張衛華[合肥工業大學交通運輸工程學院副院長]

張衛華，男，漢族，安徽安慶人，教授、博士生導師，任職於合肥工業大學汽車與交通運輸工程學院。

簡介

張衛華，1967年5月10日生，合肥工業大學原交通運輸工程學院副院長、校建築設計院交通規劃分院院長，交通工程研究所所長，安徽省智慧型交通工程中心副主任。教授 、博士生導師。

1987～1991年在長安大學（原西安公路交通大學）學習並獲工學學士學位；

1991～1995年在合肥客車廠從事技術工作；

1995～1998年在合肥工業大學學習並獲工學碩士學位，

1998年留校從事交通運輸工程學科的教學與科研工作；

2000～2003年在東南大學交通學院學習並獲得交通運輸規劃與管理專業博士學位；

2004年進入清華大學土木與水利工程學院交通研究所博士後流動站學習，2006年博士後出站。

社會兼職

◇ 中國城市交通規劃學術委員會委員

◇ 中國城市公共運輸協會快速公交專業委員會理事

◇ 安徽省公路學會常務理事

◇ 安徽省道路交通安全專家委員會專家

◇ 安徽省公安廳、建設廳“暢通工程”專家組專家

◇ 合肥城市規劃學會理事

◇ 合肥城市交通規劃學術委員會副主任委員

研究方向

區域及城市交通系統規劃理論與方法（包括城市綜合交通規劃、公共運輸系統規劃、停車規劃、軌道交通規劃、交通最佳化設計、交通影響分析、區域公路網路規劃等。）

智慧型交通系統基礎理論與方法

交通環境、能耗與交通安全

研究成果

主持的計畫課題：

1）國家自然科學基金項目“城市道路交通流累積能源消耗機理與協調控制方法研究（51178158）”2）安徽省自然科學基金項目“面向公交優先系統規劃的交通流模型與道路時空資源最佳化方法（090414162）”3）建設部科技計畫項目“城市道路建設交通組織關鍵技術研究及套用（2009-K5-2）”4）安徽省科技攻關計畫項目“城市道路交通管理與控制集成套用技術）”5）安徽省教育廳項目“基於網路資料庫的交通規劃課程實踐性教學研究（2008jyxm229）”6）合肥市科技計畫項目“合肥市用地形態對交通擁擠的影響及對策研究（2005-1004）”7）合肥市科技計畫項目“合肥市城市交通可持續發展綜合對策（2007-1005）”8）安徽省科技攻關（科技強警專項）計畫項目“基於物聯網技術的道路交通安全設施動態監管關鍵技術研究（1101B0403032）”9）中央高校基本科研業務費專項資金資助項目“城市交通系統狀態特徵提取與集成套用研究（2010HGZY0010）”

參加的計畫課題：

1）國家自然科學基金項目 “混合交通環境下行駛工況的仿真及控制策略研究（70771036）”2）安徽省自然科學基金項目“城市公共運輸系統動態網路最佳化理論與方法研究（070416244）”3）合肥市科技計畫項目“智慧型公交系統關鍵技術研究及實施套用（2004-1003）”

主持的橫向課題：

1）美國能源基金會資助項目“城市快速公交（BRT）系統發展戰略與對策”，2007.2）合肥市規劃局委託項目“合肥市綜合交通調查資料庫開發”，2006.3）合肥市建委委託項目“合肥市金寨路高架交通量與公交客流需求預測”，2006.4）合肥市規劃局委託項目“合肥市老城區交通改善研究”，2006~2007.5）合肥市規劃局委託項目“合肥市九條幹道（A段）交通設計”，2006~2007.6）合肥市規劃設計院委託項目“合肥市方興大道交通設計最佳化及仿真分析”，2007.7）肥東縣建設局委託項目“肥東縣店埠城區道路交通管理規劃”，2007~2008.8）上海市政設計研究總院委託項目“合肥市北部組團道路交通量需求預測”，2007~2008.9）合肥協和城市規劃公司委託項目 “城市大型商業建築項目停車需求預測模型及仿真軟體開發”，2008.10）馬鞍山市交警支隊委託項目“馬鞍山市道路交通安全管理規劃”，2008.11）當塗縣交警大隊委託項目“當塗縣道路交通管理規劃”，2008~2009.12）馬鞍山市建委委託項目“馬鞍山市城市公共運輸專項規劃”，2008~2009.13）合肥市重點工程局委託項目“合肥市城市道路建設交通影響評價與對策研究”，2008~2009.14）合肥高新區柏堰科技園管委會委託項目“合肥高新區柏堰科技園交通監控設施設計”，2008.15）含山縣交警大隊委託項目“含山縣城區交叉口渠化與交通管理設施規劃設計”，2007.16）濟南市政設計研究院委託項目“合肥市北二環路交通控制系統最佳化設計”，2007.17）宣城市交警支隊委託項目“宣城市道路交叉口信號控制最佳化”，2007.18）淮南市建委委託項目“淮南市老城區道路交通最佳化設計”，2010~2011.19）九華山風景區管委會委託項目“九華山風景區交通規劃”，2010~2011.20）淮南市規劃局委託項目“淮南市停車場專項規劃”，2010~2011.21）許昌市政府委託項目“許昌市城市公共運輸專項規劃”，2011~2012.22）六安市政府委託項目“六安市城市公共運輸專項規劃”，2011~2012.22）安慶市政府委託項目“安慶市城市公共運輸專項規劃”，2012~2013.

教學工作

◇ 主講本科生課程：《交通規劃》、《交通安全學》、《交通工程專業導論》◇ 主講研究生課程：《交通流理論》、《道路工程學》、《交通規劃理論》

獲獎情況

◇“交通工程專業人才培養方案及教學內容體系的研究與實踐”項目獲校級教學成果獎。◇ 博士學位論文榮獲東南大學校級優秀博士學位論文。◇ “合肥市用地形態對交通擁擠的影響及對策研究”項目榮獲合肥市2008年度科技進步獎。

學術論著

◇ 學術論文（第一作者）1）張衛華，王煒，尹紅亮，胡剛．信號交叉口汽車燃油消耗的研究，東南大學學報，Vol.32（2），2002.03，249~251.（EI檢索，檢索號）2）張衛華，王煒，胡剛．基於低交通能源消耗的城市發展策略，公路交通科技，Vol.20（1），2003.02，80~84.（EI檢索，檢索號）3) 張衛華，王煒，牛學勤，胡剛．公路收費口汽車燃油消耗的研究，東南大學學報，Vol.31（3A），2001.05，P1~3. 4) 張衛華，王煒，牛學勤，胡剛．京石高速公路及其輔道汽車油耗比較分析，公路交通科技，Vol.20（3），2003.06，P182~185.5）張衛華，黃艷君，胡剛．城市公共運輸專用道設定標準的探討，交通標準化，2003（7），33~36.6）張衛華，陳學武，黃艷君．信號交叉口公交專用進口道設定方法的探討，中國市政工程，2003（6），1~4.7）張衛華，陳學武，石琴．我國城市公交專用道設定常見問題與對策，中國交通研究與探索（全國第五屆交通運輸領域青年學術會議論文集），人民交通出版社，2003.11，110~114.8）張衛華，陳學武，黃艷君．公車與社會車輛混合行駛下的交通流模型研究，公路交通科技，Vol.21（4），2004.04，85~89.9）張衛華，陳學武，王煒．基於公交優先通行的交叉口預先信號設定方法研究，公路交通科技，Vol.21（6），2004.06，101~104.10）張衛華，陸化普．基於公交優先的信號交叉口配時最佳化方法研究，交通運輸工程學報，Vol.4（3），2004.09，49~53. （EI檢索，檢索號）11）張衛華，陸化普，劉強．公交優先通行措施的評價指標體系探討，交通標準化，第138期，2004.12，85~89.12）張衛華，陸化普，劉強．實施城市快速公交的平面交叉口處理技術，交通科技，第207期，2004.11，85~88.13）張衛華，石琴．公交優先信號交叉口延誤計算與配時最佳化方法，華中科技大學學報（城市科學版），Vol.21（4），2004.12. 30~34.14）Weihua Zhang. Study on Methods for Evaluating Bus Rapid Transit (BRT) Project. Accepted by 6th Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS), Bangkok, Aug. 2005.15）張衛華，陸化普．公交優先的預信號控制交叉口車輛延誤分析，中國公路學報，Vol.18（04），2005.10. 78~81.（EI檢索，檢索號）16）張衛華，陸化普．公交優先通行措施規劃方案最佳化決策方法，公路交通科技，2006.05 Vol.23（5）. 106~10917）張衛華，城市快速公交（BRT）專用道客運能力探討，武漢理工大學學報，2008.1 Vol.32（1）.117~12118）Weihua Zhang, Qizhou Hu. Attribute recognition model for Evaluating Urban Ecological Traffic，International Conference of Production and Operation management，ISBN 978-0-982-24416=6，2008, Xiamen, China. 19）張衛華，基於支持向量機的交通安全預測模型研究，系統仿真學報，2009.10 Vol.21（19）.6266~627020）張衛華，孫浩．基於最小二乘支持向量機的交通安全預測模型研究，系統管理學報，2009.12 Vol.18（6）.706~71021）張衛華，董瑞娟．環形交叉口不同信號控制方法的設定條件，東南大學學報，2009.03 Vol.39（2）.389~393（EI檢索）22） Weihua Zhang，Wuwei Chen. Integrated Control of Active Suspension System and Active Front Steering System Using Hierarchical Control Method，Proceedings of the ASME 2009 International Design Engineering Technical Conferences & Computers and Information in Engineering Conference，IDETC/CIE2009. August 30 - September 2, 2009, San Diego, California, USA（EI檢索）23）張衛華，胡啟洲．灰色最佳化決策模型及其在城市公交規劃中的套用，武漢理工大學學報，2009.10 Vol.33（5）.901~90424）張衛華; 王召陽; 張勝凱, 五路交叉口交通改善方法及其套用, 交通科技,2011(01), 96~9925）Zhang Weihua， Wang Minglei， Chen Wuwei. Application of integrated central and distributed decisions to path tracking control of a vision-based intelligent vehicle.Proceedings - International Conference on Technologies and Applications of Artificial Intelligence, TAAI 2010, p 210-216, 2010