徐工XT870兩頭忙

徐工集團概況徐工集團介紹徐工集團前身是創建於1948年的徐州工程機械製造廠,成立以來,一直是中國工程機械行業的領頭羊。 目前位居世界工程機械行業第7位,中國500強企業第125位,中國製造業500強第55位,是中國工程機械行業規模最大、產品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型企業集團。 徐工XT870兩頭忙徐工XT870兩頭忙,配置原裝進口康明斯發動機,節能環保,達歐Ⅲ排放標準。

徐工集團概況

徐工集團介紹

徐工集團前身是創建於1948年的徐州工程機械製造廠,成立以來,一直是中國工程機械行業的領頭羊。現有20多家子公司,在海外有9個辦事處和3個境外公司,擁有員工30000多人,起重機、壓路機、攤鋪機等產品在國內市場處於領先地位。 目前位居世界工程機械行業第7位,中國500強企業第125位,中國製造業500強第55位,是中國工程機械行業規模最大、產品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型企業集團。

徐工XT870兩頭忙

徐工XT870兩頭忙,配置原裝進口康明斯發動機,節能環保,達歐Ⅲ排放標準。箱、橋、液壓系統等關鍵件均採用進口元件,提高了整機的可靠性。

產品特點

技術參數


性能


發動機功率(kW):

74

操作重量(kg):

7800

發動機


型號:

康明斯 Cummins B4.5

額定功率(Kw/rpm):

82/2200

最大扭矩(Nm/rpm):

|

排量(L):

|

冷卻系統:

|

備註:

|

液壓系統


主泵:

|

系統最大流量(L/min):

|

系統工作壓力(bar):

|

變速箱


變速箱型號:

|

液力變矩器直徑(mm):

|

液力變矩器變矩係數:

|

一檔行駛速度(前進/後退)(km/hr):

前進5.8/後退7.0

二檔行駛速度(前進/後退)(km/hr):

前進40.2/後退48.6

三檔行駛速度(前進/後退)(km/hr):

|

四檔行駛速度(前進/後退)(km/hr):

|

轉向直徑


轉向直徑(使用制動)(m):

|

轉向直徑(沒有制動)(m):

|

輪胎尺寸


前輪:

12-16.5/

後輪:

19.5L-24

油類容量


燃油油箱(L):

|

液壓系統包括油箱(L):

|

變速箱包括濾清器:

|

發動機機油及濾清器(L):

|

冷卻系統(L):

|

前橋(L):

|

後橋(L):

|

整機靜態尺寸


行駛狀態總長(mm):

7173

行駛狀態總寬(mm):

2366

行駛狀態總高(mm):

3437

駕駛室頂高度(mm):

|

方向盤中心高度(mm):

|

裝載斗寬度(mm):

|

軸距(mm):

2180

前輪距(mm):

1870

後輪距(mm):

1774

裝載端尺寸


裝載斗形式:

|

裝載鬥鬥容(m3):

1

裝載端性能


最大卸載高度(mm):

|

最大卸載距離(mm):

|

裝載斗最大工作高度(mm):

|

鏟斗鉸接銷高度(mm):

|

鏟掘深度(mm):

|

地面收斗角(°):

|

卸料角度(°):

|

最大高度時提升載荷(kg):

|

動臂油缸掘起力(N):

|

鏟斗油缸掘起力(N):

42000

挖掘端尺寸


挖掘斗形式:

|

挖掘鬥鬥容(m3):

0.25-0.35

挖掘端性能(標準挖掘臂)


迴轉角度(°):

|

最大挖掘深度(mm):

4400

挖掘斗最大工作高度(mm):

|

挖掘斗最大卸載高度(mm):

2825

最大伸出距離(至迴轉中心)(mm):

5471

最大伸出距離(至後橋中心)(mm):

|

工作高度時伸出距離(至迴轉中心)(mm):

|

鏟斗油缸挖掘力(N):

|

斗桿油缸挖掘力(N):

|

最大伸出距離時提升能力(kg):

|

挖掘端性能(可伸縮挖掘臂)


橫向滑移距離(mm):

|

迴轉角度(°)(回縮)/(伸出):

|

最大挖掘深度(mm)(回縮)/(伸出):

|

挖掘斗最大工作高度(mm)(回縮)/(伸出):

|

挖掘斗最大卸載高度(mm)(回縮)/(伸出):

|

最大伸出距離(mm)(至迴轉中心):

|

最大伸出距離(mm)(至後橋中心):

|

工作高度時伸出距離(mm)(至迴轉中心):

|

鏟斗油缸挖掘力(N)(回縮)/(伸出):

|

斗桿油缸挖掘力(N)(回縮)/(伸出):

|

最大伸出距離時提升能力(kg)(帶鏟斗):

|

標配及選配件


標配裝置:

配東康發動機,功率82KW。進口變矩器、變速箱、驅動橋。展翼式支腿

可選裝置:

配空調;國產43錘,進口;四輪驅動

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