彩色透水路面

彩色透水路面

彩色透水路面也被稱為彩色透水混凝土,彩色透水砼等,是美國混凝土協會2002將透水混凝土描述為“一種由水泥結合而成的開放級配混凝土”,日本混凝土協會2004對透水混凝土的描述為“擁有連續孔隙率約20%的混凝土”。實質上它是由單一級配骨料、膠結材料、水及添加劑等拌和成混合料,再經特殊工藝製成的非封閉型的多孔的混凝土或製品。目前,生活和工業用水仍以地下水為主。過量開採,使得地下水位急劇下降,地表生態開始失衡,環境問題越來越嚴重。合理使用原來通透的土壤表面,最大限度地維持原有的自然狀態已經成為了人類不可忽視的焦點問題。

功能

透水路面:作為一種新的環保型、生態型的道路材料,具有以下的功能:

太陽廣場彩色透水路面 太陽廣場彩色透水路面

1、透水混凝土路面具有透水性,下雨時能較快消除道路、廣場的積水現象;當集中降雨時能減輕城市排水設施的負擔,防止河流泛濫和水體污染。

2、彩色透水路面防止路面積水,夜間不反光,增加路面安全性和通行舒適性。

3、透水混凝土路面的透水性,能使雨水迅速滲入地下,還原地下水,保持土壤濕度,維護地下水及土壤的生態平衡,又能避免因過度開採地下水而引起地基下沉。

4、透水路面具有獨特的孔隙結構,其在吸熱和儲熱功能方面接近於自然植被所覆蓋的地面,調節城市空間的溫度和濕度,緩解城市熱島效應。

5、透水路面的孔隙率較大,具有吸音作用,可減少環境噪聲。

6、透水路面大量的空隙能吸附城市污染物(如粉塵),減少揚塵污染。並易維護性,只需用高壓水洗的方法,即可處理孔隙堵塞問題。

7、透水路面擁有系列色彩配置,可以根據周圍環境需要進行設計,具有較強的裝飾性。

用途

彩色透水混凝土地坪系統主要適用於:人形道及腳踏車道 泳池等康體地面 社區內地面道路裝飾 高爾夫電車道 園林景觀道路及城市廣場 戶外停車場。

施工流程

1.攪拌: 透水地坪拌合物中水泥漿的稠度較大,且數量較少,為了便水泥漿能保證均勻地包裹在骨科上,宜採用強制式攪拌機,攪拌時間為5分鐘以上。

2.澆築: 在澆築之前,路基必須先用水濕潤。否則透水地坪快速失水份會減弱骨料間的粘結強度。由於透水地坪拌合物比較乾硬,將拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料鋪在路基上鋪平即可。

3.振搗: 在澆注過程中不宜強烈振搗或夯實。一般用平板振動器輕振鋪平後的透水性混凝土混合料,但必須注意不能使用高頻振搗器,否則他會使混凝土過於密實面減少孔隙率,並影響透水效果。同時高頻振搗器也會使水泥漿體從粗骨料表面離析出來,流入底部形成一個不透水層,使材料失去透水性。

4.輥壓: 振搗以後,應進一步採用實心鋼管或輕型壓路機壓實壓平透水混凝土拌合料,考慮到拌合料的稠度和周圍溫度等條件,可能需要多次輥壓,但應注意,在輥壓前必須清理輥子,以防粘結骨料。

5.養護: 透水地坪由於存在大量的孔洞,易失水,乾燥很快,所以養護非常重要.尤其是早期養護,要注意避免地坪中水分大量蒸發。通常透水混凝土拆模時間比普通混凝土短,如此其側面和邊緣就會暴露於空氣中,套用塑膠薄膜或彩條布及時覆蓋路面和側面,以保證濕度和水泥充分水化。彩色透水地坪應在澆注後1天開始灑水養護,淋水時不宜用壓力水柱直衝混凝土表面,這樣會帶走一些水泥漿,造成一些較薄弱的部位,但可在常態的情況下直接從上往下澆水,透水地坪的澆水養護時間應不少於7天。

維護

路面使用後隨時間增長,會出現孔隙堵塞,造成透水能力下降,可以使用高壓水沖刷孔隙洗淨堵塞物,或用壓縮空氣沖刷孔隙使堵塞物去除,或用真空泵吸出雜物等方法進行處理。當採用高壓水沖刷時,對其水壓力作了限制,嚴防水壓過大,對路面產生破壞性影響。

在透水水泥混凝土道路出現裂縫、坑槽和集料脫落、飛散面積較大的情況下,必須進行維修。維修前,應根據透水水泥混凝土道路損壞情況制定維修施工方案;維修時,應先將路面疏鬆集料剷除,清洗路面去除孔隙內的灰塵及雜物後,才能進行新的透水水泥混凝土鋪裝。

套用範圍

(1)在急彎、陡坡(斜坡),連續降坡、隧道、收費廣場和視距不良、技術指標及等級指標發生突變等路段,即存在安全隱患的地方設定一定長度的彩色防滑道路,可以起到誘導和警示司乘人員的作用。
(2)現代交通管理最重要的理念就是:讓被管理對象各行其道。這樣在便於合理疏導交通的同時也最大限度地利用道路資源,大大提高道路交通的安全性。彩色透水道路通過不同顏色的骨料而得到不同顏色道路,以實現上述理念需求。交通管理部門可以根據需要採用不同顏色的防滑路面來設定各種專用車道和標識,即在保持道路的行駛功能同時也起到一定的交通警示作用,如城市道路交叉口進口道分車系統、城市道路慢行系統、公交專用車道、減速帶等。

(3)彩色防滑路面在提高路面性能和功能的同時還可以利用其鮮艷的顏色做出各種圖案來美化我們的環境。套用於公園、小區道路、廣場及遊樂場所等。

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