人生之路
張才雄,祖籍湖北省武漢市,抗日戰爭時期入川,求學就業,曾在成都燃料公司灌縣煤礦擔任機械工程師。1945年,日本投降,台灣光復,張才雄於1948年經港灣專家花蓮港務局局長葉明升推薦,前往台灣參加港灣修復及擴建工程,先後參加了花蓮港、基隆港的建設。
隨著台灣經濟發展進入工業化的高速發展時期,很多公務員都開始棄政從商,加入到民營經濟的浪潮之中。張才雄是1963年投身到民營經濟之中,開始了水泥人生的輝煌歷程。對於投身於水泥事業的事情,張才雄笑著說到“當年大陸在忙於搞政治,台灣卻專注與經濟建設;今天換了個位置,台灣忙於搞政治,大陸忙於經濟建設。所以,亞東要把主要精力轉向大陸,來支持大陸的經濟建設。
遠東企業集團為台灣前十大民營企業,資產總額超過224億美元,年營業額達到60億美元,經營範圍涉及石化、紡織、水泥、百貨等多個領域。
經營理念
亞東理念:高品質、高環保、高效率、低成本
“高品質”的實現路徑:亞東的做法主要集中於優良的生產設備、嚴格的生產管理、嚴格的原材料控制。張才雄從這三個主要方向入手,亞東水泥產品的品質目標,就能夠順利達成。
“高環保”的要求:環保問題,一直是亞東最為注意的問題,“因為這個問題涉及到人與自然的和諧問題。”廠區主煙囪的排放含塵量的國家標準是50毫克/NM3,而亞東只有5-6毫克/ NM3”。此外,對礦山的綠化工作,亞東投入更多。亞泥礦場採石後一定恢復綠化,不會留下任何難看的“禿頭”。
“高效率”的實現路徑:“亞東的設備是一流的,亞東挑選了國內、外最先進的水泥生產工藝及設備。”良好的進口與國內設備搭配,不僅可以製造出品質優良及穩定的產品,更能提高運轉效率。比如,一般水泥廠一年需要2-3次換磚大修,而亞東只需要1-2次;一般企業的年運轉效率只有300-320天。而亞東運轉效率可以達到340天以上,同時每日4,200噸的設計產能,實際上我們每套窯都產到每天4,800噸以上。
“低成本”的實現路徑:亞東的低成本策略,是通過高效率的運轉及管理來實現。其次,亞東的每一座窯都裝設餘熱發電系統,將鏇窯系統排出之300℃左右廢熱回收發電,節能減排(減少排放CO2),降低能耗。同時不斷研究有效利用廢鋼渣、煤灰、脫硫石膏等低價廢物質作為我們的攙配料,降低生產成本。
大陸創業
亞洲水泥股份有限公司已在江西設立大型水泥廠,投資總額超過18億元人民幣,江西亞東三線於2007年7月投產。目前第三條線已經投產,以後還有可能建第四條;還在武漢設立“武漢亞東水泥有限公司”,投資總額為5000萬美元。該公司擬在陽邏開發區投資建設第二座大型水泥廠,年產水泥達300萬噸,第一期投資額超過2億美元。四川彭州亞東水泥一線於2006年9月投產,二線正在施工中。彭州亞東原來規劃兩條線,由於市場總體形勢不錯,計畫上3條線,甚至也有可能上4條線,不過前提還是要看市場的發展及需求;湖北亞東粉磨站亦於2007年7月投產,熟料生產線也準備上馬。
張才雄:“好像總認為,民營公司董事長是老闆,但我不是老闆,我不是大股東,純粹是專業性的董事長,專業性的執行長。不過老闆完全授權給我在做,這是我最大的興趣,有個工程師能夠有人出錢,按照你的計畫,按照你的設計,按照你的想法去做一樣東西,這是工程師求之不得的機會,我很寶貴這個機會。七十多歲,那時候我確實很想下來了,不過他們臨時也找不到合適的人,因為這場面越做越大了。我們慢慢在訓練,現在差不多了,我可以放手下去了。感覺我這一生,我自己想做的我做了,我自己學工程,也按我的意思做了,每個過程都實際經過…我也吸收別人的東西,引進最好的設備、建最好的廠,我感覺自己這一生值得了。 ”