技術特點
德勝號水上飛機母艦原來是武裝商船，後由上海江南造船所花費16萬9千多元改造為淺水炮艦，於1928年編入海軍第二艦隊建制序列。和威勝號水上飛機母艦的規模相當，以後又都改裝為水上飛機母艦。
性能數據
德勝號水機母艦德勝號艦長62．48米，艦寬9．45米，型深3．05米，排水量為932噸，航速15節，發動機功率3000馬力。艦上安裝有吊放水上飛機的起重吊車和維修飛機的設備。後來的實踐表明，國內船廠改裝的水上飛機母艦及艦上設施能夠擔負海軍賦予的任務。例如，在1933年的一次執行後勤保障任務中，“威勝”號曾兩度將水陸交換式飛機“江鳳”號吊裝上艦，並利用艦上的設施進行檢修，其中包括更換在惡劣的風浪中受損傷的飛機浮筒。
服役事件
江陰海戰 中自沉
德勝艦載機1937年8月11日，海軍部派“甘露”測量艦、“皦日”、“青天”測量艇及“綏寧”、“威寧”炮艇破壞西周、滸浦口、鐵黃沙、西港道、狼山、大姚港、通州沙、青天礁、劉海沙到長福沙、海北港沙、龍潭港、福姜沙等各處的燈標、燈樁、燈塔、燈船及測量標桿。各艦在兩日內完成了航標的破除作業，使敵艦失去了導航標誌。 在此同時，海軍第1艦隊與第2艦隊主力由湖口與下關向江陰的集結已經完成，49艘軍艦進入了長江待命，“拱衛京畿”。
8月12日，兩個艦隊主力在江陰江面集合完畢，這次甲午戰爭之後海軍的第一次對外大型動員，全體海軍全體官兵皆懷高亢鬥志，誓與日寇決一死戰！但當艦隊在江陰江面集中完畢之後，滿懷熱血等待著“中國深望每人能盡其至責”旗令的官兵們，愕然發現他們將目擊中國海軍規模最大的一次集體自沉。
首批自沉的軍艦為艦齡最大的“通濟”練習艦、“大同”、“自強”巡洋艦、“德勝”、“威勝”水機母艦、“武勝”測量艇（已停用）、“辰”字與“宿”字魚雷艇（均已停用），這批軍艦大多為清代遺留的舊艦。此外，海軍還向招商局與各民輪船公司徵集“嘉禾”、“新銘”、“同華”、“遇順”、“泰順”、“廣利”、“醒獅”、“華新”、“回安”、“通利”、“寧靜”、“鯤興”、“新平安”、“茂利二號”、“源長”、“母佑”、“華富”、“大篢”、“通和”、“瑞康”20艘輪船同時自沉以構成江陰鎖線。當第1艦隊抵達江陰時，等待自沉的28艘軍民艦船已經停泊在君山江面。
12日上午8時，江陰江面各艦由“平海”艦率領進行升旗典禮。8時整，“平海”艦舉行升旗儀式，各艦官兵在艦舷“站坡”，向軍旗行禮致敬。陳紹寬的上將司令旗在軍樂聲中冉冉上升到主桅頂端。一個國家的海軍竟要用如此悲壯的方式保護自己的領水，真是無奈而又沉重！隨後，自沉艦隊由旗艦“通濟”率領，駛向福姜沙就位。
