簡介
國別 巴西名稱 恩格薩EE-18蘇庫利(6×6)坦克殲擊車
ENGESA EE-18 Sucuri (6×6)Tank Destroyer
研製單位 恩格薩特種工程公司
Engesa Engenheiros Especializados AG,BR
現狀 研製
概述
該車是由恩格薩公司投資研製，第一輛樣車於1987年後期完成，主要以擾亂戰術與敵軍坦克交戰，由於它的高速、高機動性，既可以掩護側翼快速部隊，也可作為一咱有高機動性的後備力量起迅速阻擊敵突然襲擊的作用。結構特點
該車採用內柔外硬的雙硬度裝甲鋼結構車體，鋼板滾軋結合併經熱處理，能防護輕武器和彈片。
駕駛員位於左前方，發動機在其右側。後面的空間用於安裝炮塔，炮塔也採用與車體同樣的雙硬度裝甲鋼。
駕駛員有3個潛望鏡，其中之一可換為被動式液視潛望鏡，有1個單扇艙蓋。
進氣道安排在斜甲板上，出氣道和排氣管安排在車體右側。
前輪為轉向輪，採用動力助力轉向裝置。該車裝有輪胎中央充放氣系統，駕駛員可根據路面情況調節輪胎壓力。各橋的差速器都帶有行星減速裝置和閉鎖裝置。
車長位於炮塔內右側，炮長在其前方較低位置處，裝填手在左側。車長有1個單扇艙蓋，艙蓋上帶1組環形布置的潛望鏡。裝填手有1向後開啟的單扇艙蓋和1周視觀察潛望鏡。
樣車裝備奧托·梅拉拉(OTO Melara)105mm低後坐力火炮，也可裝備其他類型105mm火炮。火炮帶有熱護套和炮口制退器，可以發射穿甲彈、曳光尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、碎甲彈、煙幕彈等各咱制式彈藥。車上共載40發炮彈，其中8發在炮塔內，32發在車體內。裝備1挺7.62mm並列機槍，攜彈量3200發，其中炮塔內400發。
火控系統可以使車輛在靜止和行進間攻擊靜止和運動目標。
如果需要車長可超越控制。火控系統包括數字式彈道計算機、運動目標跟蹤系統、計算機控制的彈道瞄準標記、自動輸入的傾斜修正裝置(人工輸入作為第一應急方式)和橫風修正裝置(彈道分劃作為第二應急方式)。
車長和炮長有1個帶雷射測距儀的晝夜放大倍率均為8×的瞄準鏡。炮長還有1個8×的輔助瞄準鏡。
任選設備包括被動式夜視潛望鏡、雷射探測器和各種通信設備。
性能數據
乘員4人
驅動型式6×6
戰鬥全重1850kg
單位功率\444\444\444\444\444\444\444\444\444\44415.1kW/t
車長
炮向前7.750m
車體長5.840m
車寬2.800m
車高2.515m
車底距地高0.400m
輪距2.330m
軸距4.040m
接近角76°
離去角52°
公路最大速度100km/h
燃料儲備480L
公路最大行程700km
涉水深1.3m
爬坡度60%
側傾坡度35%
攀垂直牆高0.6m
越壕寬2m
發動機
生產公司斯堪尼亞(Scania)
型號DSI-11
類型4衝程直列6缸直噴式渦輪增壓中冷柴油機
功率/轉速279kW(380馬力)/2100r/min
傳動裝置
類型帶閉鎖裝置、減速器和變矩器的ZF6HP-600全自動變速裝置
前進檔/倒檔數6/1
分動箱單速常嚙合扭矩分流，機械式
二級分動箱直接與傳動裝置相連，機械式
轉向裝置類型液壓式
懸掛裝置類型麥弗遜(MePherson)式液氣獨立懸掛，垂直行程308mm
輪胎規格14.00×22.50(泄氣保用)
制動器
主制器各輪均為氣液操縱盤式，前輪雙卡鉗，後輪單卡鉗，中後輪與差速器相連
停車制動器機械鼓式
主要武器口徑/類型105mm/火炮
並列武器口徑/類型/數量7.62mm/機槍/1挺
煙幕彈發射器數量2×6具
彈藥基數
主炮彈40發
機槍彈3200發
煙幕彈24發
炮塔驅動方式電動/手動(由車長控制)
炮塔旋轉範圍360°
炮塔迴轉速度20°
火炮俯仰範圍-6°～＋15°
火炮俯仰速度10°
火炮穩定器
水平向有
垂直向有
電氣系統電壓24V
蓄電池數量/電壓/容量4個/12V/100Ah
發電機電壓/電流28V/350A
