氫被認為是將來的能源，市場上已有車倆使用氫燃料電池。但現在仍沒有滿意儲存氫的辦法。美國科學家現在發展了具有催化作用的馬達，它可使氫從液體儲存介質中大量放出。
含氫的鹽，如硼氫化鈉（NaBH4）是具有許多優點的氫儲存介質。最重要的是，它們放出的氫十分純，這是燃料電池均勻運作的重要要求。到目前，用支撐材料內所包含的薄膜或納米粒子催化使硼化氫（NaBH4）放出氫。由於產生副產品（byproduct, NaBO2）在表面澱積，這種系統放出氫的速度和效率都受限制。
2015年4月美國聖地亞哥，加尼福尼亞大學王約瑟夫（Joseph Wang）為首的研究隊伍現在已解決了這個問題。其成功的關鍵是用自推進微型馬達催化。它含有稱為傑納斯（Janus）微粒子。它有“二個面“；一邊由鉑黑（platinum black）製成，是催化很好的鉑粉；另一面用鈦塗布，不催化，但可有方向性的運動。微型馬達放入（NaBH4）溶液中，只在鉑的一面放出氫；儲存介質起推動氣泡微型馬達的燃料作用。這樣可使液體混合很均勻，避免溶液中形成水滴；氣泡和副產品都不能依附在催化劑表上。這可使氫放出比普通靜態催化的快得多。
這種類型的系統是；使用液體燃料，無需儲存氣體。直接在燃料電池電極處很快放出所要求的氣體。
參考文獻：
”Micromotors for energy generation" phys.org/news/2015-04-micromotore-energy.html
