慶春路過江隧道

慶春路過江隧道

杭州慶春路過江隧道位於杭州市東南部錢塘江江底,錢江二橋與錢江三橋之間,隧道北接杭州慶春東路,南連蕭山市心北路,溝通錢江新城與錢江世紀城,全長4180米,江底盾構段長度1766米,車道淨高4.5米,為雙向雙管四車道布置,設計時速60公里/小時,2016年12月10日起部分路段提速至80公里/小時。 慶春路過江隧道是杭州市第一個採用“投資建設-經營-轉讓”BOT模式建設的城市基礎設施項目,是浙江省市政基礎設施建設2010年止最大的BOT招商項目,被譽為“錢江第一隧”。 慶春路過江隧道內設定通風、排水、消防、照明、監控、廣播緊急電話等機電設備系統,也是杭州市第一條設定泡沫雨噴淋系統和獨立疏散系統的城市隧道。

工程概況

隧道全長4180米,主線長3765米,盾構段長1766米。

通車運行中的慶春路過江隧道 通車運行中的慶春路過江隧道

雙向雙管四車道,車道寬7.25米(3.75+3.5),車道淨高4.5米。 盾構段在車道下層設定逃生通道,在車行道邊沿每隔80米設定一個通道入口,共42個,東線21個,西線21個

隧道原基本照明採用2X35W高效節能三基色螢光燈,2016年改為LED燈照明。

隧道新塘路主出入口 隧道新塘路主出入口

隧道裝飾板尺寸2400x1200mm(乳白色),敞開段側牆燒毛花崗岩乾掛鋪貼尺寸1200x600mm(米黃色)。

隧道出入口光過渡段,側牆為乾掛大理石石材,頂部為真石漆噴塗。

隧道明挖段拱頂為黑色防火塗料,盾構段為雙層防火板。

江南工作井附近設定了2座400m³的消防水池,江北不設定消防水池,由富春路給水管網引入2根DN300給水管至江北工作井消防泵房。

隧道內50米設定一隻消火栓箱,東、西線各設77隻消火栓箱;每25米設定一個雨淋閥控制箱,東、西線各設有雨淋閥139組;在每線隧道的兩側每隔50米設一隻滅火器箱,交錯布置,每隻箱放置4具5公斤的磷酸銨鹽滅火器,東、西線各設155隻滅火箱。

隧道內設定4座雨水泵房,4座廢水泵房。

隧道車行道有射流風機42台,江南、江北工作井內設有220kw軸流風機各三台;

隧道江南、江北工作井各設有一座高34m的風塔;

隧道視頻監控系統共有87個監控點,其中彩色固定攝像機83個,智慧型球機4個。主要設於隧道內(每隔100米設定)、出入口、變電所區域。

車行道設8塊情報板,顯示隧道車輛超速、變道信息。

管理中心樓房面積1158平米,圍牆內面積9700平米。

網路管理中心DLP大屏規模為2X8,共16個67寸顯示單元;

網路中心各控制系統包括(風機的啟閉、水泵的啟閉、隧道內照明的啟閉)BAS系統,(煙感、溫感、火焰探測器的報警)FAS系統,視頻監控錄像系統、智慧型交通分析系統等。

運行概況

運行維護單位主要負責慶春路過江隧道的結構安全維護、機電設備維護、環境衛生維護、抗雪防凍防汛抗台工作、突發事故處理已及其他社會服務。

慶春路過江隧道通車以來,圓滿地完成了歷年冬季抗雪防凍任務、夏季防汛抗台任務;在創建全國文明城市、環境模範城市、國家衛生城市活動;第八界全國殘疾人運動會;2016年G20峰會保障工作中保障了過江隧道的正常運行,也參與了浙江省大面積停電演練、浙江省消防總隊119活動日消防演練等活動。

慶春路過江隧道禁止外地貨車、市區8噸(不含)以上大型貨運機動車、運輸危險(化)物品車輛、機車通行;禁止電動三輪車、非機動車及行人通行。慶春路過江隧道錢江路上匝道,禁止貨車通行。請過往車輛及行人嚴格按照道路交通標誌標線通行,並服從現場民警和管理人員的指揮。

疏散通道設定

疏散通道入口 疏散通道入口
疏散滑梯 疏散滑梯

慶春隧道疏散通道:在隧道盾構段內(江底段1766米範圍)每隔80米設定一個疏散通道入口,入口布置一個銀色矩形鐵蓋板,上面有個手拉環,裡面有助力氣彈簧,即使力氣很小的女生也能輕鬆拉開它。掀開後即見到黃色滑梯,通過滑梯3-5秒鐘即可滑到疏散通道內,按疏散通道內的疏散指示標誌即可撤離到地面。

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