彈簧鋼帶概述
彈簧鋼帶 是指由於在淬火和回火狀態下的彈性，而專門用於製造彈簧和彈性元件的鋼帶。鋼帶的彈性取決於其彈性變形的能力，即在規定的範圍之內，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之後不出現永久變形。
彈簧鋼帶應具有優良的綜合性能，如力學性能（特別是彈性極限、強度極限、屈強比）、抗彈減性能（即抗彈性減退性能，又稱抗鬆弛性能）、疲勞性能、淬透性、物理化學性能（耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等）。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼帶具有優良的冶金質量（高的純潔度和均勻性）、良好的表面質量（嚴格控制表面缺陷和脫碳）、精確的外形和尺寸。
根據GB/T13304《鋼分類》標準，按照基本性能及使用特性一，彈簧鋼帶屬於機械結構用鋼帶；按照質量等級，屬於特殊質量鋼帶，即在生產過程中需要特別嚴格控制質量和性能的鋼。按照中國習慣，彈簧鋼帶屬於特殊鋼，製作彈簧鋼帶的時候技術要求比較高，過硬的技術直接決定品質的高低。
彈簧鋼帶熱處理
彈簧鋼要求較高的強度和疲勞極限，一般在淬火+中溫回火的狀態下使用，以獲得較高的彈性極限。熱處理工藝技術對彈簧內在質量有著至關重要的影響。因此，如何進一步提高彈簧疲勞壽命，需進一步研究，尤其是化學表面改性熱處理、噴丸強化等都對彈簧疲勞壽命產生重要影響。為進一步強化氣門彈簧的表面強度、增加壓應力、提高疲勞壽命，氣門彈簧成形後，要進一步經過滲氮、低溫液體碳氮共滲或硫氮共滲處理，然後經噴丸強化。例如，日本將f4mm的si－cr油淬鋼絲經450℃×4.5h低溫體碳氮共滲與經400℃×15min中溫回火進行對比，其疲勞極限可提高240mpa。氮的滲入，不僅消除了脫碳的不良影響，而且還提高了殘餘壓應力，同時經滲氮和低溫液體碳氮共滲的氣門彈簧高溫強度提高，150℃時的變形量為0.2%（規定值為0.5%），250℃的變形量為0.56%，提高了氣門彈簧的熱穩定性和抗鬆弛穩定性，但滲氮和液體碳氮共滲時間應嚴格控制，否則會形成網狀硫化物和網狀氮化物，反而會降低其疲勞強度。
氣門彈簧提高強度的方法還可以選擇噴丸，經生產實踐表面氣門彈簧噴丸可用兩種丸粒，一種直徑為0.8mm，其顯微硬度為720hv0.2，另一種直徑0.25mm，其顯微硬度為800hv0.2，三次噴丸可達到較好的強化效果，又可使表面質量得到改善。
