歷史沿革
張家界站張家界火車新站於2008年開通運營，是國家和省、市重點工程，屬於國家“十五”重點工程石懷擴能項目控制工程的重要組成部分，於2004年12月28日正式開工。工程建設總投資4.5億元，由鐵道部第四建築設計院負責設計，由中鐵25局負責施工，工程業主單位是廣州鐵路集團公司石懷鐵路擴能工程建設指揮部。
建築結構
張家界火車站採用人性化無障礙設計理念，站房採用大跨度流線型雙層球面鋼網架結構，斜曲面屋蓋，造型新穎，現代氣息濃郁，遠遠望去，像雄鷹展開的翅膀。站房設計有5個主候車廳，候車面積18783平方米，最高聚集人數可達3000人，候車能力比原站房提高1.5倍，無柱雨棚建築面積3．38萬平方米。站房建有3個站台、長度550米，寬12米；5條旅客列車到發線，站台雨棚採用大跨度鋼桁架輕鋼屋面，48根支撐雨棚的鋼柱位於股道間，站台上沒有任何妨礙視線的建築物存在，視野開闊,所有站台實行高站台和無柱雨棚設計。
站點位置
離月山站964公里，離柳州站687公里，離懷化站228公里，離南寧站936公里。
服務設施
售票廳有14個售票視窗，2個諮詢視窗，售票能力增大一倍。新站房同步建成電視監控、電子引導、列車到發預告、旅客查詢等客運自動化管理信息集成系統，大量先進技術的採用，使站房整體功能建設達到全國鐵路一流水平。
客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。貨運：辦理整車、零擔貨物發到。
交通換乘
火車站北站距離張家界市中心7公里，有1、2、7路公車往返於市區，票價1元，空調車2元（夏季）
火車站南站距離張家界市中心2公里，有5、6、9路公車往返於市區，票價1元，空調車2元（夏季）
代售網點
張家界一層懷化鐵路站車服務有限責任公司張家界分公司客票火車票代售 點
地址： 張家界大橋路28號樓
農行代售處火車售票處
地址：張家界市陵園路廣和購物中心
郵政大廈代售處(郵政185)火車售票處
地址：張家界市郵政大廈
