歷史沿革
德清西站站房1972年，車站始建，站址位於原千秋街武康幼稚園一帶，時稱武康乘降所，只有一間簡易站房和一股半道。
1978年3月10日，車站更名為武康站，車站候車室僅能容納50人，日客流量峰值為百來人。
1988年，宣杭鐵路的開工建設，武康站為其重要中間站。
1992年9月，車站更名為莫乾山站，途經列車增加到4對，日客流量在200人左右。
1993年，車站遷址新建。
2005年8月18日，車站正式更名為德清站，由於宣杭鐵路複線通車，車站運力大增，最多時每天有100多次客貨車次，日客流量在800人左右。
2012年6月20日，車站更名為德清西站。
建築規模
建築設計
•設計理念
德清西站站房外立面淺灰色牆面中貫穿著紅磚線，結合了莫乾山等自然景區的建築風格。
•設計參數
截至2018年5月，德清西站售票大廳建築面積100平方米，設計承載量為1000人次。
整體布局
截至2018年5月，德清西站站房為兩層結構，其中，地面一層的中間大門，為候車大廳的主入口，車站售票大廳位於站房最南側，設有2個售票視窗。在售票大廳和候車大廳之間，是一段檐廊，可以為旅客遮擋風雨；地面二層為車站休閒空間。
站台線路
德清西站站台線路截至2012年6月，德清西站站場規模為2台5線，途經線路為宣杭鐵路。
運營情況
自助售票
截至2018年5月，德清西站設有自動取票機，位於車站售票大廳內。
便民設施
•商業設施
德清西站設有商業設施和休閒空間，分別位於車站一樓和車站耳扣平台空間內。
客運流量
2016年五一小長假期間，德清西站傳送旅客3300人次，與2015年持平。
2018年2月1日，德清西站日傳送旅客1400人次。
交通換乘
•公交線路
截至2014年10月，途經德清西站的公交線路共有4條。
| 線路 | 起始站 | 終到站 | 首/末班時間 |
| 德清公交109路 | 火車西站 | 玫瑰莊園 | 07:30-17:00 |
| 德清公交111路 | 火車西站 | 高鐵站 | 06:20-21:00 |
| 德清公交116路 | 火車西站 | 保利原鄉 | 06:30-20:00 |
| 德清公交201路 | 火車西站 | 乾元車站 | 06:00-22:00 |
| 參考資料： | |||
價值意義
德清西站建成運營的四十年里，日輸送外來務工人員上千人次，為德清經濟建設做出了重大貢獻。 （德清新聞網 評）
