三個第一、兩個翻番”。全年實現地區生產總值40億元，同比增長25%，增速居全市第一。人均GDP超過12000美元，比全市高出8000美元，位居全市第一。工業增加值增速達28.5%，居全市第一。財政收入成倍增長，完成區域財政收入7.65億元，同比增長115.2%；完成地方財政收入6.11億元，同比增長117.6%。
